空壓機(jī)節(jié)能改造的原理及好處有哪些?

    現(xiàn)在在國家政策的促使下,空壓機(jī)行業(yè)也正式進(jìn)入了節(jié)能減排的大軍當(dāng)中,企業(yè)也普遍認(rèn)識(shí)到了空壓機(jī)節(jié)能的重要性,那么做空壓機(jī)節(jié)能改造的原理和好處有哪些呢?下面小編給大家叨叨一下。

    首先我們談一下空壓機(jī)控制原理

    在工廠的空壓機(jī)控制系統(tǒng)中,普遍采用后端管道上安裝的壓力變送器來控制空壓機(jī)的運(yùn)行??諌簷C(jī)啟動(dòng)時(shí),加載閥不工作,加載氣缸關(guān)閉,空壓機(jī)機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉,電機(jī)星形啟動(dòng),當(dāng)空壓機(jī)切換到三角形運(yùn)行后,如果用氣設(shè)備用氣較大時(shí),儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達(dá)到壓力上限值,則加載閥動(dòng)作,打開進(jìn)氣口,電機(jī)加載運(yùn)行,不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣,后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高,當(dāng)達(dá)到壓力上限設(shè)定值時(shí),控制器發(fā)出卸載信號(hào),加載閥停止工作,關(guān)閉進(jìn)氣口,電機(jī)空載運(yùn)行。

    其次空壓機(jī)節(jié)能原理

    螺桿式空壓機(jī)基本運(yùn)行方式是加載、卸載方式,卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn),能源白白浪費(fèi)。如果利用空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)(省電器)來控制電機(jī)的啟停,當(dāng)空壓機(jī)屬于卸載狀態(tài)時(shí),通過智能控制識(shí)別把電機(jī)停下來,從而實(shí)現(xiàn)明顯的節(jié)能效果。

    空壓機(jī)節(jié)能改造后的優(yōu)點(diǎn):

    A、智能型:由于空壓機(jī)節(jié)能一體機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,可以根據(jù)客戶的用氣量自動(dòng)生成啟停曲線,從而實(shí)現(xiàn)智能化的操控,比工頻機(jī)使用較便捷。

    B、 節(jié)能:由于空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)采用的是卸載停機(jī)的節(jié)能理念,當(dāng)空壓機(jī)卸載時(shí)就把電機(jī)停下來了,大大減少了能源的損失。

    C、 啟動(dòng)沖擊?。河捎诳諌簷C(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),啟動(dòng)電流較大是電機(jī)的額定電流的兩倍左右, 與工頻啟動(dòng)的4~7倍相比,啟動(dòng)沖擊很小。這種沖擊不僅對(duì)電網(wǎng)的,對(duì)整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)的沖擊也大大減少。

    D、噪音低:由于穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)械噪音下降,機(jī)械磨損小。

    E、 采用工頻和空壓機(jī)節(jié)能一體機(jī)雙控系統(tǒng),可以在工頻模式和空壓機(jī)節(jié)能一體機(jī)模式之間自由切換,也可在空壓機(jī)節(jié)能一體機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),直接改為工頻運(yùn)行,不影響客戶使用。

    F、由于空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)是高科技產(chǎn)品,因此保護(hù)功能強(qiáng)大、靈敏,對(duì)出現(xiàn)的各種故障能及時(shí)給予保護(hù),避免較大的損失。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 如何調(diào)試螺桿空壓機(jī)

    調(diào)試和運(yùn)行在完成設(shè)備安裝后,檢查電機(jī)或皮帶轉(zhuǎn)向是否是順時(shí)針,如果反向,則做調(diào)整;檢查進(jìn)線是否正確。這些工作做好之后,對(duì)控制板內(nèi)的各種參數(shù)進(jìn)行檢查,有的參數(shù)設(shè)置可以調(diào)整,輸入廠家制定的密碼進(jìn)行修改。螺桿空壓機(jī)試車的主要參數(shù)內(nèi)容包括;額定壓力上限、額定壓力下限、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)溫度、風(fēng)機(jī)停機(jī)溫度、主機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、興角延時(shí)時(shí)間、加載延時(shí)時(shí)間、空載延時(shí)時(shí)間、停機(jī)延時(shí)時(shí)間、啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間、備用延時(shí)時(shí)間、排

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