2020充電樁展|2020*十四屆上海**充電設(shè)施展|充電設(shè)備展

時間：2020-03-08

展會簡稱：2020充電樁展/上海充電設(shè)備展/上海充電設(shè)施展/充電樁展

*十四屆上海**充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會
時間：2020年8月26-28日

地點：上海新**博覽中心

【充電樁保有量提升打開下游市場，2020年充電樁需求加速釋放】

7月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況發(fā)布，當月新增充電樁 3.5 萬個，保有量同比增長 71.9%。截至2019年7月，據(jù)統(tǒng)計，公共類充電樁44.7萬臺，其中交流充電樁26萬臺、直流充電樁18.7萬臺、交直流一體充電樁549臺。累計來看，截至 2019 年 7 月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為 105.1 萬臺，同比增長 71.9%。隨著汽車電動化趨勢越來越明顯、新能源汽車保有量的增加，對于充電樁的需求也在逐漸的增多，下游市場逐步打開，2019年充電樁需求加速釋放，各地加速布局。

充電樁的建設(shè)關(guān)系到新能源汽車使用的便利性，也是新能源汽車真正實現(xiàn)市場化的重要**。為推動充電技術(shù)創(chuàng)新，完善各地充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助力新能源汽車在公交、出租車、物流等領(lǐng)域的普及應(yīng)用，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。*十四屆上海**充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會將于2020年8月26-28日在上海新**博覽中心舉行。

【充電設(shè)施**企業(yè)匯聚，集中展示智能充電解決方案】

隨著汽車電動化趨勢明朗，未來充電需求將大幅提升。本屆展會上，特來電、中興通訊、大連羅賓森、永聯(lián)科技、追日電氣、奧能電源、南京能瑞、萬城萬充、依威能源、鼎充新能源、朗新科技、充之鳥、英飛源、EN+、新亞東方、騰億新能源、橙電新能源、優(yōu)優(yōu)綠能、英可瑞、金威源、快電新能源、中航光電、多思達、沃爾新能源、**新元等企業(yè)將亮相，展出各類**充電技術(shù)產(chǎn)品和充電運營解決方案。

此外，組委會也將邀請上汽集團、寶馬新能源、南京依維柯、廣汽新能源、銀隆新能源、宇通客車、法雷奧、拜耳、越博動力、巨一集團等新能源汽車及零部件企業(yè)參與展出，把本屆展會打造成為集新能源汽車、充電設(shè)施和**三電為一體的行業(yè)盛會。

【金樁獎2020充電設(shè)施**品牌年度頒獎盛典將舉行】

自2016年舉辦**屆年度頒獎盛典以來，金樁獎已經(jīng)走過了三個年頭，得到了業(yè)界的廣泛參與和**。金樁獎作為一項表彰我國充電技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展成果的年度獎項，在推動我國充電技術(shù)創(chuàng)新，促進我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。目前，金樁獎已成為充電設(shè)施企業(yè)宣傳推廣中一張閃亮的名片。

金樁獎2020充電設(shè)施**品牌年度頒獎盛典將于2020年8月26日在上海舉行。本次盛典將通過新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、振威充電設(shè)備展微信公眾號、騰訊視頻、新浪視頻、鳳凰視頻、搜狐視頻、樂視等同步直播報道，同時還將邀請中國新聞網(wǎng)、中國證券報、上海證券報、證券時報等*媒體進行全程跟蹤報道，傳播企業(yè)品牌，提升企業(yè)商業(yè)**與品牌資產(chǎn)。

 參展范圍

1、智能充電解決方案：充電樁、充電機、電源模塊、充電弓、充電堆等；

2、配套設(shè)施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設(shè)備、高低壓保護設(shè)備、變流器、繼電器等；

3、**充電技術(shù)：無線充電、柔性充電、大功率充電等；

4、智能停車系統(tǒng)、停車設(shè)備、立體車庫等；

5、車載電源、車載充電機、電機、電控等；

6、電容器、儲能電池及電池管理系統(tǒng)；

7、連接器、線纜、線束等；

8、光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等；

9、充電設(shè)施建設(shè)運營解決方案、光儲充一體化解決方案及車樁協(xié)調(diào)發(fā)展方案；

詞條
詞條說明
電網(wǎng)新基建：充電樁/2020充電樁/上海充電樁/充電設(shè)施/充電設(shè)備
充電樁成為電網(wǎng)“新基建”的主要發(fā)力點。充電樁板塊方面，截至發(fā)稿，雪萊特、英威騰、南京聚隆、奧特迅、云內(nèi)動力等漲停，英維克漲逾8%。東吳證券指出，根據(jù)相應(yīng)政策進行測算，并結(jié)合各大車企的規(guī)劃，預(yù)計2023年**新能源乘用車年銷量達到約710萬輛，中國新能源乘用車銷量達到約270萬輛，保有量達到約1100萬輛。即使按照目前車樁比3.5計算，國內(nèi)仍需新建314萬臺充電樁， 4年增量空間為200萬臺左
多重利好，新基建*，充電樁，5G，軌道交通等助力經(jīng)濟發(fā)展
近日，“新基建”的呼聲一浪較比一浪高，好像坐在家為防控疫情做貢獻的同時，又收到了開門利是大紅包！ 3月4日，****常務(wù)**召開會議，研究當前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行重點工作。會議提出要發(fā)力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大“新基建”板塊，“充電樁”再次成為關(guān)注焦點。充電樁需求量大市場空間千
充電8分鐘續(xù)航200km的充電樁離我們還遠嗎？
現(xiàn)在你要去問人為什么不買電動車，說續(xù)航短的少了，說充電不方便的多了，畢竟現(xiàn)在續(xù)航四五百公里的車型比比皆是，還有不少車型續(xù)航能達到六百多公里，這比不少燃油車型的續(xù)航都長。但充電依舊是個問題，半小時80%，充電樁分布不夠，充電站內(nèi)充電樁數(shù)量少，充電排隊這些都是困擾電動車主的煩惱。較近，又一**電力設(shè)備成員公司ABB通過收購上海聯(lián)樁新能源技術(shù)股份有限公司（簡稱上海聯(lián)樁）的股份，進入國內(nèi)充電樁市場。為
“新基建”下，除了新一輪特高壓建設(shè)，國家電網(wǎng)有限公司（下稱“國網(wǎng)”）把*二個重點方向瞄準充電樁。 3月16日，在國網(wǎng)黨組會議上，董事長毛偉明強調(diào)，要加快研究推動新能源汽車充電樁建設(shè)。僅僅幾天前，國網(wǎng)突然發(fā)布“尋找合伙人”活動，尋求與個人充電樁、樁群用戶、生產(chǎn)企業(yè)、場地方與資金方的合作，共建共享充電樁。可見國網(wǎng)已經(jīng)開始行動了。早年，國網(wǎng)曾掀起過一輪大規(guī)模充電樁建設(shè)。但經(jīng)過十余年發(fā)展，該公司的主要