南陽董師傅與東風(fēng)天龍啟航版牽引頭的那些事兒 來源:十堰南奧汽/ 東風(fēng)天龍牽引頭,東風(fēng)天龍半掛牽引頭,東風(fēng)天龍啟航版牽引頭 董師傅是河南南陽人,開著東風(fēng)啟航版從事于運輸行業(yè),主要從西安運煤至江西,返程拉地板磚。前幾天,他聽說東風(fēng)天龍啟航版T60H牽引車在做“夏日送爽、瘋狂聚惠——免費贈送20萬公里發(fā)動機保養(yǎng)”的促銷活動,心動就買了一臺,用了一段時間以后覺得,天龍啟航版真是省心,到底省在哪里呢?東風(fēng)天龍帶您問問董師傅是怎么說的。 車輛的維護:三分靠維修,七分靠保養(yǎng),只要保養(yǎng)做的好,可以減少維修降低成本。董師傅在平時是一個比較愛惜車的人,嚴格按照發(fā)動機保養(yǎng)里程到服務(wù)站保養(yǎng)。天龍啟航版T60H牽引車發(fā)動機的保養(yǎng)與董師傅以往開過的牽引車有很大不同,東風(fēng)天龍啟航版發(fā)動機機油和燃油濾清器等都經(jīng)過了改型升級,保養(yǎng)間隔升級為4萬公里,僅發(fā)動機保養(yǎng)的進站頻次就減少一半。 東風(fēng)天龍啟航版車型除了發(fā)動機保養(yǎng)里程間隔升級外,還推出了“4萬公里整車一致性保養(yǎng)”服務(wù),與其他品牌不同的是,東風(fēng)天龍啟航版較強調(diào)整車一致性保養(yǎng),動力總成件保養(yǎng)間隔隔均升級到了4萬公里,大大減少了進站保養(yǎng)次數(shù)和時間,真正做到了省時、省錢、省心。董師傅說:“我一年跑20萬公里,只需要進站保養(yǎng)6次就可以了,要是其他車,都比這個次數(shù)多,不僅節(jié)省了時間,還節(jié)約了車輛的運營成本?!? 南陽董師傅還說,東風(fēng)天龍啟航版牽引車是我開過的保養(yǎng)較省心的車,車有勁還省油,開的也舒服,以后買車就買東風(fēng)天龍啟航。
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卡友喜訊——2016**限運輸新規(guī)已實施,運價上漲成必然趨勢 9月21日,《**載運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)正式施行。受此影響,整個物流行業(yè)多數(shù)車輛暫時停運,但東風(fēng)輕量化自卸車、東風(fēng)砂石王自卸車、東風(fēng)**后八輕量化自卸車、東風(fēng)自卸式垃圾車等車型的需求成上升趨勢,而車用LNG的消化量明顯減少,導(dǎo)致北方大部分上游液廠的出貨困難,LNG價格大幅下降。與此同時,為恢復(fù)運輸車輛的流通,
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