常州危險品拖車到上海港需要在危庫落箱嗎？

時間：2020-01-05

常州危險品拖車到上海港，

上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。
先來說說危險品倉庫內(nèi)裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題，危險品倉庫供不應求，所以危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資源，比較少，平時都很緊張。尤其是那種能做2類，4類，5類的較是少。
危險品倉庫有個特點就是比較小，都不大。可能和國家的政策法規(guī)有關(guān)系，出于安全方面考慮也不會讓大量的危險品放到危險品倉庫，那太危險了。
本來危險品倉庫就少，面積還小，所有現(xiàn)在都是要求客戶送貨不能太早，要卡著時間，送早了倉庫不收，都是看著船期收貨，這個時候就要看貨代和倉庫的關(guān)系了，要是和倉庫關(guān)系好，可以讓倉庫幫忙早點收貨。一般是提**四天進倉是。
危險品倉庫內(nèi)裝費用和危險品的類別有關(guān)系，2類和9類的內(nèi)裝費用是不一樣的。主要是2類危險品內(nèi)裝要求比較高，需要和其他貨物隔開，屬于高危。本來危險品倉庫就小，做你一個2類的柜子，可能要少接幾票其他的貨物。所有會適當?shù)募觾r。進倉費用也是的，高危的貨比普危的貨要貴一些。
再來說說危險品拖車，危險品拖車就是車隊把空集裝箱拉到工廠去做箱，在工廠裝好箱子，再拉回上海進港。就不通過上海的危險品倉庫了。這樣來說如果在江浙滬離港口比較近的工廠直接拖車比送貨到倉庫內(nèi)裝劃算。

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詞條說明
出口危險品到韓國需要哪些資料
危險品到韓國主要到兩個港口，仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天，到仁川港航程是3天左右。出口危險品主要有幾個步驟A.訂艙B.報關(guān)C.簽提單訂艙需要提供，委托書，英文版MSDS,危包證掃描件（或者**證明）報關(guān)需要提供，報關(guān)委托書，INV,PKL,報關(guān)單，申報要素，分類鑒定報告（如果有商檢則不需要提供分類鑒定報告）上海丹吉士國際物流有限公司王博原創(chuàng)，禁止抄襲。
上海危險品拼箱進出口流程？
危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險品拼箱，是根據(jù)危險品的類別來分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面，有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類，易燃的液體，主要項目就是看閃點，閃點越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時間，閃點太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠
危險品海運拼箱只能從上海港出嗎？
危險品海運拼箱目前只有上海港開的是比較穩(wěn)定的，危險品拼箱貨本來也不多，所有每周能開一班，已經(jīng)很不錯了。上海這塊起步比較早，做的也比較久，班次比較穩(wěn)定，基本港每周都有。上海危險品操作也比較合理，所有危險品在全國做的也是比較好的。尤其是天津，青島危險品不好出了以后，大量的危險品都是從上海港出口的。上海危險品拼箱，按危險品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。
氟滅酸危險品海運出口單證
氟滅酸是6類危險品。氟滅酸HS編碼：2922491990 CAS NO:530-78-9商品名稱：其他氨基酸申報要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:包裝規(guī)格;7:GTIN;8:CAS;9:其他氟滅酸為淡黃色或淡黃綠色的結(jié)晶或結(jié)晶性粉末，味苦。此HS編碼有海關(guān)監(jiān)管條件B,出口需要做商檢。來看看危險品屬性。UN2811 CLASS 6.1類海運危險貨物運輸規(guī)則