AHRS稱為航姿參考系統(tǒng)包括多個軸向傳感器,能夠為*行器提供航向、橫滾和側(cè)翻信息,這類系統(tǒng)用來為*行器提供準確可靠的姿態(tài)與航行信息。 工作原理:航姿參考系統(tǒng)包括基于MEMS的三軸陀螺儀,加速度計和磁強計。航姿參考系統(tǒng)與慣性測量單元IMU的區(qū)別在于,航姿參考系統(tǒng)(AHRS)包含了嵌入式的姿態(tài)數(shù)據(jù)解算單元與航向信息,慣性測量單元(IMU)僅僅提供傳感器數(shù)據(jù),并不具有提供準確可靠的姿態(tài)數(shù)據(jù)的功能。目前常用的航姿參考系統(tǒng)(AHRS)內(nèi)部采用的多傳感器數(shù)據(jù)融合進行的航姿解算單元為卡爾曼濾波器 AHRS-001慣性導航系統(tǒng) AHRS-001慣性導航系統(tǒng)集成了AHRS(航姿參考)系統(tǒng),可以提供準確的精準度。 主要優(yōu)勢: 1.提供精準的動態(tài)姿態(tài)數(shù)據(jù)和航向靜態(tài)測量 2.支持全大氣數(shù)據(jù)測量,包括差分,可用的WAAS-GPS接收器
詞條
詞條說明
微機電系統(tǒng)(MEMS, Micro-Electro-Mechanical System),即微電子機械系統(tǒng)、微系統(tǒng)、微機械等,微電子機械系統(tǒng)(MEMS)技術是建立在微米/納米技術(micro/nanotechnology)基礎上的21世紀*技術,是指對微米/納米材料進行設計、加工、制造、測量和控制的技術。它可將機械構件、光學系統(tǒng)、驅(qū)動部件、電控系統(tǒng)集成為一個整體單元的微型系統(tǒng)。這種微電子機械系統(tǒng)
隨著現(xiàn)在慣性導航在航天和軍事領域的廣泛應用,Yach實業(yè)的慣性導航技術研究也在不斷的提升,MEMS慣性器件的精度和穩(wěn)定性對于和捷聯(lián)式慣導的組合大大的擴大了其優(yōu)點減小了缺點,提高了捷聯(lián)式慣導系統(tǒng)的定姿和導航性能。 捷聯(lián)式慣導系統(tǒng)(SINS)現(xiàn)在是慣性導航領域的主要發(fā)展方向。由于捷聯(lián)式和平臺式相比有體積小、重量輕、成本低等優(yōu)點,而且不像平臺式需要機電平臺為基礎,大大的縮短系統(tǒng)的啟動時間,也消除了平臺式
雅馳實業(yè)參展IME2016上海**微波及天線技術展覽會
? ? ? ??IME2016上海**微波及天線技術展覽會致力于射頻微波、無線通信、測試測量、天線、EDA仿真PCB、電磁兼容技術、資訊、市場及服務的**盛會。? IME/China中國**微波及天線技術交流展覽會每年固定在上海舉辦,至今已成功舉辦了九屆,展會廠商云集,匯聚了來自中國、美國、德國、瑞士、日 本、韓國、加拿大、法國、意大利、
捷聯(lián)慣導系統(tǒng)(SINS)是在平臺式慣導系統(tǒng)之上發(fā)展來的,它是一種無框架系統(tǒng),是由三個速率陀螺、三個線加速度計和微型計算機組成。捷聯(lián)慣導系統(tǒng)的陀螺和加速度計直接固連在載體上作為測量標準,它跟平臺式慣導系統(tǒng)區(qū)別就在于不再由機電平臺,而是在計算機內(nèi)建立一個數(shù)學平臺,其*行器姿態(tài)數(shù)據(jù)通過計算機得到。 捷聯(lián)式慣導系統(tǒng)能精確的提供載體的姿態(tài)、地速、經(jīng)緯度等參數(shù),它*特的優(yōu)點也和平臺式慣導系統(tǒng)形成對比。 (1
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