三一**中國企業(yè)集體崛起

時間：2016-05-17作者：上?；战y(tǒng)實業(yè)有限公司瀏覽：150

	巴西已經(jīng)成為中國商家眼中的”香餑餑“。資料顯示，2010年左右，以三一為首的中國工程機械企業(yè)開始大舉進入巴西市場，并開啟了本土化


	


	經(jīng)營。


	     實際上，早在2007年，三一重工已進駐巴西，并在當?shù)亟⑥k事處。經(jīng)過3年的精心耕耘，到2010年時三一巴西地區(qū)實現(xiàn)銷售逾3000萬美


	


	元。這年初，公司作出戰(zhàn)略性決定，在巴西圣保羅籌建產(chǎn)業(yè)園，這是公司*四個海外研發(fā)制造基地。三一由此成為一個在巴西投資建廠的中國


	


	工程機械企業(yè)。


	     較早發(fā)力巴西市場的還有徐工。2010年，公司出口巴西的設備金額已達到1.2億美元。緊跟三一之后，徐工于2011年在巴西米納斯州籌建


	


	生產(chǎn)制造基地。


	     除了在巴西建廠之外，臨工、雷沃等企業(yè)也將巴西列為出口的重點市場。


	     然而，在中國企業(yè)集體進入巴西市場之前，巴西工程機械市場主要被歐美外資壟斷。利勃海爾**起重機細分市場的**，格魯


	


	夫依靠戰(zhàn)略追隨，分得部分市場。那個時候，客戶對中國制造的整體印象是質(zhì)量差、價格低。


	      長期關(guān)注巴西市場的工程機械行業(yè)*認為，中國產(chǎn)品之所能從“不為人知”到”迅速攻城略地“，主要在于”本土化運作，差異化競


	


	爭“這張王牌。


	       ”深刻的本土化經(jīng)營“是三一巴西的定位?！比辉谑ケＡ_州有自己的組裝工廠的研發(fā)生產(chǎn)基地。2011年，三一巴西的臺本土化


	


	汽車起重機下線，在此之前，三一海實現(xiàn)了挖掘機的本地化組裝。三一是一實現(xiàn)本地組裝的起重機廠家，提供現(xiàn)貨銷售?！霸鹑A說。


	         在產(chǎn)品方面，利勃海爾大噸位產(chǎn)品市場占有率較高，三一則主推中小噸位優(yōu)勢產(chǎn)品。巴西工廠強大的制造研發(fā)能力，為客戶提供了


	


	研發(fā)、整改、本地適應性改進等支持。另外，完善的配件本地儲備為售后服務提供了有力**。


	      隨著中國企業(yè)在巴西本地化運作的日漸成熟，市場格局被一舉打破。


	     市場統(tǒng)計顯示，2011年，徐工、三一、利勃海爾分別占據(jù)巴西起重機市場的**名。到2012年，利勃海爾已被擠出市場的**。三家中


	


	國工程機械企業(yè)占據(jù)巴西起重機77%的市場份額，其中三一的貢獻**過一半，并由此成為巴西汽車起重機市場占有率的新**者。2013年，三家


	


	中資企業(yè)仍持較快增長態(tài)勢，起重機整體市場占有率攀升至85%，三一市場份額則上升至37%，繼續(xù)保持。


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