傳統(tǒng)上,在涉及大批量生產(chǎn)的商店中發(fā)現(xiàn)了無心磨削。雖然這仍然是一個(gè)關(guān)鍵部分,但在工作批量較小的商店中也可以看到工藝優(yōu)勢(shì)。
無心磨削是OD磨削工藝,其中工件通過位于高速磨削輪和較小直徑的較慢速度調(diào)節(jié)輪之間的工作刀片支撐在其自身的OD上。砂輪,調(diào)節(jié)輪和工作葉片之間的關(guān)系決定了該過程是否會(huì)成功應(yīng)用,或者是否會(huì)產(chǎn)生不良部件。
無心磨削消除了對(duì)其他圓柱磨削方法所需的工件中心孔,驅(qū)動(dòng)器或工作頭夾具的需求。此外,無心磨削,如果設(shè)置正確,將實(shí)現(xiàn)出色的圓度,表面光潔度和尺寸公差。
零件可以使用稱為“進(jìn)給”的連續(xù)過程進(jìn)行磨削,或者可以使用進(jìn)給過程將工件送到工作刀片上的預(yù)**到固定擋塊。
為了實(shí)現(xiàn)圓角作用,必須設(shè)置工作刀片,使工件的中心線**磨削和調(diào)節(jié)輪的中心線。關(guān)鍵是要設(shè)置一個(gè)帶角度的工作葉片,使其向調(diào)節(jié)輪傾斜。然后,它可以控制(調(diào)節(jié))工件相對(duì)于高速砂輪的旋轉(zhuǎn),從而可以進(jìn)行金屬去除。工作刀片的角度有助于保持工件與較慢旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)輪接觸并受其控制,以抵抗任何“旋轉(zhuǎn)”到砂輪速度的趨勢(shì),這是不好的。
詞條
詞條說明
無心磨削是可用于微加工的磨削方法之一。它應(yīng)用于醫(yī)療,汽車和航空航天制造業(yè),其零件直徑和錐度以較小的公差生成。磨削可以實(shí)現(xiàn)的表面處理是這些應(yīng)用的關(guān)鍵。然而,應(yīng)用無心磨削工藝通常是艱巨的,耗時(shí)的,昂貴的和低效的。此外,大多數(shù)無心磨床公司都致力于**過0.125英寸的零件。 總部位于新澤西州的工程和制造公司Glebar公司開發(fā)了一系列磨床,用于微機(jī)械加工非常精確的零件。 什么是導(dǎo)絲? 自1952年以來,
傳統(tǒng)上,在涉及大批量生產(chǎn)的商店中發(fā)現(xiàn)了無心磨削。雖然這仍然是一個(gè)關(guān)鍵部分,但在工作批量較小的商店中也可以看到工藝優(yōu)勢(shì)。 無心磨削是OD磨削工藝,其中工件通過位于高速磨削輪和較小直徑的較慢速度調(diào)節(jié)輪之間的工作刀片支撐在其自身的OD上。砂輪,調(diào)節(jié)輪和工作葉片之間的關(guān)系決定了該過程是否會(huì)成功應(yīng)用,或者是否會(huì)產(chǎn)生不良部件。 無心磨削消除了對(duì)其他圓柱磨削方法所需的工件中心孔,驅(qū)動(dòng)器或工作頭夾具的需求。此外,
? ?由于對(duì)較嚴(yán)格的零件公差和工藝靈活性要求,生產(chǎn)的技術(shù)要求不斷變得較加嚴(yán)格,因此磨削為大批量制造商和小型加工車間提供了許多*特的優(yōu)勢(shì)。新的,難以加工的材料的出現(xiàn)也導(dǎo)致許多公司實(shí)施研磨工藝而不是其他材料去除技術(shù)。但是,選擇合適的砂輪對(duì)于確保所需的零件質(zhì)量,生產(chǎn)率和每個(gè)零件的總成本至關(guān)重要。雖然磨粒的類型通常是車輪選擇的主要驅(qū)動(dòng)因素,但粘接類型也可以在優(yōu)化磨削操作中起關(guān)鍵作用。
組成機(jī)床的主要組成部分是機(jī)床主軸組件,主軸組件也是由主軸、軸承、安裝在主軸上的傳動(dòng)件和一些緊固件組合而成。它是否能正常工作是對(duì)加工件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率有很大影響的,其中軸承是對(duì)主軸組件性能影響較大的零件。? 眾所周知,機(jī)床軸承的精度、質(zhì)量是影響機(jī)床主軸性能的關(guān)鍵因素。對(duì)于如何定義一個(gè)精密軸承的精度等級(jí),ISO/ABEC(ABEC為美國(guó)軸承制造協(xié)會(huì)所屬的環(huán)形軸承工程**)僅定義了內(nèi)外圈的
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