減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀,也有點狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黑黃相間以引起視覺注意,使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通**安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型**設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的,提高交通道口的安全。目前,減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。 立達通道路減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計,用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口,工礦企業(yè),學校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車,非機動車行使速度的新型交通**安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟,鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性較好,壽命長,對車磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無須每年再涂漆,美觀大方等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型**設(shè)施。 立達通橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計,用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口,工礦企業(yè),學校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車,非機動車行使速度的新型交通**安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟,鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性好,壽命長,對車磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無須每年再涂漆,美觀大方等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型**設(shè)施。
詞條
詞條說明
團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),有霧氣較濃、能見度較低、突發(fā)性較強等特點,被稱為“霧中霧”。 團霧對高速公路交通安全具有很大的危害性,容易在車流量大的路段引發(fā)多個車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍,被稱為高速公路的危險品。 霧區(qū)智能誘導系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導、防追尾警示,系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況,根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值,自動切換工作模式,以便在
太陽能爆閃燈特點 1、太陽能爆閃燈外殼由鋁合金型材組成,表面塑料噴漆,外觀精美不易被腐蝕,長時間使用不會出現(xiàn)銹跡。 2、太陽能爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組,整燈的各組件相連處都進行密封處理,高性能防護,等級大于IP68,有效防雨、防塵土。 3、每組燈板都有30個單燈(燈可多可少)亮度≥8000mcd的LED組成,加上真空鍍膜的反光板;高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩,可使本燈夜間距離**過20
霧天公路行車安全誘導裝置(高速公路行車安全誘導燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪,不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設(shè)備,他采用多種**技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段
系統(tǒng)概括:智能霧區(qū)主動誘導系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導警示設(shè)備,包含多項**的高技術(shù)集成產(chǎn)品,其功能設(shè)置重點是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全**需求,同時還可根據(jù)需要附加團霧檢測、惡劣天氣外場語音播報、高精度測速、光能供電等多種高技術(shù)**功能模塊;全系統(tǒng)模塊化,可根據(jù)用戶實際路況環(huán)境制作對應(yīng)功能、指標、應(yīng)用的需求等模塊進行靈活裁剪和組合,能夠較大限度降低用戶投資并達到業(yè)
公司名: 河南立達通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
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手 機: 13598056648
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地 址: 河南新鄉(xiāng)長垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
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網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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