發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些？

時(shí)間：2022-01-11

發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料，以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。

發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi)，啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電，同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定，明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出，而不是由繼電器的觸點(diǎn)發(fā)出”。

在雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)（ATS）中，適用“市電--發(fā)電機(jī)”的型號(hào)多了一根啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)信號(hào)線，通過(guò)它來(lái)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

該類ATS除有兩路電源的三相缺相檢測(cè)、三相過(guò)欠電壓檢測(cè)外,還具備發(fā)電機(jī)電源頻率檢測(cè)的功能,可以在確定發(fā)電機(jī)電源穩(wěn)定后才將其觸頭閉合,以保證發(fā)電機(jī)電源在穩(wěn)定可靠的前提下投入使用。

發(fā)電機(jī)信號(hào)選取應(yīng)用

1、雙路市電通過(guò)兩臺(tái)ATS與發(fā)電機(jī)切換油機(jī)啟動(dòng)信號(hào)線該取自哪一臺(tái)ATS呢?我們知道任意一臺(tái)ATS**的市電中斷都會(huì)輸出信號(hào)給發(fā)電機(jī)。例如市電1斷電,ATS1檢測(cè)到主電源端無(wú)電,就會(huì)立即輸出啟動(dòng)信號(hào)使油機(jī)啟動(dòng),而此時(shí)市電2是有電的,可以通過(guò)母聯(lián)斷路器給市電1供電，*油機(jī)的投入,那么此時(shí)的油機(jī)啟動(dòng)就屬于誤啟動(dòng)。這種情況，則應(yīng)該從兩臺(tái)ATS上分別引出信號(hào)線，并在油機(jī)啟動(dòng)控制屏上形成“與條件”或者利用其他硬件設(shè)備形成“與邏輯”（需考慮硬件自身的風(fēng)險(xiǎn)），只有在兩臺(tái)ATS同時(shí)檢測(cè)到失電的條件下才啟動(dòng)油機(jī)，這樣就能夠保證油機(jī)不會(huì)誤啟動(dòng)。

2、單路市電與發(fā)電機(jī)組通過(guò)單臺(tái)ATS切換此種情況下ATS開關(guān)只要檢測(cè)到市電無(wú)電,都會(huì)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)機(jī)給

詞條
詞條說(shuō)明
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柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風(fēng)扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種，分別是風(fēng)冷和水冷，柴油機(jī)一般采用水冷的冷卻方式，只有很少的一部分會(huì)采用風(fēng)冷的方式。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)中，柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸內(nèi)部的溫度會(huì)變的較高，如果柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于這種高溫狀態(tài)，那么柴油發(fā)電機(jī)組的材料會(huì)受到高溫的影響，發(fā)生變形，嚴(yán)
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