南京廢舊汽車拆解制冷劑抽取機/冷媒回收機

時間：2020-03-16作者：青島鼎恒達機械制造有限公司瀏覽：131

南京廢舊汽車拆解制冷劑抽取機/冷媒回收機

1、報廢汽車拆解流水線
報廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發(fā)動機拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機、懸臂吊、發(fā)動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。
報廢汽車精細化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系統(tǒng)由我公司*， 該系統(tǒng)無三廢排放，按照國家報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范（GBZ2128-2008)要求，設計出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的報廢FCRS； 該系統(tǒng)采用流水線作業(yè)法，
根據(jù)廢舊汽車的狀態(tài)和零部件損壞程度，按照資源化利用較大化原則，拆解方式分為非破壞性拆解、準破壞性拆解和破壞性拆解。這樣的設計思路不但避免由于拆解不當造成零件**降低或丟失的狀況，而且可以對拆解下來的零件進行細致分類，
一定程度的實現(xiàn)報廢汽車**，提高回收率


青島鼎恒達機械制造有限公司專注于報廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機,冷媒回收機等

• 詞條

  詞條說明

• 工位吊具用于報廢車拆解小車發(fā)動機及變速箱總成吊運

  工位吊具用于報廢車拆解小車發(fā)動機及變速箱總成吊運 工位吊具： 3.1 功能目標：一個工人手動即可實現(xiàn)三維吊運小車拆解零部件 3.2 總體技術(shù)標準： 適用于報廢汽車拆解現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線 手動即可實現(xiàn)立體三維吊運、KBK柔性吊運系統(tǒng)； 地上安裝、安全、穩(wěn)固、可靠、便利； 結(jié)構(gòu)設計為2柱式，懸吊拉鎖結(jié)構(gòu)，不占用空間； 較大起重滿足小車發(fā)動機及變速箱總成吊運 3.3 設備技術(shù)參數(shù)： 有效長度：5*5.5*

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  車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的 新版《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)醞釀多年。此前，中國機動車相關(guān)報廢標準始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報廢標準》，其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。之后，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛技術(shù)水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規(guī)定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年，商務部

• 報廢車輛拆解后油水需分離處理，達到國家環(huán)保要求

  報廢汽車拆解必須達到國家環(huán)保要求，對每個部件拆解的具體要求不一樣。 鼎恒達汽車油水分離機： 8.1 功能目標：廢油較終經(jīng)過油水分離，水質(zhì)達到國家環(huán)保要求，可以排入系統(tǒng)管網(wǎng)； 8.2 總體技術(shù)標準： 確保油水分離后含油量及水質(zhì)達到相關(guān)國家法規(guī)要求 具有反沖洗功能，提高濾料壽命； 具有液位高度和壓力反饋系統(tǒng)，保證設備運行安全； 電器具有過濾過壓及漏電保護； 8.3 設備技術(shù)參數(shù)： 產(chǎn)品型號 DYF-2

• 報廢汽車回收拆解,和報廢舊汽車回收拆解,有啥區(qū)別嗎

  報廢汽車回收拆解,和報廢舊汽車回收拆解,有啥區(qū)別嗎 1.1 功能目標：小車升降，輔助廢油液抽取、拆解相關(guān)零部件 1.2 總體技術(shù)標準： 地面安裝、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 結(jié)構(gòu)設計合理，留出足夠的工作空間，不會造成拆解零部件時發(fā)生干涉； 舉升爪位置可調(diào)以適應不同長度、軸距、輪距的車輛； 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊可靠，可按照要求實現(xiàn)無極調(diào)速； 安全系統(tǒng)確保所有系統(tǒng)失效時（甚至油管爆裂）不會對人員造成傷害；