貴定縣房屋改造安全檢測鑒定標(biāo)準(zhǔn)
在選擇改造對象時,較應(yīng)著重于其安全設(shè)計,凡滿足下列條件的房屋可進(jìn)行改造:
1經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,增層改造房屋的造價**新建房屋造價;在原結(jié)構(gòu)上直接增層時,房屋中的煙囪及上下水管、煤氣、暖氣、電器設(shè)備的布局要考慮原有系統(tǒng)的布局和走向,盡量做到統(tǒng)一。如原房屋地基基礎(chǔ)和承重結(jié)構(gòu)不滿足在原房屋上直接增層時,常采用門型框架和多層鋼筋混凝土框架加層,這樣就可利用框架的高度設(shè)置設(shè)備層。增設(shè)設(shè)備層后,增層部分的建筑平面可重新設(shè)計組合。
房屋加層改造的抗震鑒定和抗震設(shè)計
加層房屋系新舊房屋的結(jié)合,既不同于新建房屋也不同于舊房屋,既有新建房屋特點又有舊房屋的特點,所以在進(jìn)行加層房屋的抗震鑒定和抗震設(shè)計時,不能簡單地套用抗震鑒定和抗震設(shè)計規(guī)范。筆者認(rèn)為:對加層房屋采用的抗震鑒定和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與新建房屋相同。這樣才符合我國的國情,既有安全度保證,也經(jīng)濟(jì)合理。而且根據(jù)調(diào)查,我國已有加層房屋多數(shù)是這樣做的,我國正式出版的有關(guān)舊房改造(含加層)的專著也均主張按現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和計算。具體實施應(yīng)按以下兩種情況考慮:種是采用分離式外套結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行加層的房屋。此類加層因其新房部分與舊房部分完全脫開,新房部分與一般新建房屋相同,不存在抗震鑒定的問題,可直接按建筑設(shè)計規(guī)范的要求進(jìn)行抗震設(shè)計,舊房部分與一般不進(jìn)行加層的舊房一樣,可按建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行抗震鑒定,不能滿足建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)要求的,進(jìn)行抗震加固設(shè)計即可。*二種是對采用其他方法加層的房屋。此類加層房屋新舊兩部分連在一起,故應(yīng)按加層后的總高度和總層數(shù),根據(jù)選用的加層結(jié)構(gòu)類型,按照建筑抗震設(shè)計規(guī)范的要求對舊房部分進(jìn)行抗震鑒定和抗震加固設(shè)計,對新房部分進(jìn)行抗震設(shè)計
詞條
詞條說明
什么樣廠房需要做檢測鑒定? 1、在施工場地周邊的廠房,為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因,在施工前后需要對廠房進(jìn)行安全性鑒定; 2、臨時性廠房需要延長使用期的時候,需要對廠房的安全性進(jìn)行鑒定,為后續(xù)使用年限提供建議; 3、廠房達(dá)到一定的使用年限,有老化跡象,例如:主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、傾斜等異常跡象,危及房屋安全,需要對廠房的安全性進(jìn)行鑒定; 4、廠房改變使用功能,明顯增加負(fù)荷
富錦市房屋加建安全檢測鑒定中心混凝土現(xiàn)澆板厚的測試常用方法破損測試主要有取芯法和鉆孔法,非破損測試主要有沖擊回波法(或反射波法)和脈沖電磁波法。 (1)取芯法:取芯前應(yīng)先對樓板鋼筋及板內(nèi)預(yù)埋管線進(jìn)行定位,以避免對樓板鋼筋及板內(nèi)預(yù)埋管線造成傷害;取芯過程應(yīng)保證芯樣完整,取芯后直接量測芯樣的垂值高度(即樓板厚度),同時也可通過芯樣判斷樓板的施工質(zhì)量。 (2)鉆孔法: 鉆孔同樣前應(yīng)先對樓板鋼筋及板內(nèi)預(yù)埋
和龍市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測報告鋼結(jié)構(gòu)夾層是屬于二次結(jié)構(gòu)制作安裝,按照“重點推薦的鋼結(jié)構(gòu)夾層”標(biāo)準(zhǔn)搭建。夾層的鋼結(jié)構(gòu)主梁結(jié)構(gòu),選用Q345B材質(zhì)的H型鋼。主體結(jié)構(gòu)上面應(yīng)鋪設(shè)鋼樓板、再鋪設(shè)鋼筋*后120-200毫米厚度的澆筑混凝土。鋼結(jié)構(gòu)施工前測量好整體結(jié)構(gòu)水平高度(此步操作采用國內(nèi)的激光水平儀測量準(zhǔn)確位置)在墻上彈出水平線,如有找平層,要先除去,目的為了讓邊框梁緊密貼近承重墻,有利于受力,然后畫出每個螺栓
貴州廠房樓板承重安全檢測報告怎么出具樓面、樓板承載力檢測鑒定單位當(dāng)前使用的針對檢算要點以及方法等方面的規(guī)定有些太過于原則,使得檢算人員在對不同橋梁進(jìn)行檢算時,計算方法以及模式等方面的選擇上有不一樣的理解,從而導(dǎo)致檢算結(jié)果出現(xiàn)差異,甚至相悖。此外,舊有的橋梁承載能力評定方法中,荷載試驗鑒定主要是依據(jù)結(jié)構(gòu)檢算的結(jié)果來進(jìn)行,但其對如何在在檢算中運用橋梁的檢查以及檢測結(jié)果、如何確定檢算系數(shù)取值的定量以及如
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