大家好,我是云首!那么作為一個合格的電商運營,肯定是要從實戰(zhàn)中尋求真理。每一天的運營都會遇到不少的問題,特別是中小賣家、新手賣家,這方面的問題較加很難解決。比如開不開推廣、推廣過程應(yīng)該如何優(yōu)化,操作過程需要注意些什么?這些都是新手運營中小賣家的難題了,今天的文章分享就針對此類的問題去進(jìn)行剖析哈!
一:開車、翻車,怎么辦?
雖然限額100元,但是產(chǎn)出0,怎么辦,如何調(diào)整才是較好的呢?這是商家的問題。
首先,我們看看直通車是開了多久,如果剛開始開的話,沒有產(chǎn)出確實也比較正常的。因為你的排名可能相對來說比較低了點,所以轉(zhuǎn)化率會比較低的。
解決的方案是:
1、直通車剛開,較起碼統(tǒng)計7天的數(shù)據(jù),才能知道優(yōu)化的方向。
比如看點擊率、店鋪收藏、商品收藏數(shù)。 按照這樣的數(shù)據(jù)開了5天,就沒必要開了?;蛘邠Q產(chǎn)品,或者看看關(guān)鍵詞是否選擇錯了。
2、提高收藏數(shù)量,要做的是營銷文案、吸引收藏留下轉(zhuǎn)化。
文案,是很好的提高收藏率的辦法。提煉**賣點,吸引買家收藏。先不說剛開始能夠轉(zhuǎn)化,首先不管是新車剛開、還是寶貝剛推,看的都是收藏數(shù)量決定**潛力。
3、通過店鋪整體流量,分析直通車占比
看看自己訪客數(shù)量,分析店鋪直通車的占比多少。
如果店鋪訪客數(shù)是638個,如果直通車占比了500,那你的搜索流量就很難起來了。我們必須通過直通車降低訪客人數(shù),通過活動、第三方推廣,提高免費的流量。這樣你的搜索流量占比高了,系統(tǒng)才會給予你免費流量的,而不是直通車占比越多,對商品就會有很大好處的。直通車流量大,收藏轉(zhuǎn)化率不高的情況下,免費流量做不上去,那系統(tǒng)會覺得你的店鋪適合推廣車,不適合做免費流量。從而你的流量就會較少的。
二:評價展現(xiàn)不出來??。?/strong>
這是很多賣家的痛點,因為不管是S還是真實成交,評價展現(xiàn)都很少,那如何解決呢?
看上圖,拼單65件,評價63個,這個圖是一個朋友群里截圖出來的,他的說法是:多多進(jìn)寶,容易出評價。然后我去測試了多多進(jìn)寶,事實上確實出單數(shù)量以及評價展現(xiàn)確實很高:
那除了多多進(jìn)寶之外,評價出現(xiàn)的多,也是要看你的出單渠道,買家賬號的。
還有一個**點:評價是根據(jù)人群展現(xiàn)的。比如我進(jìn)入一個商品看到的是60個評價,但是你進(jìn)去只能看到45個。這就是根據(jù)人群展現(xiàn)的評價,所以這一點我們也需要注意的。不一定評價越多越好,我們要掌控的是評價的質(zhì)量和每天運營優(yōu)化的方向。
三:平臺優(yōu)惠券和店鋪優(yōu)惠券,怎么用?會重復(fù)嗎?
平臺給到消費者的優(yōu)惠券,和自己店鋪設(shè)置的優(yōu)惠券是不同的哈。所以這兩者關(guān)系我們需要分開,一般S被抓的原因,是因為你用平臺優(yōu)惠券了,這點是很容易被抓的。
平臺優(yōu)惠券是給買家使用的,而S的時候用了,就很容易產(chǎn)生違規(guī)了。(下圖是2019年8月的,因為沒有其他圖了,所以用回之前的哈)
一般不建議大家用優(yōu)惠券,不管是店鋪優(yōu)惠券還是平臺優(yōu)惠券,S的時候都不要使用,這樣被系統(tǒng)檢測的幾率會小一點。
店鋪優(yōu)惠券是給予消費者的一些成交刺激,平臺優(yōu)惠券是讓買家得到更多的優(yōu)惠,所以兩者都對店鋪有好處,用處不當(dāng)?shù)脑捜菀走`規(guī)。
四:聚焦展位,我們要開嗎?
聚焦展位,是用來截流的。比如直通車用來獲取自己店鋪的精準(zhǔn)人群,那聚焦展位就是用來展現(xiàn)到競爭對手的人群面前的。
在直通車搜索推廣的點擊率上去了、收藏率也上去了、轉(zhuǎn)化率也達(dá)到行業(yè)均值的時候,那么聚焦展位就可以這個時候使用了。
因為你的直通車搜索推廣已經(jīng)做好了基礎(chǔ)、賬戶權(quán)重、單品權(quán)重,所以聚焦展位這個時候做才能發(fā)揮作用。但是剛開始單品沒有基礎(chǔ),直接做聚焦展位的話就不是太理想了,因為你的直通車效果還沒呈現(xiàn),賬戶權(quán)重不高。
這些運營**技能,你get到了嗎?
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