摘要:汽輪機(jī)的能否安全運(yùn)行,其一則取決于汽輪機(jī)軸瓦的質(zhì)量,那么本文主要通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)軸瓦結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,研究了汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)和措施,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量隱患,解決其中的軸瓦質(zhì)量問(wèn)題,保證機(jī)組運(yùn)行軸瓦的穩(wěn)定性,為汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)提供借鑒。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);軸瓦;檢測(cè)技術(shù) 中圖分類(lèi)號(hào):V448.25+1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào): 1前言 通常情況下汽輪機(jī)的軸瓦,是以?xún)?yōu)質(zhì)的鋼鐵打廷而成,隨后會(huì)在其內(nèi)部澆鋒一層薄層烏金,從而形成一圈烏金復(fù)合層。主要有徑向支持軸承軸瓦和軸向推力軸承軸瓦兩種。徑向支持軸承軸瓦支撐著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量和由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡與高速轉(zhuǎn)動(dòng)而引起的離心力,并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置,使其中心與汽缸中心保持一致。推力軸瓦呈扇形,其作用是承擔(dān)高壓蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力,并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置,使轉(zhuǎn)子與靜止部分保持一定的軸向間隙。汽輪機(jī)在工作時(shí),轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)(3000轉(zhuǎn)/分),將在軸瓦上產(chǎn)生很大的徑向、軸向載荷并伴隨著突發(fā)情況的沖擊力作用。如軸瓦上有脫層等缺陷的存在,在各種外力的綜合作用下,將使脫層等缺陷擴(kuò)展,甚至造成軸瓦烏金復(fù)合層的脫落與熔化,從而引發(fā)燒瓦、停機(jī)事故,嚴(yán)重地影響發(fā)電廠的安全運(yùn)行和經(jīng)擠效益。利用滲透檢驗(yàn)和超聲波檢驗(yàn)兩種方法對(duì)軸瓦進(jìn)行綜合檢測(cè)不但具有較高的檢測(cè)靈敏度而且具有較高的效率,以確保發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行??蓮V泛地用于汽輪機(jī)軸瓦安裝前及檢修期間的無(wú)損檢測(cè)。 2滲透檢測(cè) 2.1檢測(cè)面 根據(jù)滲透檢測(cè)的基本原理,滲透檢測(cè)不僅僅適用于非多孔性金屬材料,同時(shí)也適用于非金屬材料制承壓設(shè)備在制造、安裝及使用中產(chǎn)生的表面開(kāi)口缺陷的檢測(cè)。所以對(duì)軸瓦進(jìn)行滲透檢測(cè)是檢測(cè)軸瓦的烏金復(fù)合層與基體的接舍線處的復(fù)合情況。其檢測(cè)面即是軸瓦烏金復(fù)合層接合線處表面。 2.2檢測(cè)準(zhǔn)備 被檢測(cè)物的檢測(cè)部位的表面狀況在很大程度上會(huì)直接性的影響著滲透檢測(cè)的檢測(cè)質(zhì)量軸瓦的表面光精、平整,不需修磨完全符合滲透檢驗(yàn)要求,但軸瓦表面通常有防護(hù)油層,進(jìn)行滲透檢驗(yàn)時(shí)必須清洗干凈,清洗時(shí),可采用溶劑、洗滌劑等進(jìn)行。在汽輪機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng),水源、電源頗多不便,而且軸瓦檢測(cè)工作量也不是太大。采用溶劑去除型著色探傷法噴罐式探傷劑較為適宜,其檢驗(yàn)靈敏度完全可以保證檢驗(yàn)質(zhì)量。 