簡單分析汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的區(qū)別
要知道柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對這些區(qū)別為大家詳細的進行介紹。
汽油發(fā)電機采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強的燃燒性和揮發(fā)性,通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機在做工方面具有很強的爆發(fā)力,做功時間短,體積小。因此汽油發(fā)電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到。
而柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機則具有顯著的區(qū)別。首先柴油發(fā)電機采用柴油作為燃料,并且柴油機的低轉(zhuǎn)速輸出要遠遠大于汽油機,這也是為什么大型工程機械中均采用柴油機作為動力的主要愿意之一。同時柴油發(fā)電機的壽命要遠**汽油發(fā)電機,燃燒的熱效應(yīng)要高出汽油機。
上述就是為你介紹的有關(guān)汽油發(fā)電機于柴油發(fā)電機的區(qū)別的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專 業(yè)的人士為你講解。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組運行注意事項及停機后事項柴油發(fā)電機組啟動后應(yīng)立即檢查柴油機各儀表指示是否正常,柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)聲音、震動等情況是否正常。當柴油發(fā)電機組發(fā)生故障時應(yīng)立即停機并對其檢修后才能再次開機。隨時注意觀察水溫、油溫(風冷)、油壓的變化,若不正常應(yīng)停機檢查。定期檢查燃油、機油、冷卻水的儲存量和冷卻液的清潔程度,檢查柴油機有無漏油、漏水、漏氣及其它異?,F(xiàn)象。 觀察柴油機的排氣煙色有無異常,正常煙色略帶
發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護發(fā)電機組的蓄電池保養(yǎng)與維護蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運行中,由充電發(fā)電機組進行經(jīng)常性充電,充電電流大小由充電發(fā)電機組調(diào)節(jié)器進行自動調(diào)節(jié)。蓄電池放電后,應(yīng)在不**過24小時內(nèi)進行充電, 以免較板硫化,降低容量,甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當液面下降時,應(yīng)加注蒸餾水,不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池,每月較少要補充電一
柴油發(fā)電機組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面**負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由
什么原因會造成發(fā)電機的機油發(fā)黑機油是發(fā)電機運行中的重要輔助,機油可有效為發(fā)電機潤滑,防止發(fā)電機的零部件磨損,但是也有用戶發(fā)現(xiàn),隨著發(fā)電機使用時間的延長,機油會出現(xiàn)發(fā)黑的現(xiàn)象,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么。首先要注意潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負荷下工作的發(fā)電機應(yīng)使用氧化安定性好、添加劑質(zhì)量好的潤滑油,質(zhì)量不好的機油會使油色迅速加深變黑。觀察發(fā)電發(fā)電機工作時燃料是否完全燃燒,活塞、活塞環(huán)和
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