海運(yùn)拼箱和整箱的區(qū)別

時(shí)間：2022-10-26作者：上海艾孚曼國(guó)際物流有限公司瀏覽：170

海運(yùn)拼箱和整箱的區(qū)別

海運(yùn)拼箱和整箱的區(qū)別

海運(yùn)快遞有兩種出運(yùn)方式：拼箱和整箱，那么，拼箱和整箱的區(qū)別有哪些？海運(yùn)快遞是走拼箱還是走整箱合適呢？一 名詞解釋

1、海運(yùn)拼箱，全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨，人（或承運(yùn)人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。2、海運(yùn)整箱，即整柜，全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港，相對(duì)來(lái)說(shuō)比拼箱輕松。整柜是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。

二 計(jì)費(fèi)方式的不同

1、拼箱

拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式：

（1）按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積

（2）按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重

取X1、X2中較大的一個(gè)

2、整箱

整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。

（1）基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

（2）港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)

（3）燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)

此外，無(wú)論拼箱還是整箱，收費(fèi)都是分為三段，**段是起運(yùn)港的地面費(fèi)用，*二段是運(yùn)費(fèi)，*三段是目的港的地面費(fèi)用。其中一、三段基本相對(duì)規(guī)定，而*二段的運(yùn)費(fèi)，則會(huì)根據(jù)海運(yùn)市場(chǎng)行情來(lái)調(diào)整。

三 海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同

1、整箱貨正好符合出口和進(jìn)口國(guó)家的海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的較小單位，一批貨物，只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無(wú)缺，出口海關(guān)和進(jìn)口海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后，均會(huì)很快予以通關(guān)放行。拼箱貨就不會(huì)有這么簡(jiǎn)單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guān)就不會(huì)對(duì)該貨物放行。在同一個(gè)集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸。2、拼箱貨物遠(yuǎn)不如整箱貨物的貨源廣泛和靈活性，額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨期、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進(jìn)同一個(gè)集裝箱的出口貨物。

3、在一般情況下，整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運(yùn)，而拼箱貨物因?yàn)閮?nèi)地貨源相對(duì)較少，沿海貨源相對(duì)較多的因素，只適合在發(fā)達(dá)的沿?？诎督回?。

四 海運(yùn)搬家是選擇拼箱還是整箱

選擇拼箱還是整箱，這是根據(jù)你要托運(yùn)物品體積來(lái)決定，海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱較小柜型為20尺柜，，如果你要托運(yùn)的物品體積小于15立方米，走拼箱比較劃算；如果你要托運(yùn)的物品大于15立方米，建議你使用整柜運(yùn)輸。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)拼箱拼柜要求

  海運(yùn)拼箱拼柜要求出口要求比較多，海運(yùn)拼箱要求更多。來(lái)梳理下海運(yùn)拼箱要求1.海運(yùn)拼箱能拼的類別，3類，部分4.1類，部分6類，8類，9類。2.其他類別的很難拼箱。3.需要使用包裝，包裝上面有UN標(biāo)識(shí)號(hào)。4.很多出口需要做商檢，是否需要商檢一看HS編碼，二看是否在危化品目錄。5.拼箱必須打托盤出運(yùn)，免熏蒸托盤或者實(shí)木熏蒸托盤，塑料托盤都可以。

• 海運(yùn)拼箱到日本流程

  海運(yùn)拼箱到日本流程海運(yùn)拼箱到日本主要到兩個(gè)港口一個(gè)是橫濱港還有一個(gè)是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。比如說(shuō)東京或者神戶，都是從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)的。海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素，一個(gè)是是否符合**危規(guī)的要求，是否同意放倉(cāng)位給你。目前來(lái)看，上海港拼箱，是根據(jù)的類別來(lái)分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的是可以海運(yùn)拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸

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• 什么是海運(yùn)拼箱

  什么是海運(yùn)拼箱什么是拼箱貨？CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站點(diǎn)集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人