叉車多路閥故障的檢修方法

時(shí)間：2023-12-29作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：89

        多路閥的檢修為了作業(yè)起見，需要在停車狀態(tài)下進(jìn)行。啟動(dòng)叉車將貨叉起升離地熄火后，根據(jù)叉車起升，傾斜，屬具液壓故障現(xiàn)象，在排除了油缸本身或油缸修復(fù)后仍舊存在動(dòng)作緩慢卡滯的問題，需要排查多路閥，確認(rèn)對(duì)應(yīng)油缸控制的功能閥片，拆卸多路閥回油管接頭，觀察起升油缸是否下降，傾斜油缸是否前傾。若傾斜缸向前傾斜/起升油缸下降，同時(shí)多路閥回油孔不出油，說(shuō)明修復(fù)后的油缸仍然有故障；若多路閥的出油孔流出液壓油，說(shuō)明功能閥片與閥桿磨損嚴(yán)重，把叉車多路閥總體拆洗干凈后分解應(yīng)換對(duì)應(yīng)的傾斜或起升功能閥片。檢查閥片的固定螺栓松緊程度，確認(rèn)閥桿是否生銹腐蝕，可進(jìn)行除銹后頻繁前后活動(dòng)直到靈活使用為止。分解后檢查閥片閥桿下端回位彈簧斷裂與否，以及是否失去彈性導(dǎo)致閥桿不回位；若經(jīng)過以上檢修裝配后仍舊無(wú)法解決問題，換對(duì)應(yīng)的起升或傾斜功能閥片，外部影響因素需要同步進(jìn)行，查詢液壓系統(tǒng)保養(yǎng)臺(tái)賬檔案，液壓油是否定期每2000小時(shí)換，檢查液壓油箱油游標(biāo)尺油面高度是否缺油、液壓油油質(zhì)是否變質(zhì)粘度純凈度泡沫顏色，清理液壓油箱內(nèi)沉淀雜質(zhì)，換液壓油箱內(nèi)的進(jìn)油和回油濾芯。檢修完成后需要?jiǎng)討B(tài)試車，啟動(dòng)叉車將門架后傾到限位置，若存在緩慢前傾并伴有間歇異音，或多路閥回油口油管拆下，當(dāng)門架向前傾時(shí)出油口有液壓油流出，可進(jìn)一步說(shuō)明傾斜閥片閥桿孔/閥桿磨損相對(duì)嚴(yán)重，需要直接換對(duì)用的功能閥片，同樣，起升油缸升到限位置后確認(rèn)是否有自動(dòng)下降，或確認(rèn)出油口是否有液壓油流程，可判斷起升功能閥片的閥片閥桿磨損程度.





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車發(fā)電機(jī)的型號(hào)含義和種類

  叉車發(fā)電機(jī)產(chǎn)品代號(hào)含義分為以下幾種（采用拼音字母簡(jiǎn)寫）方式來(lái)表示： JF-普通交流發(fā)電機(jī) JFZ-整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī)JFB-帶泵的交流發(fā)電機(jī) JFW-無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)以調(diào)整臂位置作為型式代號(hào)，從驅(qū)動(dòng)端看，調(diào)整臂在左邊用Ｚ表示，調(diào)整臂在右端用Ｙ表示，調(diào)整臂在中間不加標(biāo)記.例如新柴490交流發(fā)電機(jī)（14V/750W, 12V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定輸出電壓14.8V,24V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額

• 空氣加力泵適用性和使用換注意事項(xiàng)

  ? ? ? ? 叉車空氣加力泵適用于叉車（10噸以上的大噸位車型），裝載機(jī)，挖掘機(jī)，推土機(jī)等工程機(jī)械，將從氣制動(dòng)閥的氣壓差轉(zhuǎn)化為高液壓壓力，額定工作氣壓約為784kpa,工作介質(zhì)是空氣和耐高溫合成制動(dòng)液（剎車油），環(huán)境工作溫度在-30攝氏度~80攝氏度之間，增壓比計(jì)算方式為1：18*，換使用前把各個(gè)接頭的保護(hù)塞全部取下，安裝時(shí)候要保持剎車油杯頁(yè)面剎車管路，調(diào)

• 叉車制動(dòng)器

  ? ?叉車制動(dòng)器主要是指行車制動(dòng)器，作為叉車裝置根據(jù)叉車型式從結(jié)構(gòu)原理為傳統(tǒng)的干式摩擦片制動(dòng)器，液壓濕式制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器等三種，蹄式剎車是小噸位平衡重叉車普遍采用的剎車制動(dòng)方式，基本構(gòu)件包括剎車蹄片，剎車分泵，剎車盤支架及彈簧組件，手剎拉線等構(gòu)成，通過剎車油來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是剎車蹄片摩擦磨損較快和制動(dòng)噪音大，剎車距離長(zhǎng)等缺陷存在，油冷盤濕式剎車制動(dòng)在進(jìn)口叉車上較為廣泛

• 叉車空濾設(shè)計(jì)用途和作用

  叉車的空濾作為叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助配件之一，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口外，通過進(jìn)氣軟管連接，主要作用在于凈化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中懸浮物塵土灰塵等，經(jīng)過空濾凈化后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油燃燒反應(yīng)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是經(jīng)過空濾凈化過的空氣。壓縮行程完成時(shí)，柴油經(jīng)噴射泵injection pump增壓通過噴油嘴噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣，柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