安起單梁起重機(jī)的性能優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2015-06-30作者：安徽江淮起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司瀏覽：64

 一、企業(yè)簡(jiǎn)介
  
安起重工集團(tuán)成立于2002年，注冊(cè)資金5020萬(wàn)元。公司與***企業(yè)德國(guó)德馬格公司為戰(zhàn)略合作伙伴，致力引進(jìn)德國(guó)**技術(shù)服務(wù)于大眾客戶。公司現(xiàn)為安徽省較大的專業(yè)起重機(jī)、架橋機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，安徽省**家獲得國(guó)家起重機(jī)械A(chǔ)級(jí)生產(chǎn)許可證的企業(yè)，安徽省一一家架橋機(jī)國(guó)家生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)，安徽省一一家國(guó)家300T橋式、300T門式起重機(jī)制造資質(zhì)許可企業(yè)。中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，安徽工程機(jī)械制造合肥基地**重點(diǎn)企業(yè)，安徽省特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位、合肥市橋門式起重機(jī)械工程技術(shù)研究中心、中國(guó)著名品牌、安徽**產(chǎn)品、安徽省著名商標(biāo)、合肥**產(chǎn)品、合肥市企業(yè)50強(qiáng)、安徽省**企業(yè)。公司占地面積一、二、三期共約260多畝，建筑面積約160000平方米。 
  
二、單梁起重機(jī)的構(gòu)成
電動(dòng)單梁起重機(jī)主要包括三大運(yùn)行機(jī)構(gòu)：起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。其中起升運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長(zhǎng)短加強(qiáng)筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量及工作能力。
  
三、鋼結(jié)構(gòu)制作特點(diǎn)
  1）主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書。
  
2）鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。
  3) 
所有起重機(jī)主梁采用整板無(wú)對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是較重要的焊接，是質(zhì)量隱患較多的部位）
  
4）所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。 
  
5）鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)期美觀
  
6）主梁縱向腰焊縫采用國(guó)內(nèi)**的自動(dòng)專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。
  
7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無(wú)拼接、無(wú)焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。
  
8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行精度。
  四、機(jī)械系統(tǒng)的性能特點(diǎn)
  
1）單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由中外合資品牌凱澄雙速電動(dòng)葫蘆組成，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，體積小，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
  a. 
減速器：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的電動(dòng)葫蘆減速器采用斜齒輪三級(jí)減速，齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工，并經(jīng)熱處理，全部用滾動(dòng)軸承支承，箱殼用鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，防塵可靠。
  
b.卷筒裝置：卷筒用鑄鐵或無(wú)縫鋼管制成，采用花鍵與減速器連接，另一端用滾動(dòng)軸承支承在錐形電動(dòng)機(jī)**伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。
  
c.吊鉤裝置：吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過(guò)吊鉤橫梁與外殼相連接，使吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
  
d.聯(lián)軸器：電動(dòng)機(jī)的力矩，通過(guò)爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器，該聯(lián)軸器能吸收負(fù)荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動(dòng)。
  
e.慢速驅(qū)動(dòng)裝置：慢速驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)箱體、箱蓋、小電機(jī)組成，小電機(jī)通過(guò)慢速裝置帶動(dòng)主電機(jī)工作。
  
f.限位器：為防止因吊鉤上升下降**過(guò)極限位置而造成故障，葫蘆上裝有限位器，當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到極限位置時(shí)，由于單梁起重機(jī)的卷筒裝置上導(dǎo)繩器帶動(dòng)限位器動(dòng)作，從而自動(dòng)切斷電源使葫蘆停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
  
g.電動(dòng)機(jī)：起升電動(dòng)機(jī)采用較大起動(dòng)力矩的錐形制動(dòng)電機(jī)，以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動(dòng)，較大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2.4~3倍。
  
h.為確保使用的安全可靠，所有電動(dòng)葫蘆均配置了起重量限制器。
i.電控系統(tǒng)：主要由單梁起重機(jī)的控制箱和操作按鈕盒組成，具有失壓、互鎖、過(guò)載、**載報(bào)警等保護(hù)或警示功能。
  
