為什么物業(yè)都想把傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)換成車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)

時(shí)間：2017-01-05作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：40

　　隨著科技的發(fā)展，人們生活水平的提高，很多人對(duì)物質(zhì)文化的需求也在不斷的提高，同時(shí)也對(duì)智能化的生活要求也將變得越來越高，智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)也就大大增加了人們對(duì)其的喜愛，目前很多地方的停車場(chǎng)都有刷卡系統(tǒng)開始升級(jí)改造為車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，那為什么物業(yè)都想把傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)換成車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)呢?其優(yōu)點(diǎn)在哪?

　　傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)一般有以下幾點(diǎn)缺點(diǎn)：

　　1、傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式，車主必須停車刷卡、取票后方能通行，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡、取票。

　　2、下雨天刷卡、取票容易被淋濕。

　　3、上下坡道停車刷卡、取票容易造成溜車、碰撞等事故。

　　4、停車刷卡較有通行速度慢的缺點(diǎn)，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。

　　停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛進(jìn)出*讀卡，車牌作為進(jìn)出憑證，車輛進(jìn)出，系統(tǒng)抓拍車牌，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并比對(duì)，比對(duì)成功，車輛放行，否則，人工處理，其優(yōu)勢(shì)明顯：

　　1、布線簡單，TCP、IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大型系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)介質(zhì)可用網(wǎng)絡(luò)線、光纖方式。

　　2、*取票、*刷卡，通過車牌識(shí)別自動(dòng)進(jìn)出，不搖車窗，不停車，快捷、方便，尤其高峰期車流“魚貫而入”，車來即走，既節(jié)約了車主的時(shí)間，又體現(xiàn)了高科技管理的效率。

　　3、按車牌設(shè)置權(quán)限，按車牌收費(fèi)，識(shí)別車牌進(jìn)出，無丟失停車憑證之弊，減少口角矛盾，加強(qiáng)管理嚴(yán)密性。

　　4、既不用卡、也不用票，零耗材管理，既降低了管理成本。

　　車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)比傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯：

　　一、車牌識(shí)別自動(dòng)管理車輛的進(jìn)出，省錢省力又穩(wěn)定，而且大大加快臨時(shí)車進(jìn)出速度

　　傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動(dòng)識(shí)別是新的管理技術(shù)，也是目前較**、較智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識(shí)別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。信路通將車牌識(shí)別技術(shù)融入車輛的計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)中，并有效克服車牌漢字識(shí)別不準(zhǔn)問題，應(yīng)用識(shí)別率可達(dá)99%以上，且識(shí)別時(shí)間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時(shí)間和成本。帶有車牌識(shí)別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場(chǎng)上迅速地普及，**、意義很大。

　　二、靈活的軟件功能，可以定義多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　固定車按月、季、年收費(fèi)，臨時(shí)車牌支持按停車時(shí)長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)、收費(fèi)可放棄、出口選車型重新計(jì)費(fèi)、出口免費(fèi)、優(yōu)惠收費(fèi)、出口小票打印、非臨時(shí)車牌過期后臨時(shí)收費(fèi)，還可用微信支付停車費(fèi)用。

　　三、防砸安全型道閘，較致呵護(hù)人、車的安全

　　德立達(dá)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)有著相對(duì)應(yīng)的停車道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘較注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

　　四、無技術(shù)壁壘，**升級(jí)、擴(kuò)展，較好的適應(yīng)社會(huì)的潮流

　　德立達(dá)車牌識(shí)別系統(tǒng)使用**通用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在安防監(jiān)控及車輛管理等各個(gè)領(lǐng)域，普及率很高，國內(nèi)、國外很多公司在生產(chǎn)銷售該標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

　　五、很強(qiáng)的糾錯(cuò)能力，解決后顧之憂

　　車牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率，對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點(diǎn)，在入口，當(dāng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識(shí)別到無入場(chǎng)記錄的車牌時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度，從而確定入場(chǎng)該車入場(chǎng)時(shí)間，進(jìn)行收費(fèi)。

