汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應(yīng)對策略及原因

時(shí)間：2018-03-22作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：79

　　總的來說，我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當(dāng)中進(jìn)行螺栓檢測的必要性，并且對其地位進(jìn)行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進(jìn)而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實(shí)際情況來使用一些有效的處理方法對其進(jìn)行解決。
　　1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題
　　常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺栓損壞非常常見的一種問題，不但包括螺帽本身的咬死，同時(shí)還包括螺栓的咬死以及底扣的咬死，產(chǎn)生這種問題的原因非常多，比方說工作人員對螺紋的清理工作做得不夠到位，或者沒有對螺紋進(jìn)行防燒劑以及抗咬合劑的及時(shí)涂抹工作，再或者加熱的工藝不夠科學(xué)以及對螺栓進(jìn)行加工的質(zhì)量不夠高等都可能造成螺牙咬死，除此之外，需要注意的是螺栓在長期的高溫環(huán)境下工作，導(dǎo)致螺栓表面出現(xiàn)了比較厚重的氧化皮，導(dǎo)致螺栓以及螺扣之間產(chǎn)生了比較大的擠壓力，而正是由于這種擠壓力形成的物理作用，導(dǎo)致這種氧化皮逐漸形成了硬度非常高的氧化膜，一旦氧化膜被拉破，就可能會導(dǎo)致螺紋出現(xiàn)明顯的毛刺，繼而導(dǎo)致咬死的情況。
　　相對的來說，想要處理這些問題，就要在檢修的過程當(dāng)中完善汽輪機(jī)的檢修策略，并且在進(jìn)行回裝操作之前徹底、仔細(xì)地檢查螺栓和螺帽等零件，避免出現(xiàn)任何毛刺或者其它質(zhì)量不過關(guān)的情況，之后進(jìn)行徹底清洗，并均勻地涂上防滑劑，使用加熱棒之前也需要進(jìn)行徹底而嚴(yán)密的檢查，保證適時(shí)加熱，同時(shí)對溫度進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂疲ǔ碇v，對不同螺栓不同的加熱孔尺寸進(jìn)行加熱的過程中，必須保證加熱棒的正確選用，在合適配套的基礎(chǔ)上保證螺栓長度的對應(yīng)，讓其有效的發(fā)熱，長度完整地包含于螺孔的內(nèi)部，同時(shí)露出長度需要控制于25 mm以下，直徑則需要比加熱孔的直徑小1 mm上下，只有這樣才能切實(shí)地提升加熱棒使用的壽命。假如遇到了一部分螺母出現(xiàn)了嚴(yán)重的咬死且無法拆卸，不能強(qiáng)硬拆除以免對機(jī)器造成破壞，需要聘請專門的技術(shù)人員來完成拆卸工作。
　　2 螺栓出現(xiàn)裂縫或者斷裂的問題
　　造成螺栓明顯的裂縫或者斷裂較主要的原因就是對其進(jìn)行治理的過程出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的缺陷，在加熱的過程當(dāng)中因?yàn)槭軣岵粔蚓鶆蚨斐删植康臏囟炔粔蛞恢碌那闆r?；蛘呤锹菟ū旧聿牧腺|(zhì)量比較低，導(dǎo)致在冶煉的過程中出現(xiàn)了元素偏析的問題，繼而令螺栓體出現(xiàn)“粗頸”。另外，安裝的方式不夠科學(xué)，導(dǎo)致在螺栓應(yīng)力上過分集中化、裝配的技術(shù)不夠科學(xué)以及預(yù)緊力太大等因素也可能會在一定程度上引發(fā)螺栓出現(xiàn)諸如疲勞裂縫等破裂問題，甚至直接斷裂。
　　對這些問題進(jìn)行全面檢修的時(shí)候，必要嚴(yán)格控制氧乙炔火焰的力度，禁止直接加熱，使用金螺栓來進(jìn)行全面的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題則需要在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。進(jìn)行球面墊圈的操作過程當(dāng)中，需要注意防止出現(xiàn)預(yù)加應(yīng)力，同時(shí)對出現(xiàn)的毛刺或者一些凹凸的缺陷進(jìn)行及時(shí)拉毛處理。
　　除此之外，為了能夠在較大程度上保證精準(zhǔn)的緊固力矩，進(jìn)行螺栓擰緊操作的過程當(dāng)中需要通過適合的風(fēng)動扳手以及電動液壓扳手等來進(jìn)行處理，保證力矩大小科學(xué)合理，防止由于螺栓中緊力差距過大產(chǎn)生斷裂的現(xiàn)象。
　　3 在汽缸當(dāng)中出現(xiàn)分面?zhèn)嚷┑膯栴}
　　通常在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，因?yàn)槁菝睌Q緊的過程當(dāng)中，螺栓可能會受到一定的拉應(yīng)力，導(dǎo)致螺栓可能會出現(xiàn)一種作用在氣缸當(dāng)中的壓力，這種壓力造成了連接過程當(dāng)中的側(cè)漏問題，因?yàn)槁菟ㄒ约奥菝遍L時(shí)間處于高溫和高壓的情況下不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易就會出現(xiàn)應(yīng)力松弛的情況。總的來說，產(chǎn)生這種汽缸當(dāng)中分面?zhèn)嚷┑膯栴}主要的原因是緊固力比較薄弱以及螺栓的緊固順序不夠合理。對于這兩種情況，檢修的過程中需要使用比較適合的電動扳手，按照螺栓對力矩的要求情況，按照均勻且規(guī)范的操作方法固定螺栓，并且按照在檢修的過程當(dāng)中對空缸進(jìn)行測量的情況依次地從內(nèi)向外進(jìn)行固定的操作，以此來保證力矩高度的合理性。
　　總結(jié)來說，對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修的過程當(dāng)中，螺栓出現(xiàn)或者是由于螺栓而造成的問題基本上包括以下幾種：螺扣咬死、在螺栓表面出現(xiàn)裂縫或者斷裂的問題、汽缸本身出現(xiàn)分面泄露問題等，本文就這些問題進(jìn)行了原因分析，并嘗試提出了應(yīng)對的策略。