2）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行機(jī)構(gòu)為電動(dòng)小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，裝于封閉的減速箱內(nèi)，全部采用滾動(dòng)軸承支承，墻板用鋼板制造，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，使用方便，壽命長(zhǎng)。
小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加裝變頻器，無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確，操作舒適。
  
3）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
單梁起重機(jī)的大車運(yùn)行結(jié)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、車輪組構(gòu)成，車輪為45#鍛件，熱處理后的硬度為踏面HB≥330～390，深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質(zhì)為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動(dòng)為新型LDA型驅(qū)動(dòng)裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可頻繁起動(dòng)，運(yùn)行速度平穩(wěn)，噪音低，使用安全可靠，安裝維修方便，美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。
  
單梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加裝變頻器，無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確，操作舒適。


安徽江淮起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司專注于單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),門式起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 單梁起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣線路

  ? 單梁起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電氣線路為凸輪控制器控制，轉(zhuǎn)子不對(duì)稱電阻，一相開路啟動(dòng)，一個(gè)滑行擋。 ?（1）線路特點(diǎn)：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣線路具有如下特點(diǎn)： ? ①可逆對(duì)稱電路，開環(huán)控制。 ? ②凸輪控制器擋位數(shù)6-0-6，17個(gè)回路。 ? ③正向、反向*二擋啟動(dòng)力矩值，調(diào)整轉(zhuǎn)子電阻抽頭，可以得到0.35ｍ、0.5ｍ、0.75ｍ。 ? ④啟動(dòng)電

• 單梁起重機(jī)常用的繼電器及結(jié)構(gòu)工作原理

  ? 單梁起重機(jī)繼電器是一種根據(jù)電量或非電量（電壓、時(shí)間、溫度等）的變化，接通或斷開控制電路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和保護(hù)電力拖動(dòng)裝置的電器。主要用來(lái)反映控制信號(hào)，因此繼電器的觸頭較多而分?jǐn)嗄芰苄?，一般不設(shè)滅弧罩。 ? （一）繼電器的結(jié)構(gòu)工作原理 ? 單梁起重機(jī)繼電器由承受機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三大部分組成。承受機(jī)構(gòu)反映和接受繼電器的輸入量，并傳遞給中間機(jī)構(gòu)，中間機(jī)構(gòu)將它的

• 安起單梁起重機(jī)的性能優(yōu)點(diǎn)

  ?一、企業(yè)簡(jiǎn)介 ? 安起重工集團(tuán)成立于2002年，注冊(cè)資金5020萬(wàn)元。公司與***企業(yè)德國(guó)德馬格公司為戰(zhàn)略合作伙伴，致力引進(jìn)德國(guó)**技術(shù)服務(wù)于大眾客戶。公司現(xiàn)為安徽省較大的專業(yè)起重機(jī)、架橋機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，安徽省**家獲得國(guó)家起重機(jī)械A(chǔ)級(jí)生產(chǎn)許可證的企業(yè)，安徽省一一家架橋機(jī)國(guó)家生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)，安徽省一一家國(guó)家300T橋式、300T門式起重機(jī)制造資質(zhì)許可企業(yè)。中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)

• 起重機(jī)廠家傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘汰

  合肥起重機(jī)廠家傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘合肥起重機(jī)生產(chǎn)廠家透徹分析行業(yè)市場(chǎng) ?我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)存在哪些方面的壓力呢？ ①、客戶個(gè)性化需求 ?我國(guó)重型機(jī)械的整體技術(shù)水平相比于****設(shè)備尚有差距，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使用戶對(duì)設(shè)備的高技術(shù)水平需求，因此，各行業(yè)企業(yè)理應(yīng)加大對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)力度，促進(jìn)起重設(shè)備向多樣化、智能化的領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，開拓行業(yè)新的市場(chǎng)。 ②傳統(tǒng)起重設(shè)備逐漸被淘汰