伺服氣缸是空壓機的重要零件,大都用鑄鐵或鑄鋁制成。其結(jié)構(gòu)復雜、價格也高,有時還難以買到;如果使用不當,容易出現(xiàn)裂縫,而且修復困難,從而會耽誤生產(chǎn),給用戶造成很大損失?,F(xiàn)將防止伺服氣缸出現(xiàn)裂縫的經(jīng)驗介紹如下。 1、不可讓空壓機長時間在高溫下作業(yè) 由于空壓機長時間**負荷作業(yè)、冷卻系散熱不良、點火或供油時間過遲、噴油泵供油量過大或冷卻系滲漏而使空壓機缺水運行,以及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降等原因,都會使空壓機長時間處于過熱狀態(tài),伺服氣缸也容易產(chǎn)生裂縫。應針對上述不同情況采取相應措施,使空壓機在正常溫度下運轉(zhuǎn)。另外,當柴油機供油時間過早或各缸供油量不均勻時,會引起爆燃或機體強烈振動,也會使伺服氣缸產(chǎn)生裂縫。 2、正確安裝伺服氣缸 伺服氣缸經(jīng)長期使用后,會逐漸翹曲變形。例如,對于 41 25柴油機伺服氣缸的結(jié)合平面,若其平面度允差**過0、20mm,必須進行修磨,使其平面度允差恢復到005mm之內(nèi)。否則不但會因漏氣而沖壞缸墊,同時可燃氣外泄也會使伺服氣缸局部過熱,并容易產(chǎn)生裂縫。另外,伺服氣缸螺栓要用扭力板手按規(guī)定順序和扭矩,分3次均勻地擰緊,待空壓機走熱后再擰緊一次,才能確保伺服氣缸的密封。
詞條
詞條說明
空壓機是由電動機、柴油機經(jīng)由三角帶帶動壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,通過連桿使活塞產(chǎn)生往復運動。由于汽缸容積的變化,導致缸里的壓力的變化,配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過消音過濾器進入汽缸,壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過排氣管路在風扇的冷卻下,通過單向閥進入儲氣罐!
目前螺桿式壓縮機基本可以完全取代活塞式壓縮機了,它有很多活塞式所具備的優(yōu)點,它是一種高速回轉(zhuǎn)的容積式壓縮機,通過一對含有螺旋齒槽的轉(zhuǎn)子相互嚙合,造成容積的變化進行氣體壓縮,除了兩個高速回轉(zhuǎn)的螺桿轉(zhuǎn)子外,沒有其它運動部件,克服了回轉(zhuǎn)式壓縮機(如離心式壓縮機)和往復式壓縮機(如活塞式壓縮機)各自的不足,具有如體積小、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、易損件少、效率高、單級壓比大、能量無級調(diào)節(jié)等優(yōu)點,在壓縮機行業(yè)得到迅
進氣閥的結(jié)構(gòu)、功能以及保養(yǎng)清洗注意事項
一、結(jié)構(gòu) 進氣控制閥主要由閥體、閥門(閥板或活塞)、氣缸、比例調(diào)節(jié)閥、電磁閥等組成(根據(jù)匹配功率情況,組成部件不盡相同),其側(cè)面裝有控制塊, 氣缸連接比例調(diào)節(jié)閥、電磁閥,集成了排氣量比例調(diào)節(jié)、通斷調(diào)節(jié)、減荷消聲、降壓以及停機放空等功能。 二、功能 1、基本功能:進氣控制閥的開啟度決定了進氣量的大小,是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機構(gòu),壓縮機啟動時,進氣控制閥閥門處于關(guān)閉位置,以減少壓縮機的起動負荷;當程序發(fā)出加
伺服氣缸是空壓機的重要零件,大都用鑄鐵或鑄鋁制成。其結(jié)構(gòu)復雜、價格也高,有時還難以買到;如果使用不當,容易出現(xiàn)裂縫,而且修復困難,從而會耽誤生產(chǎn),給用戶造成很大損失?,F(xiàn)將防止伺服氣缸出現(xiàn)裂縫的經(jīng)驗介紹如下。 1、不可讓空壓機長時間在高溫下作業(yè) 由于空壓機長時間**負荷作業(yè)、冷卻系散熱不良、點火或供油時間過遲、噴油泵供油量過大或冷卻系滲漏而使空壓機缺水運行,以及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降等原因,都會使空壓機長
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