海運(yùn)拼箱到韓國(guó)要求
海運(yùn)拼箱到韓國(guó),可以拼到兩個(gè)港口,韓國(guó)釜山港和仁川港。
上海港海運(yùn)拼箱到釜山港較小方要求是2立方起。
上海港海運(yùn)拼箱到仁川港較小方要求是3立方起。
拼箱先由不同的貨主集中送到倉(cāng)庫(kù),在倉(cāng)庫(kù)里面裝箱好了,再送到碼頭,報(bào)關(guān),到目的港港了以后由國(guó)外安排拆箱,通知收貨人前來(lái)提貨。
嘜頭要求:品名,成分含量,批號(hào),等信息要求顯示出來(lái),涉及到商檢的貨物需要貼好GHS標(biāo)簽,以免商檢查驗(yàn)無(wú)法通過(guò)。
拼箱必須打托出運(yùn),這是強(qiáng)制要求。
需要提前截危申報(bào)一般是提**天左右,再加上訂艙時(shí)間,所以基本需要提前兩周安排訂艙,以免沒(méi)有操作時(shí)間。
上海海運(yùn)拼箱到釜山港都是直達(dá)的,航程2天,但是到仁川港直達(dá)比較少,主要是因?yàn)樨浽床粔?,很多時(shí)候需要從釜山中轉(zhuǎn)過(guò)去。
從釜山中轉(zhuǎn)的話(huà)需要在釜山拆箱,然后安排卡車(chē)?yán)^(guò)去。時(shí)間上面會(huì)久一些,一般需要多加兩三天左右。
詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱流程海運(yùn)拼箱不是每個(gè)港口都有,主要是上海港出口,上海港拼箱出口流程如下:本來(lái)出口限制多,拼箱限制就更多了,很多都是有隔離要求的。不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。海運(yùn)是否能拼箱主要有兩個(gè)因素,一個(gè)是是否符合**危規(guī)的要求,是否同意放倉(cāng)位給你。目前來(lái)看,上海港拼箱,是根據(jù)的類(lèi)別來(lái)分,3類(lèi),部分4.1類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的是可以海運(yùn)拼箱的。
海運(yùn)拼箱不打托能出口嗎拼箱出口一定要打托盤(pán)嗎?海運(yùn)拼箱出口分為普貨拼箱和拼箱,普貨拼箱就沒(méi)有那么多的要求,只要包裝沒(méi)破,沒(méi)漏,就沒(méi)什么問(wèn)題。拼箱就不一樣了,貨物必須是包裝,嘜頭,危標(biāo)什么的都要貼好。拼箱要么在工廠(chǎng)哪里打好托,要么把貨送到倉(cāng)庫(kù)后,讓倉(cāng)庫(kù)幫忙打托,看打什么類(lèi)型的托盤(pán):一定是要打托。1.塑料托盤(pán),經(jīng)久耐用,但價(jià)格偏高2.熏蒸托盤(pán),有熏蒸標(biāo)識(shí),如收貨人需要熏蒸
海運(yùn)拼箱我們應(yīng)該注意什么輕貨與重貨配比拼箱技巧:無(wú)船承運(yùn)人在進(jìn)行海運(yùn)拼箱出口時(shí)應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配,否則會(huì)降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤(rùn),這也就要求無(wú)船承運(yùn)人在海運(yùn)拼箱出口時(shí)即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。為什么海運(yùn)拼箱出口中用的都是40英尺的箱子:海運(yùn)拼箱出口人必須清楚,在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照SF標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定輕貨或重貨,而是參考集裝箱的SF進(jìn)行操作,SF越大對(duì)拼箱的計(jì)費(fèi)越合
海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)1. 注意相關(guān)運(yùn)輸條款(清楚運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式對(duì)于拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對(duì)于運(yùn)輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)的提單,不直接接受拼箱貨的定艙,的海運(yùn)提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人,如果信用證規(guī)定不接受貨代提單,那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時(shí)就會(huì)造成信用證的不符,以至于給發(fā)
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