廣州賽驅(qū) 改裝車輪的關(guān)鍵參數(shù)

時間：2015-08-03作者：廣州賽驅(qū)貿(mào)易有限公司瀏覽：119

改裝車輪的主要參數(shù)

1、節(jié)圓直徑（PCD）：必須一致的安裝參數(shù)。德國車基本為5孔，如奔馳（BENZ）基本上都是5×112mm，而寶馬（BMW）多為5×120mm。而國內(nèi)常見的車型4/5×100/114.3mm。越野車多為6×139.7mm，大排量的車型5孔較為合理，例如豐田（TOYOTA）陸地巡洋艦4700為5×150。

2、偏距（OFFSET/ET）：偏距有正偏距、零偏距及負(fù)偏距之分。偏距變小輪距也就變大，升級輪圈后根據(jù)輪輞寬度不同以及偏距的變化，輪距會隨之改變。如果升級了輪輞，將要考慮車輪是否會和里面避震器和懸架零件，以及外面的擋泥板是否會干涉（這方面知識將在后面圖解）。合適的偏距大小可以確保車輪不會發(fā)生干涉，例如奧迪（Audi）A8原款16×7.5為ET38，18×8為ET35，19×8.5為ET30。

3、X距（X-FACTOR）：要有一定的空間，否則會干涉制動器。

4、中心孔（HUB HOLE/CB）：各車都不一樣，例如奔馳（BENZ）一般為66.6mm，寶馬（BMW）一般為72.6mm。如果車輪的中心孔過大，一定要用中心孔套環(huán)，否則高速行駛時車會抖動。

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