地區(qū)落實(shí)扶持電動汽車、充電樁及其配套產(chǎn)業(yè)政策后,乘著政府補(bǔ)貼的東風(fēng),各大城鎮(zhèn)開始大力建設(shè)電動汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施,努力營造適宜電動汽車發(fā)展的開發(fā)市場。 今年6月下旬,來自長江經(jīng)濟(jì)帶九省二市的科技工作者和企業(yè)界代表300多人前往上海臨港參加了2015長江經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化對接會。本次轉(zhuǎn)接會由上海科學(xué)技術(shù)開發(fā)交流中心、上海市臨港地區(qū)開發(fā)建設(shè)管理**主辦,以“堅持**驅(qū)動,智能轉(zhuǎn)型,把新興產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)作為競爭高地,壯大信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)、加快培育消費(fèi)增長點(diǎn),打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾**的新引擎”為主題,發(fā)布了319項(xiàng)可供轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的技術(shù)成果和需求。其中”新能源電動車充電樁”等12個項(xiàng)目已簽約10.4億元人民幣,落戶臨港。 新能源電動汽車充電樁前景被市場廣泛看好,本次項(xiàng)目落地后,有*分析其所帶來的年效益總額可至114億元整,是成本的十倍。 充電樁項(xiàng)目還不僅僅在建設(shè)充電樁數(shù)量上,也包括完善充電樁充電網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)體系。近期,上海**技術(shù)貿(mào)易網(wǎng)已上線運(yùn)營,提供技術(shù)交流平臺,目前已在其中展出300多項(xiàng)可供轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的技術(shù)成果和需求。 現(xiàn)在充電樁產(chǎn)業(yè)還沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈,不但沒有統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和充電模式,在商業(yè)運(yùn)營模式上也有很大差別,導(dǎo)致發(fā)展緩慢。平臺的出現(xiàn)有利于各家取長補(bǔ)短,共同進(jìn)步,早日統(tǒng)一商業(yè)標(biāo)準(zhǔn),助益充電樁及其配套產(chǎn)業(yè)市場逐步壯大。 鼎充官網(wǎng)/ 熱線:400-022-0288
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詞條說明
地區(qū)落實(shí)扶持電動汽車、充電樁及其配套產(chǎn)業(yè)政策后,乘著政府補(bǔ)貼的東風(fēng),各大城鎮(zhèn)開始大力建設(shè)電動汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施,努力營造適宜電動汽車發(fā)展的開發(fā)市場。 今年6月下旬,來自長江經(jīng)濟(jì)帶九省二市的科技工作者和企業(yè)界代表300多人前往上海臨港參加了2015長江經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化對接會。本次轉(zhuǎn)接會由上??茖W(xué)技術(shù)開發(fā)交流中心、上海市臨港地區(qū)開發(fā)建設(shè)管理**主辦,以“堅持**驅(qū)動,智能轉(zhuǎn)型,把新興產(chǎn)
補(bǔ)貼政策不可持續(xù) 新能源及充電樁市場需要新模式
自去年開始,依靠**的大力扶持和優(yōu)惠政策,新能源電動汽車及充電樁等配套設(shè)備的銷售情況終于打開了局面。然而,電動汽車的扶持政策不會永遠(yuǎn)存在,經(jīng)濟(jì)由市場主控,地區(qū)給予宏觀干預(yù),**市場形成后,將逐漸退出市場。在這個過程中,地區(qū)同樣會大力扶持電動汽車配套產(chǎn)業(yè),尤其在充電樁建設(shè)方面大開綠燈,但是這種扶持政策同樣會逐漸減弱并退出,在扶持政策退出市場前,電動汽車和充電樁及其配套產(chǎn)業(yè)都需要尋找到獨(dú)立于市場的新
在**的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策下,電動汽車充電樁開始**建設(shè)于各大商業(yè)和公用停車場中。這樣的**發(fā)展建立在**大力扶持電動汽車市場的情況下,為了確保電動汽車能夠順利運(yùn)行,需要對電動汽車充電配套設(shè)施進(jìn)行大力扶持。在這種背景下,電動汽車充電樁要確立自己的發(fā)展模式,搭乘**的順風(fēng)車,將充電樁建設(shè)從城市為中心,逐步向外圍擴(kuò)散的發(fā)展模式,確保電動汽車一步一步越都越遠(yuǎn),較終自由奔跑。 在國外電動汽車遍地開花的情況下,
就新能源公共汽車的發(fā)展來看,選擇在線即充的**級電容車和直流充電樁作為充電方式的電動巴士是較適宜當(dāng)下國情的發(fā)展方式。 **級電容車不同于電軌電動車和電纜電動車,其底部裝有**級電容,*時時刻刻充電,只要在車輛進(jìn)站后的上下客間隙,車頂充電設(shè)備就會自動升起,搭到充電站的電纜上,只需要30秒至1分鐘的時間,便可充電完畢,較長可運(yùn)行5公里,較高時速可達(dá)44公里/小時。 在**節(jié)能與新能源汽車熱潮的推動下,我
公司名: 上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
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電池測試器 型號:YL11-TES-32A庫號:M378590
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