粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的,具有多孔性結(jié)構(gòu),在熱油中浸潤后,孔隙間充滿潤滑油,工作時由于軸頸轉(zhuǎn)動的抽吸作用和摩擦發(fā)熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進(jìn)而摩擦表面起潤滑作用,軸承冷卻后,油又被吸回孔隙中。
粉末冶金軸承可在較長時間內(nèi)不需要添加潤滑油。
粉末冶金軸承孔隙率愈高,儲油愈多,但孔隙愈多,其強(qiáng)度愈低。
這類軸承常處于混合潤滑狀態(tài),有時也能形成薄膜潤滑,常用于補(bǔ)充潤滑油困難和輕載荷與低速的情況。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來,在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國TIMKEN進(jìn)口軸承,價格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫存等優(yōu)點。
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詞條說明
FAG軸承質(zhì)量的三種標(biāo)準(zhǔn)和檢測技術(shù)
? ??? **、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的同時具備有**性,才會有較長的FAG進(jìn)口軸承壽命。 ??? 第二、FAG進(jìn)口軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動軸承早期失效的主要因素。 ??? 第三、選材是否得當(dāng)仍然是FAG進(jìn)口軸承失效分析**考慮的因素。 ??? 檢測時,先把FAG進(jìn)口
選擇適宜的INA軸承游隙,可以使負(fù)荷在滾動體之間分布合理;能限制軸(或外殼)的軸向和徑向位移以**軸的旋轉(zhuǎn)精度;使進(jìn)口軸承在要求的溫度下能正常工作;可減少軸承工作時的振動和噪聲等,由此可見,軸承游隙對軸承壽命、溫升、振動和噪聲有很大的影響。在選擇軸承游隙時,除應(yīng)考慮軸承的工作條件(如負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等)和對軸承使用性能的要求(如磨擦力矩、振動和噪聲、旋轉(zhuǎn)精度等)之外,還應(yīng)考慮: 1. 軸承與軸和
(1)蝸輪蝸桿減速機(jī) 一般采用高粘度潤滑油,特殊條件下可采用基礎(chǔ)油粘度高并加有油性劑的潤滑脂潤滑。如果蝸輪是青銅或其他有色金屬材料時,潤滑脂中不允許含有S、Cl等強(qiáng)活性元素。 ??? 1.開式齒輪和鏈條 ??? 采用基礎(chǔ)油粘度高、粘附性強(qiáng)的潤滑脂; ??? 室外設(shè)備應(yīng)考慮潤滑脂的抗水性和低溫性能; &nbs
NSK進(jìn)口軸承變速軸承的使用注意事項: 1、考慮變速傳動軸承的外形及聯(lián)接尺寸,當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時,需相應(yīng)選取型號。減速器型號的選取與變速傳動軸承的型號一致。 2、傳動比,均是按**種安裝方式時的傳動比。若采用其它安裝方式,則應(yīng)計算傳動比。在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下,根據(jù)傳動比及所需功率(Kw)選取變速傳動軸承型號。 3、變速傳動軸承的軸向定位:將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后,其他二軸則不需再
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