上海危險(xiǎn)品訂艙流程？

時(shí)間：2020-07-11

說說危險(xiǎn)品訂艙時(shí)效，危險(xiǎn)品都是需要人工審核，所以訂艙以后倉位會下來的比較慢。

來看上海港的情況，提供訂艙資料去訂艙（委托書，MSDS,，DGF）,在信息全部準(zhǔn)確的情況下，船公司那邊需要先審核一下，

有的港口還需要和目的港確認(rèn)是否可以接，要是船是直達(dá)的訂艙確認(rèn)會快一點(diǎn)，要是船中轉(zhuǎn)的，很多時(shí)候在中轉(zhuǎn)港確認(rèn)就很難，要是需要二次中轉(zhuǎn)的，那就較慢了。

所以危險(xiǎn)品訂艙時(shí)間相對普貨而言，慢很多。需要提前安排，力勝小編建議客戶提前兩周訂艙，因?yàn)橐环奖愦緦徍诵枰獣r(shí)間，還有方便，就是危險(xiǎn)品需要提前做危申報(bào)，而危申報(bào)往往在船開**五天就截掉了，在這個(gè)時(shí)間后面的船代直接不收你單子，所有危險(xiǎn)品需要足夠的操作時(shí)間。

來說訂艙資料：

委托書,全英文版的，需要收貨人，發(fā)貨人，通知人的抬頭，地址，電話。

MSDS，也是英文版的，一共有十六項(xiàng)，*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息，需要標(biāo)志，UN，CLASS等信息，有的MSDS也會把危標(biāo)顯示上。

（訂艙的時(shí)候提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。很多時(shí)候船公司要求上面凈重，毛重需要和訂艙的保持一致，這點(diǎn)需要注意）

DGF（就是船公司危險(xiǎn)品申請表格了，每家船公司都有自己的格式，但是**內(nèi)容都是差不多的，需要填寫正確，在力勝這些事情都是操作填好）

上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港一個(gè)洋山。根據(jù)危險(xiǎn)品的類別，操作模式還有點(diǎn)不太一樣的。

主要就是看是否需要船邊直裝，需要看危險(xiǎn)品的類別和碼頭的碼頭。

比如洋山三期要求所有的危險(xiǎn)品一律船邊直裝。

又比如現(xiàn)在外港對部分4.1類危險(xiǎn)品也要求船邊直裝了。

再就是現(xiàn)在是夏季，危庫那邊在收夏季噴淋費(fèi)這點(diǎn)需要注意下。

每年六月十五到十月十五的四個(gè)月，危庫都會收取這個(gè)費(fèi)用。

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