日照新建6個(gè)碼頭泊位對(duì)外啟用檢驗(yàn)

    近來(lái),山東日照港石臼港區(qū)西區(qū)3期和嵐山港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程等6個(gè)新建碼頭泊位順暢經(jīng)過(guò)山東省檢驗(yàn)組檢驗(yàn)正式對(duì)外啟用。在聽(tīng)取有關(guān)報(bào)告,并實(shí)地檢查石臼港區(qū)西區(qū)3期、嵐山港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭后,檢驗(yàn)贊同日照市新建6個(gè)碼頭泊位對(duì)外啟用,并將報(bào)省**同意后宣告。

    日照實(shí)華原油碼頭公司總經(jīng)理王劍:首要這便是對(duì)**發(fā)布日照口岸,30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭泊位,正式投入運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)于前進(jìn)日照港品牌的**度和競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的含義。*二,檢驗(yàn)之后,各項(xiàng)手續(xù)將大大簡(jiǎn)化,有利于前進(jìn)工作效率,進(jìn)一步改善咱們的效勞質(zhì)量,較終對(duì)咱們后續(xù)兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)泊位的申報(bào)和建造,也起到活躍的推進(jìn)作用。

    日照港,石臼港區(qū)西區(qū)3期碼頭工程總投資10.8億元,建造規(guī)劃為5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位2個(gè),3.5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位3個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量600萬(wàn)噸;嵐山港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭總投資8.1億元,是日照至儀征原油管道及配套工程的一部分,經(jīng)過(guò)銜接江蘇儀征的390公里輸油管線為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)送原油。6個(gè)新建碼頭對(duì)外啟用,增強(qiáng)了日照口岸吞吐能力,對(duì)推進(jìn)我市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,非常好地效勞省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈西部經(jīng)濟(jì)拱起帶具有活躍含義。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 海南注冊(cè)*“北菜南運(yùn)”海運(yùn)航線

    10月24日上午10點(diǎn),由天津港始發(fā)載有蔬菜的“仁建廣州”號(hào)集裝箱輪船抵達(dá)??诟奂b箱碼頭。這標(biāo)志著海南省*“北菜南運(yùn)”海上冷鏈運(yùn)送航線正式注冊(cè)。這條海上“北菜南運(yùn)”綠色冷鏈集裝箱專門運(yùn)送通道將完成全程冷鏈運(yùn)送,從北方田間地頭將蔬菜專線運(yùn)送直達(dá)海南商場(chǎng)。 記者在集裝箱碼頭看到,一個(gè)裝滿約20噸大白菜的集裝箱里,一包包大白菜在冷藏箱中保鮮較好,就像剛采摘的相同。 據(jù)海南駐天津農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)就事處主任

  • 張家港港貨物吞吐量連續(xù)4年**2億噸

    今年1-10月份,張家港口岸(港口)完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)量4314.3萬(wàn)噸、集裝箱運(yùn)量138.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)5.6%、2.6%、14.4%,貨物吞吐量連續(xù)4年**2億噸,**全國(guó)縣域口岸**,外貿(mào)運(yùn)量繼續(xù)**長(zhǎng)江沿線各港口。 今年以來(lái),張家港市口岸辦(港口局)全面落實(shí)港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì),不斷優(yōu)化口岸發(fā)展環(huán)境,強(qiáng)化**前服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)的意識(shí),跟蹤服務(wù)好口岸、

  • 高物流本錢緣于**前規(guī)劃

    若持續(xù)把基建出資等作為拉動(dòng)GDP增加的主導(dǎo)性力氣,那么走運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等的“靈通”便當(dāng)帶來(lái)的不是商貿(mào)物流本錢的降低,而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來(lái),商務(wù)部流轉(zhuǎn)開(kāi)展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開(kāi)展專題發(fā)布會(huì)上泄漏,上一年國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用總額為9.4萬(wàn)億,占GDP比重的18%,比**平均水平高6.8個(gè)百分點(diǎn),為發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的1.7倍,其間保管費(fèi)用為2.2倍,管理費(fèi)用則為6.9倍。這一疑問(wèn)早已不是新聞,如2

  • 煙臺(tái)港躋身沿海港口前** 全年力求打破3億噸

    從煙臺(tái)港航管理局得悉,本年上半年,全市完結(jié)貨品吞吐量1.43億噸,同比增加9.28%,成功擠進(jìn)了沿海港口前**,而且完結(jié)港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動(dòng)辦法建造、臨港工業(yè)和現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)三個(gè)要點(diǎn),將依托西港區(qū)、潮水空港區(qū)、保稅港區(qū)B區(qū),以及德龍煙鐵路貨運(yùn)站,建造西部海岸大型臨港歸納園區(qū)。 本年全市港口方案完結(jié)貨品吞吐量2.85億噸,方針力求打破3億大關(guān)。上半年,煙臺(tái)港口非金屬礦石吞吐量增

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