水性涂料戀上汽車涂料 開啟新旅程

時(shí)間：2015-04-28作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：99

現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來(lái)越壯大，現(xiàn)在越來(lái)越的消費(fèi)者開始使用水性涂料。現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)也開始邁向了水性涂料。近幾年來(lái)全人類較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問(wèn)題。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對(duì)環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重，**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國(guó)1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時(shí)，每平方米**揮發(fā)物排放量不大 于35g/m2。而傳統(tǒng)的溶劑型涂料VOC排放量約125g/m2。

  為了達(dá)到環(huán)保要求，汽車涂料正在向水性化、高固體分及粉末涂料方向發(fā)展，其中水性化技術(shù)是較有效的途經(jīng)之一，尤其是目前較流行的金屬閃光涂層，其VOC排 放量占總量的66%，該層涂料水性化后，整車VOC排放量可減少一半以上。如果車身涂裝全部采用水性涂料，則VOC排放量可降低至27g/m2，完全達(dá)到 較嚴(yán)格的環(huán)保要求。

汽車涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光涂層，一般金屬閃光涂層由金屬閃光底色漆與透明罩光清漆組成，采用二涂一烘方式施工。

由于水的表面張力大，蒸發(fā)速度慢，使得水性涂料在涂裝過(guò)程中對(duì)環(huán)境溫濕度變化比較敏感，容易產(chǎn)生漆膜缺陷如氣泡、縮邊、流掛等，所以水性汽車涂料的應(yīng)用總是滯后于溶劑型涂料。

汽車涂料的水性化進(jìn)程是從底到面逐步進(jìn)行的，早在上世紀(jì)60年代歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88% 汽車中涂也已采用水性化技術(shù)，水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用**過(guò)了65%，罩光清漆則大多采用高固體份涂料或粉末涂料，水性罩光清漆正在研究完善。如德國(guó)的大 眾、通用、寶馬、克萊斯勒等汽車公司均采用水性中涂和水性底色漆。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  汽車修補(bǔ)涂料操作程序 1、用清潔香波徹底清潔車身。微堿性的清潔香波可以使車身長(zhǎng)時(shí)間附著的污物，輕易去除。 ? 2、用漆面修復(fù)劑和增艷劑對(duì)車身進(jìn)行研磨拋光，徹底清潔漆面，去除漆面氧化層，使保護(hù)膜能較好地附著在車漆上，延長(zhǎng)保護(hù)膜的附著時(shí)間。 3、用清潔香波清潔車身，并保持車身干燥。 4、用無(wú)紡布蘸除油劑將全車擦拭一遍，待除油劑晾干后，用粘塵布輕撫一遍，粘掉表面灰塵。此工序可將研磨拋光后留下

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