柴油發(fā)電機組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么

時間：2022-05-29

柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面**負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

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詞條說明
柴油發(fā)電機組VS燃氣發(fā)電機組
1. 用途柴油發(fā)電機組：應急電源燃氣發(fā)電機組：常用電源2. 結構柴油發(fā)電機組：發(fā)動機，發(fā)電機，控制系統(tǒng)，供油系統(tǒng)。燃氣發(fā)電機組：發(fā)動機、發(fā)電機、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機組：柴油燃氣發(fā)電機組：天然氣4. 機組選擇柴油發(fā)電機組：根據(jù)負載要求及當?shù)厥褂铆h(huán)境燃氣發(fā)電機組：用戶在選擇燃氣發(fā)電機組前，應根據(jù)當?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源，然后，對燃
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