什么是空壓機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：連云港德亨機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：389

空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)經(jīng)由三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于汽缸容積的變化，導(dǎo)致缸里的壓力的變化，配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)消音過(guò)濾器進(jìn)入汽缸，壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣管路在風(fēng)扇的冷卻下，通過(guò)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐！


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 冷干機(jī)的工作過(guò)程

  ? 制冷壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓(低溫)制冷劑吸人壓縮機(jī)汽缸內(nèi)，制冷劑蒸汽經(jīng)過(guò)壓縮，壓力、溫度同時(shí)升高；高壓高溫的制冷劑蒸汽被壓至冷凝器，在冷凝器內(nèi)．溫度較高的制冷劑蒸汽與溫度比較低的冷卻水或空氣進(jìn)行熱交換．制冷劑的熱量被水或空氣帶走而冷凝下來(lái)，制冷劑蒸汽變成了液體。這部分液體再被輸送至膨脹閥，經(jīng)過(guò)膨脹觸節(jié)流成了低溫低壓的液體并進(jìn)^蒸發(fā)器；在蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的制冷劑液體吸收壓縮空氣的熱量

• 溫控閥的工作原理是什么?

  溫控閥早期多為電磁溫控閥，近年來(lái)通過(guò)對(duì)進(jìn)口壓縮機(jī)技術(shù)的消化吸收．蠟制溫控閥應(yīng)用也較多，此種溫控閥由閥和控溫元件兩大部分組成?？販卦ㄌ胤N膨脹感溫石蠟和紫銅殼體，在特定的相變溫度下，膨脹石蠟的膨脹應(yīng)力是一個(gè)定值，遠(yuǎn)大于恒溫閥所需的推力。那么溫控閥的工作原理就是膨脹石蠟密封在殼體中，當(dāng)溫度上升到石蠟熔點(diǎn)時(shí)，體積膨脹而推動(dòng)**桿。使驅(qū)動(dòng)控溫閥的滑閥移動(dòng)；溫度下降時(shí)，石蠟遇冷收縮，在彈簧回彈作用下，閥門(mén)

• 什么是空壓機(jī)

  空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)經(jīng)由三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于汽缸容積的變化，導(dǎo)致缸里的壓力的變化，配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)消音過(guò)濾器進(jìn)入汽缸，壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣管路在風(fēng)扇的冷卻下，通過(guò)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐！

• 進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)、功能以及保養(yǎng)清洗注意事項(xiàng)

  一、結(jié)構(gòu) 進(jìn)氣控制閥主要由閥體、閥門(mén)（閥板或活塞）、氣缸、比例調(diào)節(jié)閥、電磁閥等組成（根據(jù)匹配功率情況，組成部件不盡相同），其側(cè)面裝有控制塊, 氣缸連接比例調(diào)節(jié)閥、電磁閥，集成了排氣量比例調(diào)節(jié)、通斷調(diào)節(jié)、減荷消聲、降壓以及停機(jī)放空等功能。 二、功能 1、基本功能：進(jìn)氣控制閥的開(kāi)啟度決定了進(jìn)氣量的大小，是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣控制閥閥門(mén)處于關(guān)閉位置，以減少壓縮機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷；當(dāng)程序發(fā)出加