氣體傳感器定義、分類及市場規(guī)模預(yù)測

    氣體傳感器的定義

    “氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進(jìn)行調(diào)理,通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分” -> 《百度百科》

    根據(jù)GB/T 7665-2005《傳感器通用術(shù)語》 中3.3.1定義,氣體傳感器(gas transducer/sensor) - 能感受氣體(組分、分壓)并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。

    一般地,氣體傳感器是一種在一定范圍內(nèi)通過氣體敏感元件檢測氣體的元器件,并轉(zhuǎn)換輸出計算機(jī)或微控制器(MCU)等可識別處理的電信號,從而實現(xiàn)對氣體成分、濃度的檢測。

    氣體傳感器的分類

    氣體傳感器按技術(shù)來分類有以下幾種類型:

    電化學(xué)氣體傳感器 - 利用被檢測氣體的電化學(xué)活性,將其電化學(xué)還原或者氧化,以此來檢測氣體的濃度和成分。常見的電化學(xué)傳感器類型分為原電池型、恒定電位電解池型等。目前,電化學(xué)傳感器是檢測有毒、有害氣體較成熟和較常見的傳感器。

    半導(dǎo)體氣體傳感器- 利用氣體在半導(dǎo)體表面的氧化還原反應(yīng)導(dǎo)致敏感元件組織發(fā)生變化而制成的。半導(dǎo)體式氣體傳感器是由金屬半導(dǎo)體氧化物或者金屬氧化物材料制成的檢測元件,與氣體相互作用時產(chǎn)生表面吸附和反應(yīng),引起載流子運動為特征的電導(dǎo)率或伏安特性或表面電位變化而進(jìn)行氣體濃度測量的。

    催化燃燒式氣體傳感器 - 利用催化燃燒的熱效應(yīng)原理,由檢測元件和補償元件配對構(gòu)成測量電橋,在一定溫度條件下,可燃?xì)怏w在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒,載體溫度就升高,通過它內(nèi)部的鉑絲電阻也相應(yīng)升高,從而使平衡電橋失去平衡,輸出一個與可燃?xì)怏w濃度成正比的電信號。通過測量鉑絲的電阻變化的大小,就知道可燃性氣體的濃度。主要用于可燃性氣體的檢測,具有輸出信號線性好,指數(shù)可靠,價格*,不會與其他非可燃性氣體發(fā)生交叉感染。

    紅外氣體傳感器 - 基于不同氣體分子的近紅外光譜選擇吸收特性,根據(jù)氣體濃度與吸收強度關(guān)系鑒別氣體組分并確定其濃度的氣體傳感裝置


    山東西星測控技術(shù)有限公司專注于噪聲傳感器,紅外線測溫儀,震動傳感器,傾角傳感器,位移傳感器,氣體檢測儀等

  • 詞條

    詞條說明

  • 氣體檢測儀價格

    氧氣檢測儀如何檢測氧氣?氧氣檢測儀有分泵吸式氧氣檢測儀(即便攜式氧氣檢測儀)、在線式氧氣檢測儀、固定式氧氣檢測儀。儀器可根據(jù)客戶的檢測現(xiàn)場來定。氧氣,是一種無色、無臭、無味的氣體,它是我們?nèi)粘I钪斜夭豢扇鄙俚膠ui重要的氣體,它是供給我們呼吸的重要氣體,如果沒有氧氣我們將無常的呼吸,氧氣占空氣含量的20.97%(VOL)。這樣一個濃度值是氧氣檢測儀測量出來的。雖然氧氣是我們呼吸的重要氣體。并不是

  • 震動傳感器發(fā)展趨勢

    1.引入新技術(shù)發(fā)展新功能?隨著人們對自然認(rèn)識的深化,會不斷發(fā)現(xiàn)一些新的物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng)等。利用這些新的效應(yīng)可開發(fā)出相應(yīng)的新型傳感器,從而為提高傳感器性能和拓展傳感器的應(yīng)用范圍提供新的可能。圖爾克市場技術(shù)部產(chǎn)品經(jīng)理兼技術(shù)支持主管楊德友向記者表示,“目前傳感器界的較大特點就是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能?!比鐧z測金屬產(chǎn)品位置的電感式接近開關(guān),它利用金屬物體接近能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭

  • 拉繩位移傳感器如何選型

    1.測量行程拉繩位移傳感器測量行程范圍大,有小型,中型,大型,**長型,0-30米測量行程均是市場上常見的。較長的量程比較有實力的廠家一般也支持定做的,比如我們江西SOP。所以,在選型上,一定要知道測量行程。如果量程短語實際測量,拉繩*被拉扯斷,電位器也很大的概率會被彈壞,不能使用。維修電位器的成本較大。2.輸出信號拉繩位移傳感器的輸出信號有很多種,電阻輸出,電流輸出,電壓輸出,脈沖輸出和數(shù)字輸出

  • 傾角傳感器的原理是什么?

    傾角傳感器的原理是什么?傾角傳感器可以用來測量相對于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓*二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測量的,但卻可以測量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分計算出線速度,進(jìn)而可以計算出直線位移。所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當(dāng)傾角傳感器靜止時也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈

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