2.3實(shí)施檢測(cè) 在施實(shí)一個(gè)物體的檢驗(yàn)工作之前,首先要使用鋁合金試塊或鍍鉻試塊對(duì)滲透探傷劑和檢測(cè)工藝進(jìn)行檢驗(yàn)。依照預(yù)清洗―施加滲透劑―清除表面多余滲透劑―施加顯像劑―觀察與評(píng)定的工作程序?qū)S瓦進(jìn)行檢測(cè)。若軸瓦烏金復(fù)合層有開(kāi)口性脫層缺陷存在,則接合線處將有明顯的顯示痕跡產(chǎn)生,可根據(jù)顯示痕跡的顏色深淺大概判定為缺陷深度的太小。較深的脫層在擦去顯示痕跡后再施加顯像劑,仍然還可得到較為明顯的顯示痕跡,顯示痕跡的長(zhǎng)度即為開(kāi)口性缺陷的長(zhǎng)度。 3超聲波檢測(cè) 3.1檢測(cè)面 根據(jù)超聲波檢測(cè)原理可知,在進(jìn)行超聲波檢測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使超聲波垂直于缺陷表面,這時(shí)缺陷回波較高,檢驗(yàn)靈敏度、準(zhǔn)確率較好。軸瓦烏金復(fù)合層脫層缺陷是在烏金與基體結(jié)合面上平行與烏金表面的縫隙屬于平面型缺陷。所以用直探頭在烏金復(fù)合層表面進(jìn)行檢測(cè)可得到理想的檢測(cè)效果。 3.2檢測(cè)儀 選用A型脈沖反射式超聲渡探傷儀,其性能符合ZBY230的要求。 3.3檢測(cè)探頭 由于脫層缺陷平行于烏金檢測(cè)面,所以可選用單直探頭探測(cè)軸瓦雙晶縱波探頭盲區(qū)小,檢測(cè)靈敏度高,但其探測(cè)厚度有限,對(duì)于較薄的軸瓦檢驗(yàn)較為有效。由于軸瓦烏金復(fù)合層質(zhì)軟易被較硬物體劃傷,宜選用軟保護(hù)膜探頭檢驗(yàn)。 3.4晶片尺寸選定 由于支撐軸承軸瓦的檢測(cè)面為弧形,曲率較大,為減小耦合損失提高探傷耦合性能要選用小晶片探頭,另一方面,小晶片探頭近場(chǎng)區(qū)小,盲區(qū)小有利于軸瓦探測(cè)。 3.5檢測(cè)頻率選擇 檢測(cè)頻率高,則靈敏度和分辯力也高,并且指向性好。但頻率高時(shí),近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度大,會(huì)造成盲區(qū)太對(duì)探測(cè)不利。所以在能保證探傷靈敏度的前提下要盡量選用較低的檢測(cè)頻率。實(shí)踐證明選用2.5MHz的檢測(cè)頻率較為適宜。直探頭的遠(yuǎn)場(chǎng)分辨力應(yīng)大于或等于30dB。 3.6檢測(cè)靈敏度的調(diào)節(jié) 軸瓦檢測(cè)時(shí),人工缺陷試塊的制作較為復(fù)雜困難。所以在軸瓦檢測(cè)中,常利用軸瓦底波來(lái)調(diào)節(jié)檢測(cè)靈敏度。單直探頭探測(cè)以軸瓦底波等于熒光屏滿(mǎn)刻度的80%再增益10dB作為檢驗(yàn)靈敏度。 3.7實(shí)拖檢測(cè) 依據(jù)檢測(cè)程序?qū)S瓦進(jìn)行100的掃查,相鄰兩次掃查應(yīng)有至少10%的重復(fù)掃查重疊區(qū)。對(duì)于脫層缺陷的面積范圍使用6dB法(半波高度法)進(jìn)行測(cè)定。若有下列波型顯示,則有脫層缺陷存在。 1)若無(wú)軸瓦底波,只有缺陷波多次彼連,則該區(qū)域?yàn)橥耆搶印? 2)若缺陷波多次彼連,軸瓦底波下降,則該區(qū)域?yàn)椴煌耆搶印? 4結(jié)論 總結(jié),根據(jù)以上所述,滲透檢測(cè)主要是檢驗(yàn)軸瓦烏金復(fù)合層邊緣開(kāi)口性脫層缺陷,而這也是制造軸瓦時(shí)較易產(chǎn)生的缺陷,所以在實(shí)際檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),滲透檢驗(yàn)時(shí),合格的軸瓦,在超聲波檢驗(yàn)時(shí)常常也是合格的軸瓦。滲透檢驗(yàn)是檢驗(yàn)軸瓦的邊緣開(kāi)口性脫層缺陷,無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的定量。超聲渡檢測(cè)則是發(fā)現(xiàn)較深的邊緣脫層和內(nèi)部脫層缺陷,其靈敏度高,準(zhǔn)確性好,并且可定量地檢出脫層缺陷大小。利用滲透檢驗(yàn)和超聲波檢驗(yàn)進(jìn)行綜合檢驗(yàn)可全面地檢測(cè)軸瓦質(zhì)量。
詞條
詞條說(shuō)明
