山西優(yōu)質(zhì)電梯曳引輪供應(yīng),太原海圣威機(jī)電(在線咨詢),電梯配件

時(shí)間：2015-09-28作者：太原海圣威機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：131

太原海圣威機(jī)電小知識(shí)：曳引輪繩槽的磨損的原因

在輪槽深度一致的情況下，曳引繩張力的較大偏差也會(huì)給曳引輪槽的磨損帶來(lái)不利影響，山西奧的斯電梯曳引輪，造成輪槽深度不均勻磨損，電梯曳引輪，使曳引繩產(chǎn)生運(yùn)行速度差，加速磨損。輪槽槽型與鋼絲繩不匹配，也將造成輪槽與鋼絲繩異常磨損。

電梯曳引輪的安裝步驟

當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時(shí)，山西蒙特納利電梯曳引輪，可將曳引機(jī)底盤(pán)的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振，則應(yīng)制作減振裝臵。具體方法是制作兩塊與曳引機(jī)底座大小相同、厚20mm左右的鋼板，在它們中間放臵減振橡膠墊。上面的鋼板與曳引機(jī)用螺栓連接，下面的鋼板與承重梁焊接在一起。為防止位移，上鋼板和曳引機(jī)底盤(pán)還需設(shè)臵壓板和擋板。


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  齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，潤(rùn)滑特點(diǎn)一對(duì)減速機(jī)齒輪的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)一對(duì)一對(duì)的齒面嚙合運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，一對(duì)叻合齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又包含滾動(dòng)和滑動(dòng)，對(duì)于傳遞動(dòng)力的齒輪，要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識(shí)，齒輪兩齒面之間有潤(rùn)滑油，又涉及流體力學(xué)的知識(shí).如果研究潤(rùn)帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化學(xué)方面的知識(shí)。因此，在有潤(rùn)滑劑的條件下，要真實(shí)全面地反映齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)問(wèn)題都必須考

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  電梯曳引機(jī)的安裝步驟 (1)當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時(shí)，一般需要做一個(gè)比曳引機(jī)底盤(pán)大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座，底座上預(yù)埋好固定曳引機(jī)的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊，曳引機(jī)應(yīng)固定在混凝土底座上。 混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。 (2)當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時(shí)，可將曳引機(jī)底盤(pán)的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振，則應(yīng)制作減振裝臵。具

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  曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力，裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無(wú)齒輪曳引機(jī)，裝在制動(dòng)器的旁側(cè)，與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。 曳引輪驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的,曳引輪繩槽形狀直接關(guān)系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽.