卡友喜訊——2016**限運輸新規(guī)已實施，運價上漲成必然趨勢

時間：2016-10-12作者：十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：448

               卡友喜訊——2016**限運輸新規(guī)已實施，運價上漲成必然趨勢

    9月21日，《**載運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（以下簡稱“《規(guī)定》”）正式施行。受此影響，整個物流行業(yè)多數(shù)車輛暫時停運，但東風輕量化自卸車、東風砂石王自卸車、東風**后八輕量化自卸車、東風自卸式垃圾車等車型的需求成上升趨勢，而車用LNG的消化量明顯減少，導致北方大部分上游液廠的出貨困難，LNG價格大幅下降。與此同時，為恢復運輸車輛的流通，目前多數(shù)物流運輸公司計劃提高運價來提高卡車司機的積極性。
《規(guī)定》中指出，六軸及六軸以上其車貨總質量**過49000千克（其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量**過46000千克）的汽車列車屬于**限運輸車輛。

    **限運輸車輛需要承擔的法律責任是：
一、車貨總質量**過49000千克，但未**過1000千克的，予以警告；**過1000千克的，每**1000千克罰款500元，較高不得**過30000元。
二、指使、強令車輛駕駛人**限運輸貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，處30000元以下罰款。
    除此之外，還有扣分等其他非罰款類的嚴苛處罰。
    車用LNG消費量大減 部分加氣站或面臨停運


    新《規(guī)定》實施以前，整個運輸行業(yè)（包括東風**后八高欄運輸車、東風**后四高欄運輸貨車、東風9米6貨車、東風輕量化自卸車、東風砂石王自卸車、東風**后八自卸車、東風自卸式垃圾車）的**載現(xiàn)象較為常見，主要原因是因為業(yè)內(nèi)運輸司機的報酬和其運載的貨物重量一定程度上存在正比關系，并且在一定周期內(nèi)能夠幫助貿(mào)易公司減少運輸成本。
    新《規(guī)定》實施后，一方面，司機能夠獲得的報酬有一定減少，高額的罰款也會導致司機的利益受損，不少地區(qū)的重卡司機罷工。另一方面，短期內(nèi)，司機罷工和違規(guī)車輛的整改導致路上在跑的重卡車輛明顯減少，受此影響，加氣站受損嚴重，北方部分LNG加氣站有意向暫停營業(yè)。
    另外，某LNG貿(mào)易商透露，以**些加氣站單站一天能夠銷售約1車LNG，而現(xiàn)在三天可能還銷售不了1車LNG。而這種情況在一定程度上也對上游液廠的出貨造成較大的壓力，西北和華北多數(shù)液廠也出現(xiàn)大幅降價排庫的現(xiàn)象。
提高運價或將成為 解決現(xiàn)狀的重要方式
    從多家LNG物流公司處了解，為緩解目前司機的負面情緒，恢復車輛的正常運營，一些主流的物流公司計劃提高運價來增加司機的收益。
    從目前的市場情況來分析，LNG運價上漲的情況不明顯，主要是因為新規(guī)定剛頒布不久，主流物流公司還在就運價和主要應對措施進行討論，又因臨近國慶，市場行情比較清淡，運價上漲很容易挫傷下游客戶的購買意愿。但從實際情況來看，一些小型的物流公司存在趁機漲價的情況。截止到9月23日，全國主流運價范圍如下：

    未來數(shù)月運價上漲或將成為必然的趨勢，因為新《規(guī)定》對違規(guī)車輛的整治會導致單程的運輸量減少，繼而增加了對東風自卸車、東風輕量化自卸車、東風砂石王自卸車、東風9米6倉柵式運輸車數(shù)量的需求，短期內(nèi)運輸車輛的緊張必然會帶來運價的上漲。


    


十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司專注于東風自卸翻斗車,東風載貨倉欄廂式運輸車,東風天錦自卸車,東風大力神自卸車,東風天龍載貨運輸車,東風四驅,六驅越野運兵車等

• 詞條

  詞條說明

• 東風卡車輕松三步曲教您辨別真假國四

  東風卡車輕松三步曲教您辨別真假國四 東風輕量化自卸車提醒您，商用車真假國四現(xiàn)象一經(jīng)*電視臺財經(jīng)頻道報道，立刻讓國內(nèi)商用車市場成為了各方關注的焦點。事實上，國四標準造假已算不上新聞，多地經(jīng)銷商均表示，雖然各地**要求嚴格執(zhí)行國四排放標準，但并不意味著國三標準的商用車就沒有銷路。目前，不登記牌照的現(xiàn)象在某些地區(qū)還比較普遍，以國三標準車輛甚至有些地方仍用國二標準車輛冒充國四車輛的現(xiàn)象也較為嚴重。 據(jù)

• 東風牽引車-東風特商單橋牽引車車型配置詳細分析

  東風特商濰柴290馬力單橋港口牽引車報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數(shù)】 產(chǎn)品型號 EQ4180VF 底盤型號 EQ4180VF 驅動方式 4×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 平**排半 綜合油耗 36.5 發(fā)動機型號 WP10.290E40 功率（KW） 213 排量 9726ml 發(fā)動機生產(chǎn)廠家 濰柴動力股份有限公司 總質量(Kg) 18000 技術路線 高壓共

• 南陽董師傅與東風天龍啟航版牽引頭的那些事兒

  南陽董師傅與東風天龍啟航版牽引頭的那些事兒 來源：十堰南奧汽車 http:/// 東風天龍牽引頭，東風天龍半掛牽引頭，東風天龍啟航版牽引頭 董師傅是河南南陽人，開著東風啟航版從事于運輸行業(yè)，主要從西安運煤至江西，返程拉地板磚。前幾天，他聽說東風天龍啟航版T60H牽引車在做“夏日送爽、瘋狂聚惠——免費贈送20萬公里發(fā)動機保養(yǎng)”的促銷活動，心動就買了一臺，用了一段時間

• 東風倉欄車-東風創(chuàng)普**后六倉欄車-東風創(chuàng)普9米6倉柵貨車參數(shù)

  東風倉欄貨車，十堰南奧汽車專營。長期以來大家對東風**后六系列都不太熟悉。隨著物流業(yè)的發(fā)展，很多司機朋友們都問到了東風**后六倉欄貨車的配置情況。 十堰東風創(chuàng)普**后六9米6倉欄貨車廠家報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數(shù)】 產(chǎn)品型號 EQ5310CCYGZ4D3 底盤型號 EQ1310GZ4DJ3 驅動方式 8×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 平**排半 綜合油耗