3.5、支座更換安裝
3.5.1、支座更換工藝流程
墊石**鑿毛清理→測量放線→找平修補(bǔ)→拌制環(huán)氧砂漿→支座安裝
1、墊石**鑿毛清理:人工用鐵鏨鑿毛,鑿毛程度滿足關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。
2、測量放線:根據(jù)設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置,分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線,在墩臺上放出支座控制標(biāo)高。
3、找平修補(bǔ):將墩臺墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平,并使其**面標(biāo)高符合設(shè)計要求。
4、拌制環(huán)氧砂漿
(1) 將細(xì)砂烘干后,依次將細(xì)砂、環(huán)氧樹脂、二丁酯、二放入鐵鍋中加熱并攪拌均勻。
(2) 環(huán)氧砂漿的配制嚴(yán)格按配合比進(jìn)行,強(qiáng)度不**設(shè)計規(guī)定,設(shè)計無規(guī)定時不**40MPa。
(3) 在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻,乙二胺為固化劑,不得放得太早或過多,以免砂漿過早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。
3.5.2、支座更換準(zhǔn)備工作
比較可知直徑對同類鋼筋銹后伸長率的退化有一定的影響,經(jīng)綜合分析可知小直徑鋼筋銹后伸長率的退化速率較小,但這并不表明小直徑鋼筋銹后伸長率退化情況較好。由于直徑較大的鋼筋伸長率退化曲線的起點(diǎn)較高,所以其銹后伸長率的總體退化情況反而較輕微。 支座更換安裝前必須根據(jù)本項目的施工圖紙設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)。根據(jù)確定的施工方案,做好施工現(xiàn)場工作平臺的搭設(shè),便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用,同時保證工作平臺牢固以及安全性,保證施工人員的安全。
標(biāo)定進(jìn)行所用千斤頂、油泵的配套,檢查設(shè)備的性能以及安全性。
選用與原有支座同型號新支座,并做好新支座的試驗檢測工作。
對支座處雜物進(jìn)行認(rèn)真清理、解除支座附近的多余約束。
3.5.3、**升設(shè)備的就位安裝
1、設(shè)備安全國內(nèi)外對于在役鋼筋混凝土橋梁的可靠度研究比較完善,可靠度分析理論也較成熟,但關(guān)于加固后的鋼筋混凝土橋梁可靠度的研究資料比較少。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不斷增長的車輛荷載和交通流以及各種環(huán)境荷載的作用,使得在役橋梁結(jié)構(gòu)加固后安全性能評估成為目前亟待研究的課題,對橋梁加固后可靠度的研究成為本領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。性檢查
(1)對油泵、油路、千斤頂連接進(jìn)行安全性檢查。
(2)監(jiān)控點(diǎn)(位移和撓度觀測點(diǎn))的布置和檢查等。
3.5.4、**升施工
1、**升前應(yīng)將所施工橋幅,臨時進(jìn)行交通封閉或管制,以避免施工過程中發(fā)生意外事故。
2、統(tǒng)一號令開始**升,控制**升速度,記錄有關(guān)數(shù)據(jù),調(diào)整不均勻偏差,直到全部**升到位,支座可順利取出為止。整個**升過程均應(yīng)對主梁、橋面以及附屬設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查直到正常立即停止**升操作。
3、**升到位后,用預(yù)先準(zhǔn)備好的楔形墊塊或預(yù)制鋼板進(jìn)行支墊,支墊時要求牢固可靠。
3.5.5、取出舊支座
臨時支墊完成并檢查無誤,將舊支座取出后,先認(rèn)真將原梁底不銹鋼板上的銹跡及污垢徹底清除干凈,涂上一層潤滑油,然后用水平尺檢查支座墊石表面是否平整,能否滿足安裝要求,對墊石表面的油污及浮漿也要徹底打磨清除干凈。
在安放新支座前,對支座墊石和新支座表面進(jìn)行十字定位放樣,以確保支座更換后的位置準(zhǔn)確。
3.5.6、安裝新支座
安裝前對新支座進(jìn)行全面檢查,確保新支座無任何缺陷。
對由于梁體安裝不當(dāng)或梁底表面不平整造成的支座偏壓,一般可采用結(jié)構(gòu)膠等進(jìn)行脫空部位的局部填充密實,以保證支座的全面積受壓。
