霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車安全誘導(dǎo)燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪,不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退?,?shí)踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備,他采用多種**技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點(diǎn)解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段交通安全**難題。 主要特色:1.智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款應(yīng)用于霧天能見度低的條件下,提供了交通安全行車**的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備,它從能見度采集、車輛位置檢測(cè)、能見度條件下主動(dòng)誘導(dǎo)、行車軌跡和車距過(guò)近的防撞預(yù)警;還可提供惡劣天氣聲音預(yù)警、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)組網(wǎng)通訊、光能供電等多種業(yè)界 良好的安全**及配套技術(shù)。功能配置模塊化,具有多種應(yīng)用組合模式適應(yīng)低能見度環(huán)境下的選擇。 2.專門針對(duì)霧區(qū)道路交通安全設(shè)計(jì)的主動(dòng)誘導(dǎo)功能,其*特的透霧主動(dòng)誘導(dǎo)功能可使霧區(qū)行駛車輛確保能夠不受能見度變化影響行車安全;該功能能夠在雨、霧、雪、夜間等低能見度環(huán)境中為司乘車輛提供 佳的主動(dòng)道路輪廓誘導(dǎo)和軌跡顯示,能夠大幅度減少惡劣天氣下的道路交通事故發(fā)生概率。 3.針對(duì)團(tuán)霧及濃霧專項(xiàng)研發(fā)的霧區(qū)防撞預(yù)警功能,通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置的智能檢測(cè)及安全**技術(shù)確保霧區(qū)車輛可有效避免追尾事故的發(fā)生;該技術(shù)不受濃霧濃度變化影響,能夠確保司乘車輛可以提前發(fā)現(xiàn)前方車輛動(dòng)態(tài)行車軌跡,避免追尾事故的發(fā)生。 4.控制模式可適應(yīng)現(xiàn)有高速公路機(jī)電不同組態(tài)需求,可在監(jiān)控中心位置上位控制臺(tái);系統(tǒng)可在本地直接嵌入道路交通**的能見度檢測(cè)裝置并實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)化控制。系統(tǒng)內(nèi)含的自動(dòng)控制功能能夠在道路環(huán)境能見度**設(shè)定值時(shí)立即自動(dòng)開啟主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng),當(dāng)遇到團(tuán)霧時(shí)能夠快速自動(dòng)啟動(dòng)霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng),以防范霧區(qū)道路交通事故的發(fā)生。 5.本系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)設(shè)備,具有當(dāng)前的事故主動(dòng)防控技術(shù),較高配置的系統(tǒng)內(nèi)置了通訊鏈路及光能供電技術(shù),可有效**本系統(tǒng)在長(zhǎng)期連續(xù)陰雨日環(huán)境下正常工作;同時(shí)可根據(jù)需要直接嵌入更多惡劣天氣道路交通安全**設(shè)備和技術(shù)模塊,例如團(tuán)霧檢測(cè)模塊、橋涵動(dòng)態(tài)檢測(cè)模塊等,也可基于本系統(tǒng)所具有的通訊鏈路實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方設(shè)備進(jìn)行管控,解決了監(jiān)控中心至設(shè)備安裝點(diǎn)之間的控制問(wèn)題和數(shù)據(jù)互傳問(wèn)題。 6.本系統(tǒng)是基于我國(guó)現(xiàn)有高速公路現(xiàn)狀設(shè)計(jì)的智能安全行車誘導(dǎo)設(shè)備,在具體實(shí)施中無(wú)須敷設(shè)電纜,無(wú)須破壞高速公路路面及路側(cè)裝置結(jié)構(gòu),無(wú)須增加附加的立桿或橫桿,僅通過(guò)合適的適配件即可有效安裝在護(hù)欄立柱、水泥護(hù)墻等設(shè)施上。
詞條
詞條說(shuō)明
高速公路霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)
團(tuán)霧來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤,監(jiān)測(cè)難、預(yù)警難、**難,一直是交通安全**的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年有**過(guò)10%的交通事故傷亡和約三分之一的國(guó)省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故較是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底,相關(guān)部門公布了全國(guó)2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段,總長(zhǎng)度近2萬(wàn)公里。 針對(duì)此問(wèn)題,立達(dá)通研發(fā)了霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置,該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率,為惡劣天氣下
1. 太陽(yáng)能警示柱**鍍金鋼板材質(zhì),表面噴漆工藝,外觀精美,不易被腐蝕,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡 2. 透明度高,抗沖擊性強(qiáng),高透光性燈罩耐老化性強(qiáng),采用透鏡散光技術(shù)擴(kuò)大散光面積,夜間可視距離長(zhǎng),美觀 3. 內(nèi)部含多顆高亮LED燈珠,亮度高,可視距離遠(yuǎn),能起到較好的警示作用,提醒來(lái)往車輛和行人注意安全 4. 整燈的密封效果好,有很好的防水性,并配有過(guò)充電/過(guò)放電保護(hù)功能,多種閃光模式,控制鍵控制可隨
按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍爆閃燈特價(jià)批發(fā)
太陽(yáng)能爆閃燈特點(diǎn) 1、太陽(yáng)能爆閃燈外殼由鋁合金型材組成,表面塑料噴漆,外觀精美不易被腐蝕,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡。 2、太陽(yáng)能爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組,整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理,高性能防護(hù),等級(jí)大于IP68,有效防雨、防塵土。 3、每組燈板都有30個(gè)單燈(燈可多可少)亮度≥8000mcd的LED組成,加上真空鍍膜的反光板;高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩,可使本燈夜間距離**過(guò)20
系統(tǒng)概括:智能霧區(qū)主動(dòng)誘導(dǎo)系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預(yù)警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)警示設(shè)備,包含多項(xiàng)**的高技術(shù)集成產(chǎn)品,其功能設(shè)置重點(diǎn)是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全**需求,同時(shí)還可根據(jù)需要附加團(tuán)霧檢測(cè)、惡劣天氣外場(chǎng)語(yǔ)音播報(bào)、高精度測(cè)速、光能供電等多種高技術(shù)**功能模塊;全系統(tǒng)模塊化,可根據(jù)用戶實(shí)際路況環(huán)境制作對(duì)應(yīng)功能、指標(biāo)、應(yīng)用的需求等模塊進(jìn)行靈活裁剪和組合,能夠較大限度降低用戶投資并達(dá)到業(yè)
公司名: 河南立達(dá)通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
電 話:
手 機(jī): 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
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網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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