西安藍(lán)悅無人*機(jī)飛控系統(tǒng)二

時間：2021-06-24作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：84

6、LANYVE-DSA1定速模塊：LANYVE-DSA1是我公司推出的一款發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號監(jiān)測及控制模塊，針對有人機(jī)和無人機(jī)的發(fā)動機(jī)特性開發(fā)，將其轉(zhuǎn)速通過控制算法穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速值上，保證飛機(jī)安全，平穩(wěn)飛行。

7、LANYVE-4G-WIFI：數(shù)據(jù)分發(fā)模塊是一款工業(yè)級高性能4G和WIFI通信設(shè)備。4G采用全網(wǎng)通，天線為全頻段4G天線， WIFI工作頻率為2.4GHZ，通過4G或WIFI的無線通信方式實(shí)現(xiàn)對飛控的參數(shù)獲取、設(shè)置和控制。

8、LANYVE-ZSA1轉(zhuǎn)速模塊：LANYVE-ZSA1即轉(zhuǎn)速觸發(fā)模塊是本公司推出的一款發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號檢測及處理模塊，該模塊檢測到發(fā)動機(jī)點(diǎn)火信號并進(jìn)行信號處理，將高壓點(diǎn)火信號轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的方波信號，方便控制系統(tǒng)進(jìn)行采集和控制。

9、LANYVE-JKA1接口模塊：LANYVE-JKA1設(shè)備接口模塊是航電系統(tǒng)中連接多個飛控模塊的連接設(shè)備，可對分布式飛控系統(tǒng)模塊進(jìn)行集中管理，將每個模塊的供電和信號整合到獨(dú)立的接插件上，有效解決飛控系統(tǒng)復(fù)雜的電氣和信號連接。

10、LANYVE-HDA1航燈：LANYVE-HDA1航燈是無人機(jī)的飛行狀態(tài)指示設(shè)備，由高亮度的紅、藍(lán)、綠三色LED燈珠組成。飛行過程中通過不同顏色的顯示，可以表現(xiàn)無人機(jī)當(dāng)前的飛行狀態(tài)，方便無人機(jī)飛手判斷飛機(jī)狀態(tài)、執(zhí)行相應(yīng)的任務(wù)。


西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無人機(jī)駕照,西安無人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動無人*機(jī),植保無人機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 無人機(jī)駕駛員執(zhí)照有必要考嗎？

  無人機(jī)作為新興技術(shù)，屬于高新*科技產(chǎn)業(yè)。隨著無人機(jī)及行業(yè)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和成熟，無人機(jī)也必將成為中國未來創(chuàng)新人才的新風(fēng)口。但對于無人機(jī)駕駛員執(zhí)照上萬的培訓(xùn)費(fèi)，不少人表示出疑慮，到底有沒有必要考嗎？如果你想從事無人機(jī)這個行業(yè)，想成為無人機(jī)飛手、教員或者從事無人機(jī)相關(guān)的崗位，那考取民航局頒發(fā)的“民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照”就是相當(dāng)有用的。一、執(zhí)照是合法飛行的前提首先，執(zhí)照是合法飛行的前提，目前無人機(jī)駕駛行業(yè)

• *機(jī)飛控是什么

  *機(jī)飛控是什么一、總體方案飛控系統(tǒng)硬件主要包括飛控計(jì)算機(jī)、雙 GPS 天線及配套電纜，支持飛行控制系統(tǒng)組合導(dǎo)航、飛行控制、數(shù)據(jù)記錄等**飛控功能開發(fā)；可選擴(kuò)展定位定向模塊、空速計(jì)、轉(zhuǎn)速傳感器、數(shù)傳電臺、遙控器、接收機(jī)等，實(shí)現(xiàn)全功能的無人*機(jī)飛控功能開發(fā)。?二、設(shè)備選型設(shè)備連接關(guān)系見圖 1，設(shè)備組成清單見表 2。圖中灰色模塊均為可選配部件。其中飛行控制器是飛控系統(tǒng)的**，執(zhí)行組合導(dǎo)航、

• 藍(lán)悅無人*機(jī)F-500

  一、概述LANYVE-F500共軸無人機(jī)是我公司研發(fā)的重型油動無人*機(jī)，采用上下兩個反向旋轉(zhuǎn)的水平旋翼布局結(jié)構(gòu)形式，較大起飛達(dá)500kg，是我公司目前無人機(jī)系列較大載荷無人機(jī)。該無人機(jī)滿足全程自主飛行，具有航時長、速度快、航程遠(yuǎn)和可垂直起降的特點(diǎn)。該無人機(jī)載重可達(dá)200kg，非常適合替代有人機(jī)執(zhí)行如航空運(yùn)輸、林業(yè)消防、農(nóng)林植保甚至載人飛行等任務(wù)，同有人機(jī)相比其特點(diǎn)是機(jī)動性好、作業(yè)成本低，能較大的

• 油氣管線巡邏無人機(jī)方案

  方案背景：目前，我國天然氣資源主要依靠管道進(jìn)行輸送，線路漫長，常常需要穿越沼澤、沙漠、山區(qū)、森林等地形復(fù)雜區(qū)域及人口密集區(qū)域。其中部分管線已運(yùn)行20余年，而且有些管道已出現(xiàn)銹蝕和變薄現(xiàn)象，這些管道面臨嚴(yán)重的自然災(zāi)害威脅、違法打孔盜氣以及地上建筑違章占壓等問題時，存在巨大的安全隱患。天然氣自身具有易燃、易爆的特性，一旦發(fā)生泄漏就較易造成重大事故。電力、石油、天然氣管道是國家的能源動脈，為確保天然氣管