更換U形箍的存在可以起到一定抑制裂縫開展的作用,從而在一定程度上有效防止早期剝離破壞的發(fā)生,但是相對的,斜裂縫的發(fā)展又可能較終導(dǎo)致u形箍的兩側(cè)剝離,同時碳纖維是單向受力材料,它在垂直于纖維絲的方向上強(qiáng)度較低,如圖5.5(b)所示,構(gòu)件在受彎過程中,制繼的發(fā)展和底部碳纖維受力的增長會導(dǎo)致混凝土與碳纖維間的界面剪應(yīng)力不斷增長,較終就有可能使u形箍在梁轉(zhuǎn)角處發(fā)生剪斷或自身我u離而導(dǎo)致抗利高構(gòu)造失效。碳纖維材料的單向受力性能是其不能有效發(fā)揮抗剝離有效性的根本原因。所以,通過u形箍來抵抗普通碳纖維加固受彎構(gòu)件的剝離破壞是不能有效解決剝高風(fēng)險問題的。或糾偏支座(對中、定位和確認(rèn))。
3.5.7、落**
新支座更換完畢后,依統(tǒng)一指揮先操作千斤頂使梁底面略**臨時支墊件(臨時支座、楔形墊塊或預(yù)制鋼板)后,逐將梁底的臨時墊塊或支撐解除,同時緩慢回油落梁就位。
放松千斤頂時,要注意交叉放松,不能同時放松,以防橋面損壞或個別千斤頂被壓壞。
3.6、絞縫施工
3.6.1、絞縫施工的工藝流程
鑿除現(xiàn)有鉸縫砼 鋼筋加工及綁扎 植筋 澆注砼 養(yǎng)生
3.6.2、絞縫施工的方法
1、鑿除原有破損的鉸縫。
2、根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求,對絞縫所需的鋼筋進(jìn)行加工及綁扎制作,鋼筋下料的規(guī)格根據(jù)施工設(shè)計圖紙在鋼筋加工場加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。
鋼筋綁扎前要先調(diào)整好鋼筋。鋼筋綁扎采用一綁一焊布置,即任意相鄰兩根濕接縫鋼筋有一根焊接,一根綁扎。
3、植筋絞縫清潔粘鋼加固部位與設(shè)計圖紙對照檢驗,實際粘鋼必須與設(shè)計圖紙一致。粘鋼實際部位與設(shè)計部位誤差應(yīng)小于15mm。并吹出灰塵,將箔灌放入把手,將混合器旋在箔灌,將裝置放入分配器并向孔穴注射粘結(jié)劑,拆卸分配器,插入鋼筋并將鋼筋對直,待粘結(jié)劑固化后澆筑新鮮混凝土。
4、澆注砼混凝土的供應(yīng)方式可以采用地泵及小型車輛拉漿的方式相結(jié)合進(jìn)行。在起步段可以采用地泵泵送斗車?yán)瓭{,其他位置可以采用變換地泵位置和采取小型車輛拉漿相結(jié)合的方式進(jìn)行。
5、養(yǎng)生混凝土
混凝土強(qiáng)度應(yīng)該符合設(shè)計要求,養(yǎng)生可采用水養(yǎng)生。
詞條
詞條說明
橋梁維修加固方案 1、總體概述 1.1、前言 紫洞大橋1994年12月動工興建,1996年6月竣工,已投入使用多年。隨著地方經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和交通運(yùn)輸量的快速增長,引起橋臺、蓋梁裂縫以及空心板板底裂縫、主橋墩身繡脹露筋、主橋桁架上下弦桿、腹桿有銹斑,面漆起皮、脫落、臨時支撐鋼管槽銹蝕嚴(yán)重等病害;橋面鋪裝磨損嚴(yán)重,伸縮縫膠條老化等現(xiàn)象。該橋位于佛山市禪城區(qū)南莊境內(nèi),是連接南莊與羅村的交通要道。紫洞大
植筋膠這種產(chǎn)品在現(xiàn)在的建筑施工中應(yīng)用還是很廣泛的。這種產(chǎn)品具有一定的粘結(jié)性,能夠?qū)摻罨蚵輻U與基材連接起來,不產(chǎn)生滑移,實現(xiàn)安全錨固。植筋膠大類分為**植筋膠和無機(jī)植筋膠,**植筋膠又分為A級植筋膠和B級植筋膠。無機(jī)膠因為具有耐老化,耐高溫,不怕水,易施工,正受到越來越多施工單位的青睞。在這里,本文重點(diǎn)給您講講無機(jī)植筋膠的施工步驟和注意事項。施工步驟:1、在需植筋的砼基部位按照施工要求進(jìn)行鉆孔;2
BR-T85鋼筋連接用套筒灌漿料是以水泥為基本材料、配以高強(qiáng)度細(xì)骨料、優(yōu)質(zhì)水泥添加劑、分散劑、保塑劑、穩(wěn)定劑、復(fù)合礦物外加劑等材料組成,現(xiàn)場按照要求加水?dāng)嚢杈鶆蚝笮纬勺粤鳚{體,具有黏度低、流動性好、強(qiáng)度高、微膨脹不收縮、漿體飽滿、充盈度好等優(yōu)點(diǎn),適合于產(chǎn)業(yè)化、裝配式住宅預(yù)制構(gòu)件的連接,也可用于大型設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、鋼結(jié)構(gòu)柱角的灌漿等。應(yīng)用范圍:1、預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)建筑預(yù)制構(gòu)件的鋼筋連接;2、地腳
9 ?鋼絲繩 9.1 ?一般規(guī)定 9.1.1 ?分析了高強(qiáng)鋼筋的化學(xué)成分和力學(xué)性能,介紹了高強(qiáng)鋼筋的銹蝕機(jī)理及銹蝕影響因素,以及銹蝕對鋼筋力學(xué)性能及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件性能的影響。根據(jù)鋼筋銹蝕的電化學(xué)原理,對HPB235、HRB335、HRB400及HRB500四類鋼筋進(jìn)行實驗室通電加速銹蝕,得到了各類鋼筋,特別是高強(qiáng)鋼筋的銹蝕情況及不同銹蝕程度鋼筋的力學(xué)性能指標(biāo)。
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