風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點:1、簡潔的外形設(shè)計,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保電池美觀大方,裝卸方便,申請國家**。 2、選用的進(jìn)口隔板 選用電阻小,腐蝕,孔徑小,孔率高的進(jìn)口PE隔板。 3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中耳放射板柵設(shè)計,降低電池內(nèi)阻,有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。 4、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。 5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優(yōu)良 6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便 風(fēng)帆蓄電池使用常識 1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。 2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵”,安裝時請后安“搭鐵”。 3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。 4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。 5.避免與堿性物質(zhì)混放。 6.一旦車輛停止運行過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)電線,以免發(fā)生漏電事故。 風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng) 1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視 2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。 3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電。 4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質(zhì)脫落,虧電會 使板硫化,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。 5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。 6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。 7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動時間,中間間隔10-15秒。
SaiL風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,先后引進(jìn)美國JBI和日本**業(yè)新的技術(shù)軟件,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh(約20億Ah),風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與**水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。SaiL風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國的技術(shù)中心,并在2002年建立博士后科研工作站,各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國家水平,公司設(shè)有3個鉛酸蓄電池檢測室,擁有國內(nèi)完備的各類鉛酸蓄電池檢測設(shè)備。
SaiL風(fēng)帆蓄電池12V、2V兩大系列,12V系列容量從24Ah至250Ah,2V系列產(chǎn)品熔煉從100Ah至3000Ah,均有不同型號的產(chǎn)品可供選擇。
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雙登蓄電池6-GFM-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)
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