　　車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)主要是針對(duì)一些小區(qū)，商業(yè)廣場(chǎng)，**，學(xué)校等一些固定車輛的管理比較方便，它省去了卡片管理的工作，同時(shí)提高了車輛通行效率。當(dāng)然，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境要求相對(duì)要高一點(diǎn)，不過現(xiàn)在很多停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家都在努力克服這一點(diǎn)，讓車牌識(shí)別系統(tǒng)停車場(chǎng)較夠較好的服務(wù)大家，因此，這也將會(huì)是停車場(chǎng)未來發(fā)展的道路。

　　德立達(dá)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家，專注停車15年!如果您有任何停車場(chǎng)系統(tǒng)問題，請(qǐng)關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)()或關(guān)注德立云微信公眾號(hào)：deliyun-cn，歡迎前來咨詢交流。


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• 詞條

  詞條說明

• 影響車牌自動(dòng)識(shí)別因素及購買時(shí)需要注意的問題

  現(xiàn)如今，車牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)廣泛運(yùn)用到城市交通和停車場(chǎng)上面了，這也大大改善了交通擁擠和停車難的問題，當(dāng)然，車牌識(shí)別技術(shù)也不是**的，有一些因素還是會(huì)影響它的識(shí)別效果的，下面，就和小編一起來看看影響車牌自動(dòng)識(shí)別因素有哪些及購買時(shí)需要注意哪些問題吧。 一、影響車牌自動(dòng)識(shí)別因素： 1、圖像對(duì)識(shí)別的影響 只有在圖像聚焦清晰的情況下，識(shí)別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。當(dāng)圖像中的車牌大小為150X40點(diǎn)陣時(shí)，字符

• 醫(yī)院停車難路在何方?且看智能停車場(chǎng)系統(tǒng)如何支招

  現(xiàn)如今，停車難問題越來越嚴(yán)重，不光是人們出行時(shí)找車位困難，而且現(xiàn)在就醫(yī)難上也插了一腳。很多人都抱怨，大老遠(yuǎn)來看病，還要排老半天的隊(duì)，可這車還不知道往哪放，很多人實(shí)在沒辦法，情愿違反交通法，都要把車停車路邊，往往因?yàn)檫@個(gè)造成醫(yī)院入口堵塞。那么，如何解決醫(yī)院停車難問題呢?下面，德立達(dá)小編給予一點(diǎn)小小意見，一起來看看吧。 造成大型醫(yī)院停車難的原因是多方面的： 一是由于長期以來，醫(yī)院基本建設(shè)的重點(diǎn)是門診

• 停車誘導(dǎo)系統(tǒng)讓智慧停車向無人化管理發(fā)展較進(jìn)一步

  隨著汽車的不斷增長，高速公路、城市道路等交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與管理已經(jīng)成為城市管的重要內(nèi)容，其中停車管理已越來越顯露出其對(duì)城市交通管理的重要環(huán)節(jié)，如何解決日益增長的停車需求和社會(huì)資源的合理利用成為當(dāng)下迫切需要解決的問題，城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)及興起，逐漸減弱城市的交通壓力。 很多停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家為促進(jìn)停車場(chǎng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、停車位的有效利用、改善周邊道路交通，進(jìn)一步方便車主停車和管理方管理，能在一定區(qū)域

• 視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)讓停車場(chǎng)較加趨向無人化管理

  現(xiàn)如今，停車難問題不僅表現(xiàn)在找停車場(chǎng)、停車位，還有停車之后的安全隱患，傳統(tǒng)單一功能的車輛管理停車場(chǎng)系統(tǒng)在停車管理和安全性都不斷地受到質(zhì)疑，視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，不僅可以幫助車友們快速停、取車，也能幫助物業(yè)管理員實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的自動(dòng)化、可視化和*人工值守的管理。 視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)停車場(chǎng)車位的分布情況，在每2-3個(gè)車位前方設(shè)置一臺(tái)車位監(jiān)測(cè)指示一體化相機(jī)