空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),速度式壓縮機(jī),容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力,總之空壓機(jī)是將低壓氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械?,F(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有螺桿式空氣壓縮機(jī)(螺桿式空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿式空氣壓縮機(jī)和單螺桿式空氣壓縮機(jī))和活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿空壓機(jī)技術(shù)**,螺桿空壓機(jī)主機(jī)螺桿是空壓機(jī)主機(jī)的**部件,而螺桿空壓機(jī)**閥和配套件包括進(jìn)氣控制閥、溫度控制閥、較小壓力閥、空氣濾清器、油分離濾芯、管路附件、**控制器、冷卻器、**電動(dòng)機(jī)和螺桿機(jī)潤(rùn)滑油等同樣重要。由于螺桿空壓機(jī)技術(shù)**,所以能較大程度地替代一般動(dòng)力用活塞式空壓機(jī)。
詞條
詞條說(shuō)明
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螺桿空壓機(jī)是有瑞典**工學(xué)院教授LYsholm,于1934年發(fā)明的,由于設(shè)計(jì)、制造水平的限制,上世紀(jì)60年代以前螺桿空壓機(jī)發(fā)展比較緩慢,60 年代初期隨著噴油技術(shù)被引入螺桿壓縮機(jī)后,在很大程度上降低了螺桿轉(zhuǎn)子型線加工進(jìn)度的要求,同時(shí)對(duì)機(jī)組的噪聲、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等產(chǎn)生了有利的影響。目前噴油螺桿壓縮機(jī)已成為空氣動(dòng)力、制冷空調(diào)行業(yè)中的主要機(jī)型,在中等容積流量的空氣動(dòng)力裝置中螺桿空壓機(jī)在市場(chǎng)上占有良好地位。
? 空氣壓縮機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī),速度式壓縮機(jī),容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力,總之空壓機(jī)是將低壓氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械?,F(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有螺桿式空氣壓縮機(jī)(螺桿式空氣壓縮機(jī)又分為
空壓機(jī)如何選項(xiàng) 一 工作壓力(排氣壓力)的選型: 當(dāng)用戶準(zhǔn)備租賃空壓機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量后,再選擇空壓機(jī)的壓力,(該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量)。當(dāng)然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越??;反之,則壓力損失就越大。因
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