公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

時(shí)間：2016-04-26作者：濟(jì)南正通達(dá)物流有限公司瀏覽：181

	公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙**、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。


	公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)


	公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)均以噸/里作計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一種是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)，另一種是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí)，則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。如有山嶺、河床、原野地段等特殊道路，則由承托雙方另議商定。


	公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)費(fèi)率


	公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為零擔(dān)(LCL)和整車(FCL)兩種，前者一般比后者高30-50%，按我國(guó)公路運(yùn)輸部門規(guī)定，一次托運(yùn)貨物不滿兩噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸，適用零擔(dān)費(fèi)率;一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸，適用整車費(fèi)率。凡一公斤重的貨物，體積**過(guò)四立方分米的為輕泡貨物。整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計(jì)算;零擔(dān)輕泡貨物，按其長(zhǎng)、寬、高計(jì)算體積、每四立方分米折合一公斤，以公斤作計(jì)費(fèi)單位。此外，還有包車費(fèi)率(Lump 
Sum Rate)，即按車輛使用時(shí)間(小時(shí)或天)計(jì)算。


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