方案1采用閥門(mén)底口分解法 1) 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷(xiāo)釘,采用**的底口拆解工裝并進(jìn)行裝配。裝配完成后,在底口內(nèi)部裝入干冰冷凍底口,外部加熱閥殼,取出底口; 2) 底口返廠后,進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)繪及檢驗(yàn),然后進(jìn)行補(bǔ)焊和保溫,密封面采用數(shù)控加工,粗糙度達(dá)到Ra1.6以上 3) 底口返廠經(jīng)檢驗(yàn)合格后,放入干冰箱內(nèi)冷凍底口,并在閥殼外部進(jìn)行均勻加熱,間隙大于過(guò)盈間隙時(shí)進(jìn)行原位尺寸裝配,裝入銷(xiāo)釘、螺釘,把螺釘與
摘 要:對(duì)于火電廠脫硝技術(shù)的理想要求是,SCR出口NOx需要能夠達(dá)到較低排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)所逃逸的NH3濃度小于標(biāo)準(zhǔn)值,這就需要使得NOx和NH3的檢測(cè)確保準(zhǔn)確,若是NH3**過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)造成空預(yù)器出現(xiàn)結(jié)焦的情況,使得機(jī)組的效率下降,嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損壞等。所以本文主要就對(duì)火電廠脫硝改造及對(duì)鍋爐系統(tǒng)影響進(jìn)行分析和探討。 關(guān)鍵詞:火電廠;脫硝改造;鍋爐系統(tǒng);影響 1 火電廠脫銷(xiāo)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀 我國(guó)火電
淺談汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)的原因及處理
【摘 要】在機(jī)組運(yùn)行中,一旦發(fā)生機(jī)組振動(dòng),能夠根據(jù)機(jī)組振動(dòng)的特征,及時(shí)地對(duì)機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的原因作出正確的判斷和恰當(dāng)?shù)奶幚?,從而有效地防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,避免造成嚴(yán)重的設(shè)備損壞或人身傷亡事故。本文主要分析了汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)的原因,并提出了汽輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)的主要處理方法。 【關(guān)鍵詞】汽輪發(fā)電機(jī)組;異常振動(dòng);轉(zhuǎn)子質(zhì)量;電磁干擾;油膜振動(dòng) 一、汽輪機(jī)組異常振動(dòng)的危害及類(lèi)型 (一)汽輪機(jī)組異常振動(dòng)
**臨界600MW機(jī)組汽輪機(jī)汽封改造及通流調(diào)整
摘要:目前,國(guó)產(chǎn)**臨界600MW級(jí)燃煤型火力發(fā)電機(jī)組在實(shí)際投運(yùn)中還存在很多問(wèn)題,汽輪機(jī)熱耗量偏大就是其中重要的一項(xiàng)。文章對(duì)我國(guó)國(guó)產(chǎn)**臨界600MW機(jī)組的使用情況進(jìn)行了概述,通過(guò)布萊登汽封技術(shù)、DAS汽封技術(shù)以及通流精細(xì)調(diào)整方案,結(jié)合實(shí)例對(duì)改良結(jié)果進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞:**臨界600MW機(jī)組;汽輪機(jī);汽封改造;通流調(diào)整;火力發(fā)電 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 中圖分類(lèi)號(hào):TK263 文章編號(hào):1009-2374(
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