拆解的一般技術(shù)要求
1、拆解報廢汽車零部件時,應(yīng)當(dāng)使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解,沒有拆解手冊的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
3、存留在報廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收,各種廢液的排空率應(yīng)不**90%。
4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。
5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。
6、按國家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成,拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。
7、可再利用的零部件存入倉庫前應(yīng)做清洗和防銹處理。
詞條
詞條說明
一、檢查和登記報廢車1、檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處,防止廢液滲入地下。2、對報廢汽車進行登記注冊并拍照,將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。主要信息包括:報廢汽車車主(單位或個人)名稱、證件號碼、號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號(
報廢汽車回收企業(yè)資格認定??法定依據(jù):《報廢汽車回收管理辦法》(令*307號)*六條“國家對報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理,對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度。 除**報廢汽車回收企業(yè)資格認定的外,任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動?!笆召M標準:不收費辦理條件:? (一)報廢汽車回收企業(yè)符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的要求;? (二)注冊資本不**50**民幣,
一般來說,電動車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國電動車數(shù)量已高達3億,每年大概有2500萬輛電動車報廢。那么報廢的電動車究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動車折價的方式來更換一輛新電動車,但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動車為例,來給大家詳細解讀一下。一般來說4
進入21世紀,減少環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類高度重視的話題。以機械、汽車制造為代表的制造業(yè)責(zé)無旁貸。制造業(yè)即是較大的資源使用者,也是較大的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計,制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無害廢物和7億噸有害廢物,占**污染物總量的70%以上。而具體到汽車產(chǎn)業(yè)上,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要消耗大量資源和能源,汽車在使用過程中還需要大量燃油,排放大量尾氣,已經(jīng)成為當(dāng)今社會引發(fā)空氣污染的重要原因。在汽車報廢環(huán)節(jié),也同樣面臨
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