氣體檢測(cè)儀的工作原理和分類(lèi)

時(shí)間：2020-08-28作者：山東西星測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：368

關(guān)于氣體檢測(cè)儀，很多朋友不是很清楚其中的一些知識(shí)點(diǎn)，霍尼艾格科技帶你從較初了解氣體檢測(cè)儀的*知識(shí)。

首先氣體檢測(cè)儀按使用方式可分為固定式氣體檢測(cè)儀和（便攜式）手持式氣體檢測(cè)儀；按可檢測(cè)的氣體數(shù)量可分為單一氣體檢測(cè)儀和多種氣體檢測(cè)儀；按氣體傳感器的原理可分為紅外線(xiàn)氣體檢測(cè)儀、熱磁氣體檢測(cè)儀、電化學(xué)式氣體檢測(cè)儀、半導(dǎo)體式氣體檢測(cè)儀、紫外線(xiàn)氣體檢測(cè)儀等。

氣體檢測(cè)儀的關(guān)鍵部件為氣體傳感器。氣體傳感器從原理可以分為三大類(lèi)：

一、利用物理化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器：如半導(dǎo)體、催化燃燒、固體導(dǎo)熱、光離子化等。

二、利用物理性質(zhì)的氣體傳感器：如熱導(dǎo)、光干涉、紅外吸收等。

三、利用電化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器：如電流型、電勢(shì)型等。

下面結(jié)合可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、有毒氣體檢測(cè)儀、氧氣檢測(cè)儀等常用設(shè)備來(lái)講解檢測(cè)儀的工作原理。

1、對(duì)于常見(jiàn)的可燃?xì)釲EL的檢測(cè)，現(xiàn)在一般用催化燃燒檢測(cè)儀。它的原理為：傳感器的**為一惠通斯電橋，其中一橋臂上有催化劑，當(dāng)與可燃?xì)怏w接觸時(shí)，可燃?xì)怏w在催化劑的電橋上燃燒，該電橋的電阻發(fā)生變化，其余電橋的電阻不變化，從而引起整個(gè)電路的輸出發(fā)生變化，而該變化與可燃?xì)怏w的濃度成比例，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)可燃?xì)怏w的檢測(cè)。

2、對(duì)于常見(jiàn)有毒氣體的檢測(cè)，特別是無(wú)機(jī)毒氣，一般采用**的傳感器進(jìn)行檢測(cè)，既定性又定量進(jìn)行檢測(cè)。該類(lèi)傳感器大多為電化學(xué)傳感器。電化學(xué)傳感器一般為三電極的形勢(shì)。其中目標(biāo)氣體在工作電極提供合適的偏值。傳感器通過(guò)參比電極與工作電極的催化劑實(shí)現(xiàn)選擇性反應(yīng)，即定性反應(yīng)?；芈樊a(chǎn)生的電流與氣體的濃度成正比，實(shí)現(xiàn)定量反應(yīng)。一般的氧氣傳感器為兩電極傳感器，檢測(cè)原理與三電極大致相同，只是三電極的輸出較加穩(wěn)定，壽命較長(zhǎng)。

3、對(duì)于揮發(fā)性有毒氣體的檢測(cè)，早起是采用檢測(cè)管的方法，但由于檢測(cè)管種類(lèi)有限，精度不高等原因適用受到影響。目前比較流行的是采用光離子檢測(cè)方法，原理：通過(guò)一紫外燈將目標(biāo)氣體店里，例子通過(guò)一傳感器收集形成電流，該電流與目標(biāo)氣體分離，例子通過(guò)一傳感器收集形成電流，該電流與目標(biāo)氣體的濃度成反比，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)**揮發(fā)性氣體的定量檢測(cè)，由于是離子級(jí)別的檢測(cè)，所以該方法的分辨率高、響應(yīng)時(shí)間快。

不同檢測(cè)對(duì)象的氣體檢測(cè)儀可能檢測(cè)原理不一樣，而相同測(cè)量對(duì)象的氣體檢測(cè)儀也有不同原理的檢測(cè)，譬如甲烷檢測(cè)儀，即可以是催化燃燒，也可以是紅外檢測(cè)，兩者之間的精度、壽命存在很大的區(qū)別


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 傾角傳感器廠家

  如何選擇傾角傳感器傾角傳感器又被稱(chēng)作叫角度傳感器，顧名思義就是通過(guò)傳感器技術(shù)來(lái)測(cè)量載體的角度。傾角傳感器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在雷達(dá)天線(xiàn)角度的測(cè)量，橋梁，山體，大壩，高聳建筑，工程車(chē)機(jī)械臂測(cè)角等姿態(tài)檢測(cè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)在市面上的傾角傳感器種類(lèi)，廠家，型號(hào)很多，那么如何區(qū)別傳感器的性能優(yōu)劣，如何選擇一款適合您應(yīng)用的產(chǎn)品呢？好的產(chǎn)品和差的差異在哪？本文將回答您這些問(wèn)題。首先介紹一下傾角傳感器的基本物

• 位移傳感器廠家

  幾種MIRAN直線(xiàn)位移傳感器一般應(yīng)用1、 KTC、KTM、LS拉桿結(jié)構(gòu)是一般通用結(jié)構(gòu)，配合可選拉球萬(wàn)向頭或魚(yú)眼萬(wàn)向頭，可以減少因安裝的非對(duì)中性而帶來(lái)的不良影響；KTM特別適用于空間狹小的應(yīng)用，如注塑機(jī)的頂針控制。2、 KPC、KPM兩端固定帶絞接運(yùn)動(dòng)型，適合擺動(dòng)的，傳感器本體無(wú)法固定的測(cè)量系統(tǒng)中,位移傳感器會(huì)隨著測(cè)量運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)；KPC適用于較大運(yùn)動(dòng)行程，KPM適用于較小運(yùn)動(dòng)行程。3、 KTF、KF

• 氣體傳感器類(lèi)型有哪些？

  隨著人們生活水平的提高和對(duì)環(huán)保的日益重視，對(duì)各種有毒、有害氣體的探測(cè)，對(duì)大氣污染、工業(yè)廢氣的監(jiān)控以及對(duì)食品和人居環(huán)境質(zhì)量的檢測(cè)都提出了較高的要求，作為感官或信號(hào)輸入部分之一的氣體傳感器是**的。氣體傳感器能夠?qū)崟r(shí)對(duì)各種氣體進(jìn)行檢測(cè)和分析，具有靈敏度高，響應(yīng)時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn);加上微電子、微加工技術(shù)和自動(dòng)化、智能化技術(shù)的*發(fā)展，使得氣體傳感器體積變小、價(jià)格低廉、使用方便，因此它在軍事、醫(yī)學(xué)、交通、環(huán)

• 氣體傳感器定義、分類(lèi)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

  氣體傳感器的定義“氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。探測(cè)頭通過(guò)氣體傳感器對(duì)氣體樣品進(jìn)行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分” -> 《百度百科》根據(jù)GB/T 7665-2005《傳感器通用術(shù)語(yǔ)》 中3.3.1定義，氣體傳感器(gas transducer/sensor) - 能感受氣體(組分、分壓)并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。一般地，氣體傳