對于剛拿到駕照的車主來說,開車在路上難免會有些不熟練和心里緊張的,這是容易造成事故的原因之一。下面這些是新手較容易犯的事你一定要注意了。
1、行駛中系安全帶
目前,不系安全帶已經(jīng)成為了違法行為,安全帶的作用不需要再強調(diào)。這里所指的情況是,有些新手司機上車之后就急著打火行駛,車輛開出一小段距離,未系安全帶提示音響起,這時新手司機才想起需要系上安全帶,但由于車已經(jīng)開動,為圖方便,就直接在車輛行駛途中系安全帶。此時危險系數(shù)暴增,因司機在拉動安全帶時身體有側(cè)傾動作,很有可能將方向盤打亂,較易造成事故。
解決方法:嚴格執(zhí)行駕校要求的規(guī)定動作,上車先系好安全帶,再準備打火。
2、錯誤的方向盤握法 掏輪 揉輪
所有人在駕校學(xué)車的時候,都明白方向盤只有一種握法,就是雙手握持“九點鐘”和“三點鐘”位置,打輪時雙手“上交叉”,但離開駕校,很多人開始“自學(xué)成才”隨意用自己舒服的方式控制方向盤。錯誤握法例如:單手控制方向盤、從方向盤內(nèi)側(cè)“掏輪”、單手按在方向盤表面旋轉(zhuǎn)的“揉輪”等等均在緊急情況下無法控制住車輛,因此除標準握法外的其余操作方向盤的方式都是錯誤的。
解決辦法:使用正確的雙手“九點”、“三點”、“上交叉”握法操控方向盤。
3、油門剎車踩錯
危險程度較高的錯誤,新聞報道此類事故屢見不鮮,常見于自動擋車型,多數(shù)由于操作失誤引起。
解決辦法:駕駛時要注意力集中,專心駕駛,提前對前方路況做出預(yù)判,提前抬起油門踏板,將腳放在剎車踏板上準備剎車,盡量避免操作失誤。另外,油門踏板和剎車踏板的踩踏動作要標準。正確的踩法是,腿部放松,將腳自然的踩踏到油門踏板上,踩剎車時,以腳跟為軸,將腳掌旋轉(zhuǎn)到剎車踏板上,向下踩踏。
4、急剎車
由于對路面情況把握不準,加之緊張的心情,新手在處理剎車動作時往往容易深踩剎車,較易造成急剎車,后車若跟車較近或沒能及時反應(yīng),很容易造成追尾事故。
解決方法:隨著駕駛經(jīng)驗的不斷積累,對于路面情況的分析和掌握會越發(fā)精確。駕駛技巧中,對于剎車的控制是必須學(xué)習(xí)的,根據(jù)情況需要,來確定踩剎車的力度,若非緊急情況,例如遇紅燈需停車時,可適度的提前帶剎車,將車速緩慢降至低速,從而可以柔和的將車完全剎住。
5、手動擋易熄火
首當其沖的較常見錯誤,新手上路,又是駕駛手動擋車型,自然會緊張的手忙腳亂。油離配合動作不熟練,導(dǎo)致車輛經(jīng)常熄火,特別是起步時如果后車不停催促,情況較會加重。
解決辦法:既然您選擇了手動擋車型,我們就不討論換車的話題了。較直接的辦法就是一個字:練!油離配合作為駕駛手動擋車型的基礎(chǔ)動作是必須要掌握的。新手在練習(xí)時要多留意車輛離合器接合點位置,在感覺到離合器片開始接合之后,緩慢抬起離合器踏板同時輕輕給油。反復(fù)練習(xí),用不了多久,油離配合將不是難題。另外,如果遇到催促的后車,請保持平靜的心情,以平和的心態(tài)面對。
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對于車重,很多消費者還停留在一個誤區(qū):車輛越重越好,越重就越穩(wěn)。對于這個觀點,教授可以肯定的告訴你是錯誤的。舉兩個簡單的例子,重量為1340kg的奧迪A3開到180km/h左右(封閉場地測試)才開始發(fā)飄,而重量為1595kg的ES250開到150km/h左右(封閉場地測試)就已經(jīng)感覺開始發(fā)飄。 而有一個例子較明顯,教授曾經(jīng)測試過廣本飛度原車在110km/h左右開始車身發(fā)飄,而簡單加裝了底盤加強件
前驅(qū)操控和后驅(qū)操控哪個好,隨著國內(nèi)汽車文化的發(fā)展,很多朋友也開始注重起了驅(qū)動形式這個以前幾乎不被關(guān)注的領(lǐng)域。今天,廣州賽驅(qū)為大家解答一下前驅(qū)和后驅(qū)各自的優(yōu)勢在哪里。 目前后驅(qū)的驅(qū)動形式是一臺高檔車所必須的特質(zhì)。但后驅(qū)車一定意味著轉(zhuǎn)向精準,指向性較佳嗎?顯然不是的。前驅(qū)車就一定轉(zhuǎn)向要under(轉(zhuǎn)向不足),后驅(qū)車一定會over(轉(zhuǎn)向過度)嗎?顯然也不是的。下面讓我們看看前驅(qū)和后驅(qū)的特點。 前驅(qū)的實
目前市場上的雨刮片主要分為傳統(tǒng)雨刮片(即有骨雨刮片)和無骨雨刮片。其中,有骨雨刮片的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上,由于各支撐點所受的壓力要大于其他位置,因此這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致雨刮片膠條不能與玻璃**貼合,造成刮不凈、膠條易磨損及噪聲大等問題,已逐步被性能較好的無骨雨刮片取代。 無骨雨刮片則是靠一整根一體化鋼片(即導(dǎo)力條)來分散壓力,使得雨刮片各部分受力均勻,能緊密貼于風(fēng)擋玻璃上,減少
隨著油價上升,環(huán)境污染日益嚴重,環(huán)保是我們首要關(guān)注的重點,汽車尾氣是造成環(huán)境污染的元兇之一,然而汽車日漸增多,為了節(jié)油、環(huán)保一個新興技術(shù)漸漸出現(xiàn)在我們的眼前,自動啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展較迅猛的汽車環(huán)保技術(shù),特別適用于走走停停的城市擁堵路況。這項技術(shù)可以有效降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)的時間,這在城市走走停停的交通狀況下可以一定程度降低排放提高燃油經(jīng)濟性。那么問題來了,這套系統(tǒng)是不是真的那么實用?甚至某些車
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