新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH尺寸及規(guī)格

時間：2020-12-21作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：50

新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH尺寸及規(guī)格

新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH尺寸及規(guī)格







新鄉(xiāng)市新太電池科技有限公司是在國有企業(yè)改制過程中,根據(jù)國有企業(yè)改制有關(guān)政策,原河南新鄉(xiāng)國營大型電池企業(yè)的技術(shù)經(jīng)營骨干和**蓄電池生產(chǎn)廠，按市場化運(yùn)作方式組建的科技型電池公司,2007年被河南省科學(xué)技術(shù)廳認(rèn)定為“**企業(yè)”。

公司根植于中國大的堿性蓄電池產(chǎn)業(yè)基地----新鄉(xiāng)市，北倚太行，南臨黃河，充分借鑒大型**電池企業(yè)的管理經(jīng)驗，在中國蓄電池生產(chǎn)骨干企業(yè)與研究院所的科研基礎(chǔ)之上，創(chuàng)造性吸收和采用“清華科技”新技術(shù)新材料，應(yīng)用“重點新產(chǎn)品”和“火炬計劃項目”技術(shù)，在國內(nèi)少見研制開發(fā)并新技術(shù)鎘鎳堿性蓄電池、閥控式密封鉛酸蓄電池等產(chǎn)品。 

新太電池為八方客戶提供燒結(jié)式鎘鎳高倍率堿性蓄電池（GNC系列）、方形密封鎘鎳高倍率堿性蓄電池（GNFC系列）、燒結(jié)式鎘鎳高倍率堿性蓄電池（GNG系列）、袋式鎘鎳中倍率堿性蓄電池（GNZ系列）、袋式鎘鎳低倍率堿性蓄電池（GN系列）、鎘鎳圓柱密封堿性蓄電池（GNYG系列）、閥控式密封鉛酸蓄電池（2V(GFM/GFMJ)系列、12V(6-GFM/6-GFMJ)系列）、蓄電池材料以及檢測設(shè)備等產(chǎn)品。




密封性




采用電池槽蓋、柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。




 免維護(hù)




H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能，因此電池在整個使用過程中*補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。




安全可靠




正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個使用過程中加安全可靠。




命設(shè)計




通過計算機(jī)精密設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設(shè)計，確保電池不會因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。




性能高




(1) 重量、體積小，能量高，內(nèi)阻小，輸出功率大。




(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個月2%以下，室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。




(3) 恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。




(4) *均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好， 選擇高頻機(jī)必然要從三個方面進(jìn)行：性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下*均衡充電。




 特點




安全性能好

》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能

免維護(hù)性能

》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。




    新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH尺寸及規(guī)格成本的降低主要源于技術(shù)的不斷進(jìn)步。然而，與一些發(fā)達(dá)國家相比，我國鋰電池行業(yè)目前仍面臨電池壽命短、環(huán)境適應(yīng)性差等問題，特別是鋰電池企業(yè)小、散、亂的情況非常嚴(yán)重，盲目投資和重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象也日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計，目前我國鋰電池企業(yè)高達(dá)200多家，大的企業(yè)每年實際銷售量僅幾十億瓦時。




“鋰電池行業(yè)的技術(shù)需求發(fā)展很快，沒有創(chuàng)新就會退步?！毙馨厍喾治稣J(rèn)為，由于我國沒有特大鋰電池企業(yè)，創(chuàng)新資源比較分散，大多數(shù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、盈利能力、研發(fā)能力與國外企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。




可喜的是，一系列利好政策的支持給鋰電池行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。據(jù)了解，自2012年提出新能源汽車發(fā)展目標(biāo)以來，我國先后出臺了財政補(bǔ)貼、路權(quán)**、牌照開放等政策措施，而新近出臺的《中國制造2025》戰(zhàn)略是明確提出繼續(xù)支持電動汽車、燃料汽車發(fā)展。作為新能源汽車的心臟，鋰電池行業(yè)也因此受到了高度重視。




陳春梅表示，工信部將會對去年發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》作進(jìn)一步的修訂完善，加強(qiáng)對產(chǎn)品規(guī)模、研發(fā)能力、產(chǎn)品一致性等方面的要求和監(jiān)管。此外，相關(guān)部門也在加快出臺動力電池回收再利用的實施辦法，在明確各方責(zé)任的同時，將會提出生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。另外，工信部將加強(qiáng)動力電池產(chǎn)品資源管理系統(tǒng)建設(shè)，“現(xiàn)在正在新能源電池回收利用的試點方案。下一步，將在重點地區(qū)和可以回收利用的領(lǐng)域組織開展試點工作?！标惔好氛f。




誰會是低速電動車的救命稻草呢？答案是：鋰電池低速電動車。近日高速電動車的騙補(bǔ)風(fēng)暴讓筆者不禁嘆息，在高速電動車問題**的情況下，幾乎沒有人去關(guān)注過鋰電池低速電動車的發(fā)展與進(jìn)度。










鋰電池低速電動車與傳統(tǒng)的鉛酸電池低速電動車有很大差別，主要是動力電池差別大，鋰電池低速電動車是采用與支持的新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)與配件，其動力電池主要是三元鋰電池、磷酸鐵鋰、錳酸鋰電池這三種。




以上各類電池都有優(yōu)缺點，大致歸納為：




三元鋰電池：優(yōu)點：能量密度高、振實密度高。缺點：耐高溫性差、壽命差。




磷酸鐵鋰電池：優(yōu)點：壽命長、充放電倍率大、安全性好、高溫性好、元素?zé)o害、成本低。缺點：能量密度低、振實密度低(體積密度)。




錳鋰電池：優(yōu)點：振實密度高、成本低。缺點：耐高溫性差，錳酸鋰長時間使用后溫度急劇升高，電池壽命衰減嚴(yán)重(比如日產(chǎn)電動車LEAF)。(注：鈷酸鋰通常用于3C產(chǎn)品，安全性差，不適合做動力電池)。




現(xiàn)在我們國家的高速新能源汽車的動力電池往往都是三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池為主。因為經(jīng)過國家層面的支持，現(xiàn)在大部分鋰電池生產(chǎn)企業(yè)都已經(jīng)擁有了鋰電池的**生產(chǎn)技術(shù)，其安全性、可靠性、可持續(xù)性都已經(jīng)大幅度提高。




國家與地方**大手筆的支持高速電動車的發(fā)展與應(yīng)用，效果不言而喻。新太蓄電池6-GFM-24 12V24AH尺寸及規(guī)格但是鋰電低速電動車卻是一個空白，在這里筆者就科普一下鋰電低速電動車的市場前景與應(yīng)用。





北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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