普通電機(jī)和變頻電機(jī)主要的區(qū)別

時間：2020-01-05作者：臨清市九星軸承科技有限公司瀏覽：1084

九星專業(yè)做變頻電機(jī)絕緣軸承，從客戶那里了解到普通電機(jī)和變頻電機(jī)的主要區(qū)別給大家參考下。 
    普通電機(jī)和變頻電機(jī)主要有三方面區(qū)別： 1、散熱系統(tǒng)不一樣； 2、變頻電機(jī)加強(qiáng)了槽絕緣，一是絕緣材料加強(qiáng)，一是加大槽絕緣的厚度，以提高承受高頻電壓的水平。 3、增大了電磁負(fù)荷。普通電機(jī)工作點(diǎn)基本在磁飽和拐點(diǎn)，如果用做變頻，易飽和，產(chǎn)生較高的激磁電流，而變頻電機(jī)在設(shè)計(jì)時增大了電磁負(fù)荷，使磁路不易飽和。 另外就是變頻電機(jī)一般分為恒轉(zhuǎn)矩**電動機(jī)，用于有反饋矢量控制的帶測速裝置的**電動機(jī)以及中頻電動機(jī)等。

 調(diào)頻技術(shù)對電機(jī)的要求主要是三個方面：**，絕緣等級；*二，強(qiáng)制冷卻；*三，轉(zhuǎn)子軸承。如果**過基頻向上調(diào)速，還要考慮電機(jī)結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度。


臨清市九星軸承科技有限公司專注于深溝球絕緣軸承,調(diào)心滾子絕緣軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 絕緣軸承內(nèi)外公差是怎么計(jì)算的

  九星客戶經(jīng)常會問到“絕緣軸承內(nèi)外公差是怎么計(jì)算的”這個問題，其實(shí)軸承內(nèi)外公差的計(jì)算是是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。 ? ? 通常情況下，滾動軸承的內(nèi)圈是隨軸一起旋轉(zhuǎn)的，為防止內(nèi)圈和軸頸的配合面之間相對滑動而導(dǎo)致磨損，影響軸承的工作性能和使用壽命，因此要求滾動軸承的內(nèi)圈和軸頸配合具有一定的過盈，同時考慮到內(nèi)圈是薄壁件，其過盈量又不能太大。如果作為基準(zhǔn)孔的九星絕緣軸承內(nèi)圈內(nèi)徑仍采用基本偏差代號H的公差帶布置，軸頸公差

• 絕緣軸承后綴代號的含義

  其中VL0241、J20AA、 J20A 、J20B 、SQ77、V3031A 都是表示外圈絕緣軸承 VL0241 是SKF外圈絕緣軸承的代號 J20AA、 J20A、 J20B 是FAG外圈絕緣軸承的代號 SQ77 是NKE外圈絕緣軸承的代號 V3031A 是國產(chǎn)九星外圈絕緣軸承的代號 VL2071、J20C、SQ77E、 V3031B都是表示內(nèi)圈絕緣軸承 VL2071為SKF內(nèi)圈絕緣軸承的代號

• 九星絕緣軸承總經(jīng)理洛陽軸研所參觀學(xué)習(xí)

  5月23日下午，臨清市九星軸承科技有限公司總經(jīng)理劉保國來到洛陽軸研所科技股份有限公司軌道交通軸承事業(yè)相關(guān)產(chǎn)研基地，拜訪學(xué)習(xí)了軌道交通軸承技術(shù)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并參觀了實(shí)驗(yàn)室。同洛陽軸研所科技股份有限公司軌道交通軸承事業(yè)相關(guān)管理人員進(jìn)行了深入交流。 洛陽軸研科技股份有限公司（軸研科技）成立于2001年，于2005年在深交所中小企業(yè)板上市，股票代碼002046。公司隸屬于世界**中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限

• 混合陶瓷軸承的用途

  混合陶瓷軸承的用途： 1、汽車 汽車所用的軸承，對速度要求較高的就是渦輪充電機(jī)軸承，要求軸承具有良好的加速反應(yīng)性，以及高速旋轉(zhuǎn)下的低扭矩、低振動和低溫升。由于它在工作中溫升低，能夠減少潤滑油量，因而油的攪拌阻力減小，軸承扭矩降低，轉(zhuǎn)速上升。此外，軌道車輛也使用它，其在苛刻條件下的耐久性和可靠性已得到證實(shí)。 2、電動機(jī) 電動機(jī)使用它可以實(shí)現(xiàn)*絕緣，電動機(jī)用于減速和節(jié)能裝置的時候，內(nèi)部的漏電可以引起