如何選擇FAG軸承支承結(jié)構(gòu)形式

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：387

1.如何限定軸的位置，包括徑向和軸向位置是**要考慮的問(wèn)題。
     一般的軸多采用雙支承結(jié)構(gòu)，軸的徑向位置由兩個(gè)支承共同限定，每個(gè)支承處應(yīng)有起徑向定位作用的向心或角接觸軸承。軸向位置可由兩個(gè)支承各限制一個(gè)方向的軸向位移也可由一個(gè)支承限制兩個(gè)方向的軸向位移，在一般情況下，不同的軸向定位方式可得到不同的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。因此，設(shè)計(jì)支承結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)根據(jù)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)的精度和工作條件，選擇軸向定位的具體方案。
2.在同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的情況下，支承常采用角接觸軸承和圓錐滾子軸承成對(duì)安裝。
    角接觸軸承成對(duì)安裝有三種排列方式。兩個(gè)FAG軸承外圈寬端面相對(duì)安裝稱背對(duì)背安裝方式。兩支承力作用點(diǎn)落在支承跨距之外。這種排列方式因支承跨距大，軸懸臂時(shí)鋼性好，軸受熱伸長(zhǎng)時(shí)內(nèi)、外圈呈脫開(kāi)趨勢(shì)，因而軸不會(huì)卡死，故使用比較廣泛。但如若采用預(yù)緊安裝，則在軸受熱時(shí)預(yù)緊量將會(huì)減少。兩個(gè)軸承外圈窄端面相對(duì)安裝稱面對(duì)面安裝方式。兩個(gè)支承的力作用點(diǎn)落在支承跨距之內(nèi)。這種排列方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆、調(diào)試均較方便故使用也較廣泛，主要用于短軸和溫升不高的場(chǎng)合，但要注意一定要留有備用游隙。軸向游隙也不宜過(guò)大，過(guò)大會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。當(dāng)軸向載荷較大，需多個(gè)軸承同時(shí)承受時(shí)，常采用FAG軸承外圈寬、窄面相對(duì)安裝的串聯(lián)方式。各瑞典FAG軸承力作用點(diǎn)均落在軸承的同一側(cè)故稱同向排列又稱串聯(lián)。采用此種排列方式時(shí)要注意結(jié)構(gòu)上和制造上**每個(gè)FAG軸承都能盡量均勻承受載荷。
3.機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中，一般主軸或傳動(dòng)軸的溫度**相鄰零件的溫度，因而軸將熱漲伸長(zhǎng)。
    為了保持軸的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，在滿足軸向定位精度要求的同時(shí)，還要考慮軸受熱自由伸縮的要求。軸向定位和軸向伸縮的方式是相對(duì)應(yīng)的。
4.調(diào)整FAG軸承游隙是為了控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。
    軸的軸向位置調(diào)整是為了滿足某些嚙合傳動(dòng)的特殊要求。例如：在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿軸線**落在蝸輪的中間平面內(nèi)以**其正確嚙合，因而要求蝸輪軸能在軸向調(diào)整其位置。在錐齒輪傳動(dòng)中，兩個(gè)錐齒輪的節(jié)圓錐**點(diǎn)**重合，因而要求兩個(gè)錐齒輪軸都能軸向調(diào)整。


昆山德瑞精工軸承有限公司較大可能地滿足客戶需求，**銷售，瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承，日本NSK進(jìn)口軸承，日本NTN進(jìn)口軸承，日本KOYO進(jìn)口軸承，日本IKO進(jìn)口軸承，美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承等。

聯(lián)系人：顧小姐

地址：江蘇省昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)（現(xiàn)代廣場(chǎng)A座909室）

公司網(wǎng)址;


我公司以優(yōu)惠的價(jià)格，**的產(chǎn)品，期待與您合作，歡迎來(lái)電垂詢、惠顧!

 


昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 粉末冶金軸承的介紹

  ??? 粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的，具有多孔性結(jié)構(gòu)，在熱油中浸潤(rùn)后，孔隙間充滿潤(rùn)滑油，工作時(shí)由于軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用和摩擦發(fā)熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進(jìn)而摩擦表面起潤(rùn)滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。 粉末冶金軸承可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要添加潤(rùn)滑油。 ? 粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲(chǔ)油愈多，但孔隙愈多，其強(qiáng)

• 滾動(dòng)軸承用在減速器中的益處

  1．滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)比滑動(dòng)軸承小,傳動(dòng)**。一般滑動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)為0.08-0.12,而滾動(dòng)軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005; 2．滾動(dòng)軸承已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,適于大批量生產(chǎn)和供應(yīng)，使用和維修十分方便； 3．滾動(dòng)軸承用軸承鋼制造,并經(jīng)過(guò)熱處理,因此,滾動(dòng)軸承不僅具有較高的機(jī)械性能和較長(zhǎng)的使用壽命,而且可以節(jié)省制造滑動(dòng)軸承所用的價(jià)格較為昂貴的有色金屬; 4．滾動(dòng)軸承內(nèi)部間隙

• 進(jìn)口軸承IKO的潤(rùn)滑方式

  1、用油潤(rùn)滑 ?? 在用油潤(rùn)滑的IKO軸承中存在的抗變身性有以下因素組成：軸承的設(shè)計(jì)和負(fù)載；油的粘滯度，用量以及軸承的速度。 ?? 當(dāng)油的用量剛好在接觸面上形成一層薄膜時(shí)磨擦扭力較小。但油量過(guò)多，油的粘度過(guò)高時(shí)磨擦增大。然而，為保持安全潤(rùn)滑而很少注意摩擦損失的愿望，通常由占多數(shù)的優(yōu)勢(shì)。這就意味著有更多的油，通常是較重的油，將被使用以便減少由于蒸發(fā)或泄漏帶來(lái)

• 美國(guó)timken軸承螺旋線形成的原因分析

  ???? ?? （1）timken軸承螺旋線形成的主要原因? ??? 1.砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進(jìn)行修整；? ??? 2.工作臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤(rùn)滑油過(guò)多，致使工作臺(tái)漂浮；? ??? 3.機(jī)床精度不好；