制造業(yè)
激光拼焊技術(shù)在國(guó)外轎車(chē)制造中得到廣泛應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計(jì)2000年**范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線**過(guò)100條,年產(chǎn)轎車(chē)構(gòu)件拼焊坯板7000萬(wàn)件,并繼續(xù)以較高速度增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)引進(jìn)車(chē)型也采用一些剪裁坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊代替閃光對(duì)焊進(jìn)行制鋼業(yè)軋鋼卷材的連接,在**薄板焊接的研究,如板厚100微米以下的箔片,無(wú)法熔焊,但通過(guò)有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功,顯示激光焊的廣闊前途。日本還在世界上**成功開(kāi)發(fā)將YAG激光焊用于核反應(yīng)堆中蒸氣發(fā)生器細(xì)管的維修等,在國(guó)內(nèi)還進(jìn)行齒輪激光焊接技術(shù)。
粉末冶金
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,許多工業(yè)技術(shù)上對(duì)材料特殊要求,應(yīng)用冶鑄方法制造的材料已不能滿(mǎn)足需要。由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造優(yōu)點(diǎn),在某些領(lǐng)域如汽車(chē)、飛機(jī)、工具刃具制造業(yè)中正在取代傳統(tǒng)的冶鑄材料,隨著粉末冶金材料的日益發(fā)展,它與其它零件的連接問(wèn)題顯得日益**,使粉末冶金材料的應(yīng)用受到限制。在八十年代初期,激光焊以其*特的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入粉末冶金材料加工領(lǐng)域,為粉末冶金材料的應(yīng)用開(kāi)辟了新的前景,如采用粉末冶金材料連接中常用的釬焊的方法焊接金剛石,由于結(jié)合強(qiáng)度低,熱影響區(qū)寬特別是不能適應(yīng)高溫及強(qiáng)度要求高而引起釬料熔化脫落,采用激光焊接可以提高焊接強(qiáng)度以及耐高溫性能。
汽車(chē)工業(yè)
20世紀(jì)80年代后期,千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè),成為汽車(chē)制造業(yè)**的成就之一。歐洲的汽車(chē)制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車(chē)頂、車(chē)身、側(cè)框等鈑金焊接,90年代美國(guó)竟相將激光焊接引入汽車(chē)制造,盡管起步較晚,但發(fā)展很快。意大利在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本在制造車(chē)身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車(chē)車(chē)身制造中使用得越來(lái)越多,根據(jù)美國(guó)金屬市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),至2002年底,激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國(guó)Sandia國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過(guò)程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國(guó)不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車(chē)身骨架方面進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于消除熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問(wèn)題,開(kāi)發(fā)的生產(chǎn)線已在工廠投入生產(chǎn)。
電子工業(yè)
激光焊接在電子工業(yè)中,特別是微電子工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小、加熱集中迅速、熱應(yīng)力低,因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中,顯示出*特的優(yōu)越性,在真空器件研制中,激光焊接也得到了應(yīng)用,如鉬聚焦較與不銹鋼支持環(huán)、快熱陰極燈絲組件等。傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0.05-0.1mm,采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決,TIG焊容易焊穿,等離子穩(wěn)定性差,影響因素多而采用激光焊接效果很好,得到廣泛的應(yīng)用。
生物醫(yī)學(xué)
生物組織的激光焊接始于20世紀(jì)70年代,用激光焊接輸卵管和血管的成功焊接及顯示出來(lái)的優(yōu)越性,使更多研究者嘗試焊接各種生物組織,并推廣到其他組織的焊接。有關(guān)激光焊接神經(jīng)方面國(guó)內(nèi)外的研究主要集中在激光波長(zhǎng)、劑量及其對(duì)功能恢復(fù)以及激光焊料的選擇等方面的研究,劉銅軍進(jìn)行了激光焊接小血管及皮膚等基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上又對(duì)大白鼠膽總管進(jìn)行了焊接研究。激光焊接方法與傳統(tǒng)的縫合方法比較,激光焊接具有吻合速度快,愈合過(guò)程中沒(méi)有異物反應(yīng),保持焊接部位的機(jī)械性質(zhì),被修復(fù)組織按其原生物力學(xué)性狀生長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)將在以后的生物醫(yī)學(xué)中得到較廣泛的應(yīng)用。
其他領(lǐng)域
在其他行業(yè)中,激光焊接也逐漸增加特別是在特種材料焊接中國(guó)內(nèi)進(jìn)行了許多研究,如對(duì)BT20鈦合金、HEl30合金、Li-ion電池等激光焊接,德國(guó)開(kāi)發(fā)出了一種用于平板玻璃的激光焊接新技術(shù)。
詞條
詞條說(shuō)明
激光焊接可以采用連續(xù)或脈沖激光束加以實(shí)現(xiàn),激光焊接的原理可分為熱傳導(dǎo)型焊接和激光深熔焊接。功率密度小于104~105?W/cm2為熱傳導(dǎo)焊,此時(shí)熔深淺、焊接速度慢;功率密度大于105~107?W/cm2時(shí),金屬表面受熱作用下凹成“孔穴”,形成深熔焊,具有焊接速度快、深寬比大的特點(diǎn)。其中熱傳導(dǎo)型激光焊接原理為:激光輻射加熱待加工表面,表面熱量通過(guò)熱傳導(dǎo)向內(nèi)部擴(kuò)散,通過(guò)控制激光脈沖
制造業(yè)激光拼焊技術(shù)在國(guó)外轎車(chē)制造中得到廣泛應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計(jì)2000年**范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線**過(guò)100條,年產(chǎn)轎車(chē)構(gòu)件拼焊坯板7000萬(wàn)件,并繼續(xù)以較高速度增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)引進(jìn)車(chē)型也采用一些剪裁坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊代替閃光對(duì)焊進(jìn)行制鋼業(yè)軋鋼卷材的連接,在**薄板焊接的研究,如板厚100微米以下的箔片,無(wú)法熔焊,但通過(guò)有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功,顯示激光焊的廣闊前途。日本還在世
電阻焊它用來(lái)焊接薄金屬件,在兩個(gè)電極間夾緊被焊工件通過(guò)大的電流熔化電極接觸的表面,即通過(guò)工件電阻發(fā)熱來(lái)實(shí)施焊接。工件易變形,電阻焊通過(guò)接頭兩邊焊合,而激光焊只從單邊進(jìn)行,電阻焊所用電極需經(jīng)常維護(hù)以清除氧化物和從工件粘連著的金屬,激光焊接薄金屬搭接接頭時(shí)并不接觸工件,再者光束還可進(jìn)入常規(guī)焊難以焊及的區(qū)域,焊接速度快。氬弧焊使用非消耗電極與保護(hù)氣體,常用來(lái)焊接薄工件,但焊接速度較慢,且熱輸入比激光焊大
塑料激光焊接的原理塑料激光焊接的基本原理與金屬資料激光焊接的基本原理附近。激光作為一種焊接用熱源,具有準(zhǔn)直性?xún)?yōu)良、光束能量密度高、效果區(qū)域小等長(zhǎng)處。在焊接進(jìn)程中,經(jīng)過(guò)反射鏡、透鏡或光纖組成的光路體系,將激光器發(fā)生的光束聚焦于待焊接區(qū)域,構(gòu)成熱效果區(qū);在熱效果區(qū)中的塑料被消融;在隨后的凝結(jié)進(jìn)程中,已消融的資料構(gòu)成接頭,待焊接的部件即被銜接起來(lái)。因?yàn)楸缓附淤Y料具有本質(zhì)上的不同,塑料激光焊接的特色和詳細(xì)
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