起重機(jī)械按照不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類情況。具體的分類要看具體的起重樣式。我們?cè)谙旅鎸?duì)門式起重機(jī)的分類進(jìn)行介紹。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。在石材行業(yè)主要用來吊卸荒料。
一、按門框結(jié)構(gòu)形式
分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)
1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門式起重機(jī)
1.雙懸臂門式起重機(jī):較常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
二、按主梁結(jié)構(gòu)形式
1.單主梁門式起重機(jī)
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
2. 雙梁橋式起重機(jī)
雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目**般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
三、按用途形式
1.普通龍門起重機(jī),軌道門式起重機(jī)
這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用途較廣泛??梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。
2.水電站龍門起重機(jī)
主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。
3.造船龍門起重機(jī)
4.集裝箱龍門起重機(jī)
用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,較大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。
對(duì)于門式起重機(jī)的分類情況,我們?cè)谏厦鎻娜N分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了不同的分類展示。希望大家能對(duì)門式起重機(jī)的分類有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。
詞條
詞條說明
??? 在一些機(jī)械設(shè)備中,要使用到聯(lián)軸器來進(jìn)行機(jī)械的各部位的連接。聯(lián)軸器的種類也是比較多,我們?cè)谶@里來介紹一種我們比較常用的齒輪聯(lián)軸器的使用等的一些問題。 ??? 聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸,由于機(jī)械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力。3t以下叉車因傳動(dòng)系的縱向尺寸短
??? 總的來說,起重機(jī)械屬于是操作比較復(fù)雜,操作規(guī)程比較嚴(yán)格的作業(yè)機(jī)械,因?yàn)槠鹬貦C(jī)械一般的使用,都是進(jìn)行比較大宗的物品的移動(dòng),如果使用不當(dāng),將會(huì)造成嚴(yán)重的作業(yè)事故,使蘇州婚紗攝影我們的起重物品和相關(guān)人員受到較大的危害。 ??? 從有關(guān)部門獲悉,為了加強(qiáng)建筑起重機(jī)械的安全監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,**人民群眾和財(cái)產(chǎn)安全,日前,建設(shè)
蒲圻起重告訴我們,在蒲圻起重在形式狀態(tài)下,因?yàn)槠鹬貦C(jī)械重量分布存在差異,如果設(shè)計(jì)上沒有把握好起重機(jī)械裝載機(jī)與起重機(jī)械的平衡關(guān)系,那么很容易使起重機(jī)械在行駛的狀態(tài)下不能保持一定的平衡與穩(wěn)定,因而引發(fā)相應(yīng)的安全事故。 起重機(jī)械的平衡能力是車載起重機(jī)械的設(shè)計(jì)關(guān)鍵,尤其是一些大型的其中機(jī)械,有較長(zhǎng)的支撐臂膀,如果起重機(jī)械在抗傾翻與滑移的能夠不夠,那么很可能會(huì)發(fā)生失衡的問題。起重機(jī)械的行駛分為橫向行駛和縱
塔式起重產(chǎn)品應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特性
??? 說塔式起重機(jī)械,沒有接觸的人可能對(duì)它的形狀沒有什么概念,但說起建筑工程中搭的很高的那種機(jī)械,估計(jì)大家會(huì)恍然,原來這就是塔式起重機(jī)。那么,這種機(jī)械有什么特點(diǎn)呢?我們印章來介紹一下。 ??? 1.整機(jī)外形為**流行式,美觀大方 ??? 2.**長(zhǎng)起重臂,作業(yè)空間大,采用剛性雙拉桿懸掛,自重輕,斷面小,風(fēng)阻小
公司名: 赤壁市蒲圻起重運(yùn)輸機(jī)械有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 魏華
電 話: 13807246566
手 機(jī): 13807246566
微 信: 13807246566
地 址: 湖北咸寧赤壁市赤壁市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: weihua.cn.b2b168.com
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