為有效防止汽輪機**速,我們應積極的采取相應措施。 ?。ㄒ唬┓乐蛊啓C**速,對**速保護裝置的具體要求 為有效預防汽輪機發(fā)生**速事故,應加強**速保護裝置的維護、試驗工作,確保**速保護正??煽康膭幼?。其中,每一種**速保護都務必完好,且能夠可靠的投入運行(包含**速保護、危急保安器和附加保安裝置)。機組啟動前,必須按規(guī)程規(guī)定進行相關的**速保護試驗,若**速保護不能可靠動作時,嚴禁機組啟動。**速保護裝置動作后,需要查清明原因,并采取不要的防范措施,確定機組完全正常后,才可以再次啟動。 (二)防止汽輪機**速,對保安系統(tǒng)進行調節(jié)并做好定期試驗 1、所謂調節(jié)汽輪機保安系統(tǒng)并定期試驗,即是指對保安系統(tǒng)進行調節(jié),并對其是否處于良好的狀態(tài)進行檢查。具體而言即是指在異常情況下,看其是否能夠進行迅速、準確的動作,這是有效預防機組**速的重要手段之一。同時,要求按照有關規(guī)定對其進行定期的試驗。 2、在汽輪機機組進行安裝或大修后,危急保安器進行調整或解體后,在停機一個月后,進行再次啟動時,要對機組進行甩負荷試驗。在進行甩負荷試驗前,要提升轉速做好危急保安器的動作試驗。在進行提升轉速的試驗時,務必按照制造廠就轉子溫度的具體要求和規(guī)定進行操作。通常情況下,冷態(tài)啟動的機組應該帶25%-30%的負荷,進行連續(xù)運行3-4小時以后進行,機組運行過程中,甩負荷并不能夠代替危急保安器的試驗。 3、汽輪機機組每運行到2000個小時以后,就應該做好危急保安器的充油試驗。 4、定期進行汽輪機的主、再熱調節(jié)汽門與自動主汽門的松動試驗,對汽門的活動情況進行檢查。 5、汽輪機每月完成一次抽汽逆止門的關閉試驗,當某一個抽汽逆止門有缺陷的時候,應阻止汽輪機的使用。 6、汽輪機大修前后應該對汽門的嚴密性進行試驗。 (三)防止汽輪機**速,確保汽輪機油的油質 為有效預防汽輪機發(fā)生**速事故,必須保證汽輪機潤滑、調節(jié)油的油質。如果油質長期劣化,可能造成調速保安系統(tǒng)油管路堵塞,會導致危急保安裝置和調速系統(tǒng)動作失靈,從而引起汽輪機的**速。所以,務必要確保汽輪機油的油質清潔良好,沒有雜物,且油中不能帶水,以此來預防調速系統(tǒng)部件的卡澀。在對汽輪機進行檢修和安裝時,務必將油管、油箱和軸承座的內(nèi)部進行徹底的清除,確保其干凈衛(wèi)生,并對此加強管理,預防外來物質遺留在油系統(tǒng)內(nèi)部。為避免油中帶水,在運行過程中,應調整好軸封送氣壓力,確保軸封汽壓自動調節(jié)系統(tǒng)的正常投運,并預防軸封的汽封片倒伏,讓大量的蒸汽漏入到油系統(tǒng)中。同時,應定期對油質進行化驗,對儲油箱進行放水。濾油機要齊備,并按照規(guī)程對油中的雜質和水進行及時的處理。 ?。ㄋ模┓乐蛊啓C**速,對調節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特征的具體要求 為有效預防汽輪機發(fā)生**速事故,汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)性能應該能夠滿足汽輪機在額定轉速和額定參數(shù)下的正常運行。汽輪機從滿負荷的運行到突甩負荷為零的時候,能夠自動的調節(jié)和維持汽輪機的空轉,其轉速升高的極限值不能夠**過額定轉速的8%-9%,并用穩(wěn)定轉速來對速度變動率進行驗證。無論在怎樣的情況下,飛升轉速都應該嚴格控制在危急保安器的動作轉速之下。**速限制錯油門整定復位的時間和微分器的整定動作轉速都應該符合要求。如對于200MW的機組而言,微分器的動作轉速整應該定為34-50r/min,延遲時間大概為0.07-0.1s,**速錯油門的復位時間應該整定為2-2.5s。 ?。ㄎ澹┓乐蛊啓C**速,對調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特征的要求 為了有效預防汽輪機發(fā)生**速事故,就應加強對汽輪機調速系統(tǒng)的運用。汽輪機調速系統(tǒng)是有效確保汽輪機組不發(fā)生**速事故的關鍵部件。為有效確保汽輪發(fā)電機組的安全運行,務必保持調速系統(tǒng)良好的性能。 由此可見,盡管汽輪機已設有完備的**速保護裝置,但如果不重視保護裝置的日常維護、試驗等工作,一旦汽輪機出現(xiàn)故障,**速保護無法正常動作,則將導致**速事故的發(fā)生,給汽輪機帶來嚴重的損壞。因此,必須加強汽輪機**速的預防工作,以杜絕**速事故的發(fā)生。
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推進燃煤生物質耦合發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展
黨的*對推進綠色發(fā)展、著力解決**環(huán)境問題提出了明確任務和新的較高要求,燃煤生物質耦合發(fā)電由于具有建設成本低、生物質耗量低、發(fā)電效率高、運行靈活性高等特點,為我國農(nóng)林廢棄物處理提供了新思路,吸引了行業(yè)內(nèi)更多人關注。全國*期間,全國**、民建安徽省阜陽市委主委、阜陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)總工程師吳永利接受了記者的專訪,暢談了他對這個行業(yè)的看法和建議。 您這次提出了關于燃煤耦合生物質發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的
發(fā)電機轉子氣密試驗是檢驗發(fā)電機轉子導電螺桿的嚴密性。在大修期間對該發(fā)電機進行轉子氣密試驗過程中,當對發(fā)電機轉子中心孔通入0.6MPa壓力的高純氮氣進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)氣體壓力下降較快,后通過用無水酒精在導電螺釘位置進行檢測,發(fā)現(xiàn)導電螺釘處存在有漏氣現(xiàn)象。 1.原因分析 拆開轉子滑環(huán)導電螺釘螺帽,檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)環(huán)導電螺釘偏離孔中心約2mm,致使密封墊壓偏,氣體逸出,導致導電螺釘密封不良。 2.處理
周期性的往復運動也就是我們平時所說的振動了,處在高速旋轉環(huán)境下的汽輪發(fā)電機組,在正常運行中總是存在著不同程度和不同方向的振動。對于這類的振動,當然是越小越好了,那么,汽輪機振動過大有哪些危害呢? 如果對設備的危害不大的話,是允許的。而國源電力設備有限公司的工程師為大家所講的振動,都是指對設備有危害,**出了允許范圍的振動。 汽輪發(fā)電機組振動過大時可能引起的危害和嚴重后果如下: 1、機組部件連接處松
價格低廉、穩(wěn)定供給、清潔環(huán)保是人類社會對于能源的良好追求,中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員鄭新業(yè)將其稱為能源“不可能三角”。 在日前由中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院主辦的中國宏觀經(jīng)濟論壇上,中國人民大學國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院的工作人員表示,減排和能源價格低廉不可兼得的問題仍然存在,在既定目標和約束下要實現(xiàn)全社會福利較大化,**和公眾需要在經(jīng)濟增長規(guī)模、企業(yè)和家庭的用能成本和治污減排之間權衡
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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煤礦用熱風機遠離小風量 防凍加熱機組 產(chǎn)品制熱量大
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