2020中國(guó)新基建|充電樁+充電設(shè)施等**經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)

    2020振威充電樁展/中國(guó)充電樁展:“新基建”的呼聲一浪較比一浪高,好像坐在家為防控疫情做貢獻(xiàn)的同時(shí),又收到了開(kāi)門(mén)利是大紅包!
    
    3月4日,****常務(wù)**召開(kāi)會(huì)議,研究當(dāng)前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行重點(diǎn)工作。會(huì)議提出要發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大“新基建”板塊,“充電樁”再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。
    
    
    充電樁需求量大 市場(chǎng)空間千億元級(jí)別
    
    新能源汽車(chē)充電樁作為新基建領(lǐng)域關(guān)鍵詞,在2018年末經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議具體內(nèi)容中出現(xiàn)。隨著新一輪政策的助力,充電樁作為新基建的重要領(lǐng)域,充電樁建設(shè)有望得到*提速。
    
    中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截止2020 年1 月底全國(guó)已建成公共充電樁53.1 萬(wàn)臺(tái),私人充電樁71.2 萬(wàn)臺(tái),車(chē)樁比約為3.5:1,遠(yuǎn)**《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1:1。根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020 年)》,到2020 年,需要新建各類(lèi)充電站合計(jì) 1.2 萬(wàn)座;2025年,建成**過(guò)3.6萬(wàn)座充換電站。充電樁的加速投資將拉動(dòng)充電設(shè)備需求顯著增加,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)。
    
    科華恒盛作為我國(guó)充電設(shè)施領(lǐng)域的重要參與者,致力于為企業(yè)客戶和消費(fèi)者提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的智慧電能、云服務(wù)、新能源三大解決方案,成功研發(fā)**大功率UPS并已應(yīng)用于重要客戶,打破了國(guó)外品牌在該領(lǐng)域的壟斷地位,在為客戶提供綠色工廠、透明工廠、安全工廠系統(tǒng)解決方案的同時(shí),也為國(guó)產(chǎn)品牌實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代而努力。
    
    需求響應(yīng)開(kāi)啟新的市場(chǎng)機(jī)遇 展會(huì)來(lái)助力
    
    業(yè)內(nèi)認(rèn)為新基建一方面具備“穩(wěn)投資”的作用,帶來(lái)部分投資拉動(dòng)作用,能夠部分緩沖疫情對(duì)今年經(jīng)濟(jì)的影響,同時(shí)又能調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。新能源汽車(chē)充電樁行業(yè)受益于本輪新基建的啟動(dòng),技術(shù)優(yōu)、市場(chǎng)應(yīng)用積累深的充電樁設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)將迎來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。

    廣州振威國(guó)際展覽有限公司專(zhuān)注于充電設(shè)備展,充電樁展,汽車(chē)充電設(shè)備展等

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  • 2020中國(guó)新基建|充電樁+充電設(shè)施等**經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)

    2020振威充電樁展/中國(guó)充電樁展:“新基建”的呼聲一浪較比一浪高,好像坐在家為防控疫情做貢獻(xiàn)的同時(shí),又收到了開(kāi)門(mén)利是大紅包! 3月4日,****常務(wù)**召開(kāi)會(huì)議,研究當(dāng)前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行重點(diǎn)工作。會(huì)議提出要發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大“新基建”板塊,“充電樁”再次成為關(guān)注焦點(diǎn)

  • 充電8分鐘續(xù)航200km的充電樁離我們還遠(yuǎn)嗎?

    現(xiàn)在你要去問(wèn)人為什么不買(mǎi)電動(dòng)車(chē),說(shuō)續(xù)航短的少了,說(shuō)充電不方便的多了,畢竟現(xiàn)在續(xù)航四五百公里的車(chē)型比比皆是,還有不少車(chē)型續(xù)航能達(dá)到六百多公里,這比不少燃油車(chē)型的續(xù)航都長(zhǎng)。但充電依舊是個(gè)問(wèn)題,半小時(shí)80%,充電樁分布不夠,充電站內(nèi)充電樁數(shù)量少,充電排隊(duì)這些都是困擾電動(dòng)車(chē)主的煩惱。較近,又一**電力設(shè)備成員公司ABB通過(guò)收購(gòu)上海聯(lián)樁新能源技術(shù)股份有限公司(簡(jiǎn)稱上海聯(lián)樁)的股份,進(jìn)入國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)。 為

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