吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時(shí)可能就發(fā)生在我們身邊。所以,小編列出一個(gè)“吊車事故TOP10”,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
1 ? ** ?載 ?
**載是目前吊車行業(yè)“較常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。
在實(shí)際工作中由于對所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而**載起吊,使起重機(jī)失去平衡而翻車。
2 支 ? ?腿 ? ? ?
長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。
預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下:
支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上,一般應(yīng)使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。
3回 轉(zhuǎn) 過 快
吊車在起吊物品之初,一般不會翻車,翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大且方向傾斜,效果等同于**載+歪拉斜吊,十分危險(xiǎn)。因此,各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。
4變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤
在起吊過程中,如果操作伸臂或趴臂,就會容易發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂?,都是在給吊車增加負(fù)重,是在作“加法”,如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷,繼續(xù)作“加法”則可能瞬間**載翻車。
5** su 轉(zhuǎn) 彎
由于吊車zhong心比一般汽車zhong心高,若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高,也會發(fā)生翻車。
6轉(zhuǎn)盤鏈接螺栓斷裂
例如,某年在某建筑工地,發(fā)生一起汽車式起重機(jī)翻車事故把一名掛鉤工人砸死,檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤連接螺栓連接連續(xù)被切斷,造成上車翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠,保證滿足強(qiáng)度要求。
7吊車折臂事故
“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大,再加上慣性的作用,使起重臂折臂。起升繩**卷揚(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)**過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。
防止折臂應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下;
1)小幅度時(shí),要注意防止起重機(jī)后折臂,特別是滿負(fù)荷松鉤,首先把物品放在地上,然后放些鋼絲繩再松鉤,不準(zhǔn)突然松鉤。
2)當(dāng)起吊體積大的物品時(shí),要注意物品與起重臂相碰撞,要留一定的余量。同時(shí),要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。
3) 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動(dòng)范圍,防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相撞,避免順壞起重臂及建筑物。
此外,還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。
8斜吊引起的事故
《起重安全管理規(guī)程》指出:“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西?!?/span>
斜吊相當(dāng)于在起重臂端作用一個(gè)水平力,增加了傾翻力矩,同時(shí)也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。
9吊車觸電事故
防止起重機(jī)觸電事故的安全注意事項(xiàng)是:
1) 起重機(jī)工作時(shí),起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物,與輸電線的zui小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。
2) 起吊時(shí),捆綁掛鉤完畢,不應(yīng)用手扶持吊物,或牽拉鋼絲繩,一防在觸電時(shí)被傷害。
3)從一個(gè)工地轉(zhuǎn)到另一工地時(shí),起重臂應(yīng)放平,不準(zhǔn)伸出仰起吊臂行走,較不能有人手牽鋼絲繩行走,防止觸電傷害。
4)在野外空曠場地作業(yè)時(shí),遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平,防止雷擊。
絕大多數(shù)事故是由于對安全注意不夠wei章作業(yè)造成的,為搞好安全生產(chǎn),必須提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)識,遵守安全操作規(guī)程。
10自 燃 事 故
吊車發(fā)生自燃事故,大概率是吊車線路老化引起的。當(dāng)然,也有其他原因,例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有yi燃物、機(jī)械摩擦等等。吊車自燃沒有預(yù)兆,因此吊友們應(yīng)給吊車配好*,在火勢未起時(shí)及時(shí)撲滅,同時(shí)也要注意定時(shí)檢修老款吊車。
詞條
詞條說明
為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行,延長使用期限,除正確地進(jìn)行操作外,還必須定期對柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰,充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性。 在柴油機(jī)使用過程中必須建立嚴(yán)格的保養(yǎng)制度,認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。 就我國目前柴油機(jī)使用狀況及保修制度而言,長期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制,當(dāng)前正處于定期保養(yǎng)制向**的定檢維護(hù)制過渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個(gè)級別。 (1)一級技術(shù)保養(yǎng) 1.檢查蓄電池電壓和電液相對密
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司,中聯(lián)重科山東維修中心,備件中心庫。坐落于**中外的泰山腳下,泰安市東部新區(qū),交通方便。公司是以工程機(jī)械維修,備件供應(yīng)、二手工程機(jī)械交易為主。是華北、華東地區(qū)工程機(jī)械維修規(guī)模較大、備件齊全、服務(wù)范圍廣的專業(yè)維修服務(wù)企業(yè)。中聯(lián)重科全系列汽車起重機(jī)售后服務(wù)維修,承接國內(nèi)外汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等各種工程機(jī)械修理、保養(yǎng),中聯(lián)重科山東備件中心庫、徐工、三一、泰安起重機(jī)全車
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1、傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時(shí)該輪先停。 3、汽車吊車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。 4、汽車吊兩個(gè)抱閘松緊相差太大。 5、汽車吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動(dòng)的汽車吊兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動(dòng)的原因的全
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