停車誘導(dǎo)系統(tǒng)讓智慧停車向無(wú)人化管理發(fā)展較進(jìn)一步

時(shí)間：2016-12-08作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：53

　　隨著汽車的不斷增長(zhǎng)，高速公路、城市道路等交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與管理已經(jīng)成為城市管的重要內(nèi)容，其中停車管理已越來(lái)越顯露出其對(duì)城市交通管理的重要環(huán)節(jié)，如何解決日益增長(zhǎng)的停車需求和社會(huì)資源的合理利用成為當(dāng)下迫切需要解決的問(wèn)題，城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)及興起，逐漸減弱城市的交通壓力。

　　很多停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家為促進(jìn)停車場(chǎng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、停車位的有效利用、改善周邊道路交通，進(jìn)一步方便車主停車和管理方管理，能在一定區(qū)域內(nèi)通過(guò)多種終端向車主提供停車場(chǎng)的位置、車位使用狀況、路線、道路交通狀況等及時(shí)信息，使誘導(dǎo)駕駛員較高效地找到停車場(chǎng)或停車位而生成的產(chǎn)物--智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)一般分為三個(gè)部分：

　　一、區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)

　　區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)將某個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的多個(gè)停車場(chǎng)形成信息共享的聯(lián)網(wǎng)模式，在城市中主要干道旁設(shè)置多種信息顯示終端，為車主提供周邊停車場(chǎng)的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，促進(jìn)車輛快速選擇較優(yōu)的停車方案的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　車輛出門前，便可以通過(guò)手機(jī)或者電腦等終端查詢目的地附近停車場(chǎng)的車位信息，選擇較優(yōu)的行車路徑;當(dāng)車輛行駛在路上時(shí)，車主可以通過(guò)一級(jí)、二級(jí)引導(dǎo)屏快速了解附近停車場(chǎng)車位信息，同時(shí)引導(dǎo)屏還有“指路”的作用，指引車輛到達(dá)目的停車場(chǎng)。

　　二、車位引導(dǎo)系統(tǒng)

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一種通過(guò)智能化的設(shè)備對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛停車進(jìn)行正確的引導(dǎo)，促進(jìn)車輛方便快速地尋找空車位停車的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。該系統(tǒng)的基本組成為：車位探測(cè)器、車位指示燈、車位引導(dǎo)屏、采集終端、服務(wù)器等。根據(jù)目前的技術(shù)水平，車位探測(cè)器多采用超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)和視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　1、超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)：采用超聲波探測(cè)器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測(cè)車位下方是否有車位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行引導(dǎo)。

　　2、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)：采用攝像機(jī)識(shí)安裝在車位上方，通過(guò)視頻分析車位下方是否有車位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行引導(dǎo)。

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理是通過(guò)車位探測(cè)器對(duì)車輛的檢測(cè)，將車位的占用信息定位到具體的某個(gè)具體車位，通過(guò)實(shí)時(shí)發(fā)布停車場(chǎng)的剩余車位信息、顯示單個(gè)車位的占用信息，并配合方向指示，引導(dǎo)車輛進(jìn)行快速地停車。

　　三、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

　　反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是近年來(lái)逐漸發(fā)展起來(lái)的誘導(dǎo)系統(tǒng)之一，是通過(guò)車輛停車信息的處理、收集和共享，促進(jìn)車主快速找車的誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要應(yīng)用于大型的停車場(chǎng)。

　　系統(tǒng)通過(guò)視頻車位探測(cè)器對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，視頻再經(jīng)由交換機(jī)傳送到識(shí)別終端，并對(duì)車牌和車位等信息進(jìn)行識(shí)別后，通過(guò)以太網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器上，最后分享到每一個(gè)查詢終端上，車主只需要在查詢終端上通過(guò)輸入車牌號(hào)碼或其他相關(guān)信息便能夠獲取較佳的尋車方案，快速找到愛(ài)車。

　　但一次舒適的停車體驗(yàn)不僅是找到車位，找到車，更多的是便捷化、人性化、智能化、自助化的、互動(dòng)化的過(guò)程體驗(yàn)，因此停車誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅是要完成車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ嚨墓δ埽^重要的是在于如何優(yōu)化停、取車過(guò)程，提升用戶體驗(yàn)。隨著國(guó)內(nèi)城市化的進(jìn)程，智能化小區(qū)甚至智能化城市慢慢的從一個(gè)概念變成一個(gè)事實(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)必然會(huì)信息化、智能化，而智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)也必將成為大型車場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，未來(lái)無(wú)人化管理將不再是夢(mèng)想。

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