河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 預(yù)防汽輪機(jī)**速的具體措施

  為有效防止汽輪機(jī)**速，我們應(yīng)積極的采取相應(yīng)措施。 （一）防止汽輪機(jī)**速,對**速保護(hù)裝置的具體要求 為有效預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生**速事故，應(yīng)加強(qiáng)**速保護(hù)裝置的維護(hù)、試驗(yàn)工作，確保**速保護(hù)正?？煽康膭幼?。其中，每一種**速保護(hù)都務(wù)必完好，且能夠可靠的投入運(yùn)行(包含**速保護(hù)、危急保安器和附加保安裝置)。機(jī)組啟動前，必須按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行相關(guān)的**速保護(hù)試驗(yàn)，若**速保護(hù)不能可靠動作時(shí),嚴(yán)禁機(jī)組啟動。**速保護(hù)裝置動作后，

• 2017年投入運(yùn)行的生活垃圾焚燒廠**過50座

  剛剛過去的一年，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)有效支撐了年度污染防治和質(zhì)量改善目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以創(chuàng)新為**，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。為了及時(shí)反映環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，分享2018年產(chǎn)業(yè)趨勢觀點(diǎn)，我會組織各分支機(jī)構(gòu)編寫了《2017年環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展評述和2018年展望》及各分領(lǐng)域發(fā)展情況快報(bào)?，F(xiàn)將各分支機(jī)構(gòu)編寫的領(lǐng)域發(fā)展情況公布，供環(huán)保企事業(yè)單位、*和管理者參考。 一、2017年行業(yè)評述 1、主要政策 2017年3月30日，國

• 汽輪機(jī)汽缸裂紋焊接修復(fù)的相關(guān)措施

  （一）裂紋的清除處理 進(jìn)行的對內(nèi)缸結(jié)合面的裂紋清楚處理工作，是為了較好的進(jìn)行接下來的焊接工作，對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關(guān)部分的裂紋進(jìn)行挖掘，當(dāng)這項(xiàng)挖掘工作結(jié)束以后，在運(yùn)用角砂輪機(jī)機(jī)進(jìn)行對裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結(jié)合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進(jìn)行焊接時(shí)補(bǔ)焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應(yīng)力的增加。 （二）清理和復(fù)查

• 火電廠汽輪機(jī)給水泵的能量損失及優(yōu)化分析

  1 電動給水泵的調(diào)節(jié) 電動給水泵按運(yùn)行方式的不同可分為定速給水泵和變速給水泵。定速泵運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行點(diǎn)的改變主要依靠鍋爐給水調(diào)節(jié)門的開度,也就是改變管路阻力特性,因此低負(fù)荷時(shí)閥門節(jié)流損失較大,能損較多。變速給水泵運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行特點(diǎn)的改變是靠變動轉(zhuǎn)速、平移泵的揚(yáng)程-流量特性曲線來實(shí)現(xiàn)的,它不需要改變管道阻力特性, 也就是可以不用給水調(diào)節(jié)閥改變給水流量。這是節(jié)省能源的有效方法,尤其是在低負(fù)荷下,其節(jié)能